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软件特色

【视频】

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“总书记嘱托我们，这片大湿地很难得，一定要保护好。” 山东黄河三角洲国家级自然保护区高级工程师、生态监测中心副主任赵亚杰说，“鸟类作为湿地生态系统中的关键物种，是检验保护区生态环境的‘晴雨表’。如今，保护区的鸟类已由建区之初的187种，增加到373种，是全球鸟类重要的中转站、越冬地和繁殖地，被国内外专家誉为‘鸟类的国际机场’。”

【多元】

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中国文学艺术界联合会副主席、书记处书记诸迪，中国驻法国大使馆公使陈力，法兰西学院艺术院通讯院士迪迪埃·贝奈姆(Didier Bernheim)，中国驻法国大使馆文化公参严振全，巴黎中国文化中心主任刘红革，中国美术家协会驻会副主席马锋辉，法国艺术家协会主席雷米·艾融(Remy Aron)以及法国文化、艺术等领域专业人士、法国观众、中外主流媒体等共60多人出席开幕式。

诸迪在致辞中表示，人文交流一直是中法关系中的亮点，两国都是文化大国，是东西方文明的杰出代表。中国美协与法国美术界长期保持着专业交流，近十余年来，中国美协利用中法建交等重大时间节点，在法国各地举办了一系列中国美术作品展览及相关活动，使当地观众近距离接触中国美术面貌，了解当代中国文化和社会变迁。本次在法展出作品大多出自农民画家群体之手，他们以真切的感受和真挚的感情描绘日常生活和美好家园，抒发对美好生活的向往和追求，凭借独具特色的艺术表现力，推动乡土绘画这种传统艺术的创新发展爱赢国际线，让散发着浓郁乡土气息和独特艺术魅力的绘画作品向法国观众讲述着生动的中国故事。

刘红革在致辞中表示，此次“四季交响——来自中国的乡土绘画”展览带大家走进具有浓浓人间烟火味的多彩中国，描绘了一个带有地道中国情的生活图景，就是为了拉进彼此距离，让法国公众走进中国民间艺术，着力讲好中法友好故事，加深中法相互认知，促进民心相通，让公众感知到一个立体全面美好的中国社会生活和精神境界。随后，嘉宾们为展览开幕剪彩，并参观了展览。

本次展览作品选自历届由中国美协参与主办的“新生活·新风尚·新年画——我们的小康生活美术作品展览”的入选作品。展览以季节为线，传统习俗为引，以邹律回春、夏林堆绿、秋疆如画、冬藏谷廪四个版块，用画框和电子屏展出了80幅乡土绘画作品。作品运用鲜艳的色彩、生动的线条和丰富的乡村生活场景，描绘了四季的更迭、生活的变迁和人们对未来的憧憬，画笔下一幅幅中国大地的壮美河山和日常生活的幸福时刻，传递出中国人对和谐、团圆、幸福生活的向往和追求。

【互动】

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2024年是中国和马来西亚建交50周年。马来西亚国际伊斯兰大学政治学者李佩敏在接受中新网专访时称，马中两国的合作已拓展到许多不同的领域，包括贸易投资、文化交流和能源等领域，双方合作成果显著。东海岸铁路项目是马中两国之间最大的经贸合作项目，该项目促进了马来半岛东西海岸的互联互通，也增加铁路沿线的贸易、投资及旅游业的发展。(陈彩霞)

This year marks the 50th anniversary of the establishment of diplomatic relations between China and Malaysia. Lee Pei May, assistant professor of Department of Political Science at the International Islamic University Malaysia, noted that cooperation between China and Malaysia has expanded into many fields, including trade and investment, cultural exchange, and energy, yielding significant achievements. The East Coast Rail Link project, biggest economic and trade project between China and Malaysia, enhances connectivity between the east and west coasts and boosts trade, investment, and tourism development along the railway.

【极速】

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记者从北京市重大项目办获悉，京唐城际铁路是北京至唐山的一条快速交通走廊。项目分两段建设，首开段唐山至燕郊区间已于2022年12月30日通车投用。接驳副中心站与燕郊站的北京地下段全长2.4公里，线路起自北京城市副中心站，沿既有京哈铁路通道南侧前行，以隧道形式下穿通胡路、路县故城遗址、运潮减河，上跨城际联络线后出地面，接封闭式路堑U型槽至通济路钢拱桥后，经路基段与已完成的京唐城际铁路顺接。

通济路钢拱桥为双V型吊杆结构，造型简洁通透、杆件轻盈小巧，整体造型犹如两对展翅飞翔的海鸥，与不远处的北京城市副中心站枢纽“京帆”相互呼应。北京市重大项目办相关负责人介绍爱赢国际线，通济路钢拱桥全长75.75米，是全线贯通的最后一座桥梁。钢拱桥采用了全新的轻量化设计，桥梁自重由4600吨降至700吨，单延米用钢量仅11.2吨，低于同类型铁路钢拱或钢桁梁，极大节约用钢量。这也是国内铁路建设中首次采用稀疏吊杆桁架型钢拱桥。

施工单位中铁十四局相关负责人介绍，钢拱桥顶推前，通过采用大场景激光扫描仪进行数字测量，基于扫描点云数据进行质量检验；通过虚拟预拼装，提高施工精度和质量；通过桥梁整体试顶推验证，调整设备、检验支撑体系及拖拉体系的系统安全性。桥梁自东向西顶推91.75米，过程中通过实时监测分析桥梁顶推姿态及受力情况，指导桥梁横移、顶推施工，使桥梁成功跨越通济路，到达设计位置上方，偏差距离控制在5毫米以内。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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