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软件特色

【视频】

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新京报讯（记者吴梦真 吴淋姝）6月2日，浙江台州石人峡，两名驴友在横渡峡谷溪流时意外落水失联。6月3日16时许，新京报记者从浙江省台州市黄岩区应急管理局获悉，目前失联的两人尚未找到，搜救行动将集中在下游展开。两名驴友被急流冲走。网传视频截图曾任布袋山村村主任的戴先生告诉新京报记者，石人峡风景区属于荒废的景区。“早在十几年前曾要开发成景区，施工中开发商资金断裂，这个地方就一直荒废了。”戴先生称，石人峡风景区开发停滞，但并未被禁止通行，“车子可以开到（景区）外面，之后要徒步进去。”平时周边村民也经常到这边游玩。近几年，他曾多次看到有驴友组队前来。新京报记者看到，2015年，石人峡还未正式营业时，就被冠以“台州的九寨沟”进行了宣传。在社交平台上，石人峡也被户外驴友当作溯溪、徒步穿越活动的胜地，并发出多条打卡攻略，称“这里的徒步路线大约6公里，适合新手尝试。虽然部分栈道年久失修，但这正是它的魅力所在，让人感受到一种原始而自然的美。”戴先生告诉记者，事发前两天曾连续下雨。事故当天下午，他到现场发现，水流量比平时大很多，“之前是可以步行通过的，现在都被大水淹没了。”从以往没涨水时的图片来看，出事地点水流不急，人可以蹚着溪水穿过。此前事发地点照片显示，水流并不急，人可以蹚着溪水穿过。图源：网络3日16时37分许，新京报记者从浙江省台州市黄岩区应急管理局获悉，石人峡不是景区，但通往石人峡的道路是开放的，这次是户外爱好者的自发行为。多名资深户外爱好者分析，此次意外，落水的驴友欠缺急流水域急救经验nba免费直播纬来体育|篮球nba直播|足球五大联赛直播|体育直播录像免费在线看，使用的绳索在水中形成了“死亡V”，即当绳索两端拉紧，遇险者处于绳索中间使力时，水流会压迫遇险者向下，如此一来，绳子会形成一个“V形”，而遇险者会在V的顶点难以移动。“不能将绳子跟水流摆成90度。水中的人抵达‘V点’，容易被困住。建议斜拉救援，用绳索以45度至60度的角度，斜跨过水流，这种方法可以让遇险者借力水流移动，渡过溪流。”一名资深户外爱好者表示。编辑 甘浩校对 李立军

拟申请汽车以旧换新补贴资金的个人消费者，应于2025年1月10日前，通过登录全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序，填报个人身份信息，报废汽车的车辆识别代号、《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明》原件照片或扫描件，新车的车辆识别代号、《机动车销售统一发票》和《机动车登记证书》原件照片或扫描件等，向补贴受理地(即《机动车销售统一发票》开具地)提交补贴申请。

【多元】

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联合国驻华协调员常启德发表视频致辞表示，尽管地球上超过五分之一的土地面积正在退化，但这种退化并非不可避免，人类拥有扭转危害、恢复环境的知识和能力。中国一直致力于开展大规模的生态修复工程，并取得了显著成效。中国政府推动实施的山水林田湖草沙一体化保护和修复工程——“中国山水工程”，已被评为联合国首批十大世界生态恢复旗舰项目之一。

【互动】

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另据苏州轨道交通集团统计，今年“五一”小长假首日，苏州地铁11号线客运量29.4万人次，为开通以来最高。花桥站5月2日进站客流3.2万人次，在苏州地铁全线网车站中仅次于苏州火车站站。“11号线在小长假首日出现客流集中现象，一方面是由于假期沪苏高铁票售罄，苏州、上海地铁双11号线的无缝换乘成了不少往来人士的新选择；另一方面，节前苏州地铁3号线、11号线贯通至横山站，通达性、便捷性进一步提升。”苏州轨道集团分析。

去年6月24日，苏州轨交11号线投运，并与上海轨交11号线在花桥站实现无缝换乘，是国内首例跨省域轨交互通。上海、苏州分别于1993年和2012年运营首条城市轨交，苏州轨交11号线东接上海地铁11号线，西接苏州轨交3号线，两地主城轨交由此串联，市民可在市区坐地铁前往对方市区。两地地铁“双11号线”的对接进一步完善了多层次轨交体系，促进省际毗邻地区人员往来，让两城的“1小时生活圈”变得更便捷，进一步促进了交通、产业、空间一体化布局。

为方便市民跨城通勤，以“同乘”促“同城”，苏州地铁11号线早晚各开行2列只在大客流车站进行停靠的大站快车，满足潮汐式快速通勤需求。同时，优化换乘线路的首末班车时间衔接，上海地铁11号线花桥站往迪士尼方向常态末班车推迟至22点。两地还实现了票务互联互通，乘客从任一站点上车均可使用“Metro大都会”或“苏e行”App乘车码nba免费直播纬来体育|篮球nba直播|足球五大联赛直播|体育直播录像免费在线看，无需二次刷卡及扫码。

【极速】

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据山东省高级人民法院副院长吕涛介绍，该省法院坚持最严法治，严惩环境资源犯罪，2023年依法审结污染环境、非法采矿、盗伐、滥伐林木等犯罪案件640余件。强化公益诉讼职能，严格贯彻损害担责、全面赔偿原则，依法审结环境民事公益诉讼案件146件、生态环境损害赔偿诉讼案件5件，环境行政公益诉讼案件6件。严格行政责任，审结环境资源行政案件3446件，支持和监督行政机关依法查处环境资源违法行为。

吕涛表示，山东各级法院还坚持系统保护和协同治理，全方位、全地域、全过程保护，统筹发挥刑事审判惩治教育、行政审判预防监督和民事审判救济修复功能，在依法惩治环境资源犯罪的同时，积极引导被告人修复受损生态环境；强化跨区域司法协作，与有关高院签署《司法服务黄河流域生态保护和高质量发展山西倡议》《滨海湿地司法保护一体化战略联盟协议》。同时，健全执法与司法协作，与该省生态环境厅等部门(单位)联合开展黄河生态保护治理攻坚战行动，与省水利厅等部门(单位)联合开展河湖安全保护专项执法行动，全面深化行政执法与刑事司法衔接。

据了解，2023年，山东各级法院服务保障黄河重大国家战略，完善巡回审判机制，在黄河岸边巡回审理案件40余件；服务保障绿色低碳高质量发展，开展司法服务保障高质量发展调研活动，形成《关于环境资源审判中发现的影响绿色低碳高质量发展的情况分析》；服务保障乡村全面振兴，助力农村集体“三资”问题专项整治，研究制定11条服务保障举措。依法惩治非法占用农用地犯罪行为，审结非法占用农用地案件58件，坚决守住耕地保护红线和粮食安全底线。

崔勇举例说，案例一系全国首例预防性放射性污染预防性环境民事公益诉讼案件。济南铁路运输中级人民法院判决不履行处置案涉放射源责任的三家医院连带承担放射源处置费用290万元。考虑到消除放射性污染隐患的紧迫性，积极探索先予执行措施，法院与检察机关、生态环境部门共同确定了放射源退役处置方案，积极推进具有资质的第三方机构在诉讼中代为处置。依法彻底消除放射物污染的潜在威胁和安全风险，有效保障人民群众的生命健康和生态环境安全。(完)

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