摘:改革开放国公路建设事业迅猛发展尤高速公路建设现已建成8700km作公路建设重组成部分桥梁建设相应发展跨越江(河)海峡(湾)长桥梁建设相继修建般公路高等级公路中桥立交桥形式样工程质量断提高公路运输提供安全舒适服务
关键词:公路桥梁 部施工 测量
1国公路桥梁发展历史
(1)国桥梁历史
中国桥梁历史溯6000年前氏族公社时代1000年前隋唐宋三代古代桥梁发展巅峰时期1000年中中国桥梁技术全面落世界脚步中国第座现代化桥梁出现距仅100年历史外国建造钱塘江桥算起中国设计现代桥梁历史足70年**长江桥算起中国行设计建造型桥梁历史仅34年
(2)梁桥发展
梁桥作简单实桥型桥梁史出现早中国古代拱桥光环湮没现代桥梁始作俑者现代梁桥技术中钢板梁桥钢桁架梁桥出现早混凝土桥梁济性便维护优势长足发展中国预应力混凝土简支梁桥连续梁桥八十年代广泛采成长桥跨径桥梁桥型浙江省瑞安**江桥跨径62米桥长1722米中国时跨径预应力混凝土简支梁公路桥八十年代预应力混凝土连续梁桥成中国公路桥梁重桥型1984年建成湖北省**汉江桥首座跨径超100米连续梁桥跨径100米连续梁桥广东省**桥**外海桥**东江桥湖南省****桥贵州省**乌江桥天津市**新河华北桥湖北省**汉江桥宜**天溪桥江苏省**长江第二桥北汊桥等中**长江第二桥北汊桥跨径达165米外海桥连续长度达880米1982年底座更钢箱型斜腿刚构桥落成 位**省安康水电站铁路专线安康汉江桥跨达176米时世界跨径钢斜腿刚构铁路桥1988年广东省**市郊建成中国第座跨径连续刚构桥——洛溪桥桥位**市**区洛溪渡口跨珠江航道全长191604米4孔联三预应力混凝土连续刚构桥跨径180米桥面净宽15米该桥建设吸取中国修建数十座T形刚构验研究国外类桥梁成熟技术跨径180米时已居亚州类桥型首位洛溪桥九十年代连续刚构桥建设奠定基础成虎门桥辅航道桥跨径纪录1997年4月建成通车虎门桥位广东省珠江三角洲中部虎门古炮台连接广深广珠两条高速公路珠江三角洲高速公路网重组成部分辅航道桥桥组成部分桥型三跨预应力混凝土连续刚构箱型梁航道桥888米跨度时居全国悬索桥首辅航道桥更270米跨径举夺连续刚构桥时世界纪录
2桥梁施工测量
桥梁轴线长度分特型(500m长)型(100~500m)中型(30~100m)型(8~30m)等四类类型桥梁施工测量方法精度求相桥梁施工测量容包括面控制测量高程控制测量墩台定位墩台基础顶部放样等
(2)型桥梁施工测量①基础施工测量基础开挖梁根桥台桥墩中心线定出基础开挖边界线测设坑壁水桩作控制挖深基础施工掌握高程基础完工应根桥位控制桩桥台控制桩纬仪基础测设出墩台中心互正交轴线作砌筑墩台
(2)中型桥梁施工测量①桥梁片面控制测量桥**面控制网宜布设三角网边角网导线网等②桥梁高程控制测量桥梁施工阶段建立两岸统高程系统需
进行两岸间高程传递般采渡水准测量方法③方交会法测设桥墩
位置方交会法测设桥墩位置常方法计算公式αi arctan[di ·sinθ1 (D1 di ·cosθ1 )] βi arctan[di ·sinθ2 (D2 di·cosθ2 )]检核αiβi 参求算αiβi 方法计算ψiφi :φi arctan[D1 ·si
nθ1 (di D1 ·cosθ1 )]ψi arctan[D2 ·sinθ2 (di D2 ·cosθ2 )] 计算检核式αi+φi+θ1 180°βi+ψi+θ2 180°施测方法ACD点分安置纬仪(中整)A 点标出桥轴线AB方 CD点分视A 点然分测设αiβi角时三条线相交通常构成示误三角形示误三角形桥轴线边长规定数值(墩底25cm 墩顶15cm)取CD点两测设方交点桥轴线投影点作放样墩位中心方交会精度交会角(方线CP方线DP间夹角)关交会角90°~110°间交会精度高选择基线布网时交会角80°~130°间30°150°
3桥梁部结构施工
桥梁跨越空间结构物称桥跨桥跨结构桥梁部结构类型决定桥梁形式文阐述桥梁现场浇筑法预制安装法两种桥梁部结构旌工方法特点桥梁部结构施工方法总体分现场浇筑法预制安装法
(1)现场浇筑法①浇筑法浇筑法桥位处搭设支架支架浇筑桥体混凝土达强度拆楼板支架浇筑法需预制场需型起吊运输设备 梁体筋中断桥梁整体性缺点工期长.施工质量容易控制预应力混凝土**混凝土收缩徐变引起应力损失较施工中支架模板耗量.施工费高 搭设支架影响排洪通航.施工期间受洪水漂流物威胁
②悬臂施工法悬臂施工法桥墩开始两侧称进行现浇梁段预制节段称进行拼装前者称悬臂浇筑施工者称悬臂拼装施工.时两种方法结合悬臂施工特点 :1 ) 桥梁施工程中产生负弯矩 桥墩求承受施工产生弯矩悬臂施工宜营运状态结构受力施工状态受力状态较接桥梁中选预应力混凝土 T型刚构桥变截连续梁桥斜拉桥等2 )非墩桥固接预应力混凝土梁桥.采悬臂施工时应采取措施墩梁时固结.施工程中结构体系转换存3 ) 采悬臂施工机具设种类挂篮言桁架式斜拉式等种类型根实际情况选4 )悬臂浇筑施工简便.结构整体性施工中断调整位置常跨径l 00m 桥梁选悬臂拼装法施工速度快桥梁部结构行作业施工精度求较高跨径100m桥中选 5 ) 悬臂施工法少支架.施工影响通航桥交通③转体施工法转体施工桥梁构件先桥位处岸边(踏边适位置) 进行预制混凝土达设计强度旋转构件位施工方法转体施工静力组合变 支座位置施工时旋转支承旋转轴桥梁完工设计求改变支撑情况转体施工分转竖转竖结合转体施工转体施工特点1 ) 利形方便预制构件2 ) 施工期间断航影响桥交通跨越通车线路进行桥梁施工3 ) 施工设备少装置简单容易制作便掌握:4 )节省木材节省施工料采转体施工缆索支架施工较 节省木材80节省施工钢筋605 )减少高空作业施工工序简单施工迅速构件先期合拢施工带方便:6 )转体旋工适合单跨三跨桥梁深水峡谷中建桥采时适应原区城市跨线桥:7 ) 跨径桥梁采转体施工会取较技术济效益转体重量轻型化种工艺综合利跨径特跨径桥梁施工利竞争方案④顶推旅工法顶推施工桥轴方台设置预制场.分节段预制预应力筋预制节段施工完成梁体连成整体然通水千斤顶施力梁体前顶推出预制场继续预制场进行节段粱预制.循环操作直施工完成顶推施工法特点:
1 ) 顶推法简单设建造长桥梁施工费低施工稳噪声水深山谷高桥墩采曲率相弯桥坡桥采 2 )梁分段预制.连续作业.结构整体性需型起重设备.施工节段长度般取1 0 2 0 m3 ) 桥梁节段固定场预制便施工理改善施工条件避免高空作业时模板设备次周转正常情况节段预制周期 7 10d4 )顶推施工时梁受力状态变化 施工阶段梁受力状态运营时期受力状态差较梁截面设计布索时时满足施工运营求造成钢量较高施工时采取加设时墩设置前导梁措施减少施工力5 ) 顶推法宜等截梁桥梁跨径较时 选等截梁会造成材料量济增加施 工难度 中等跨径 桥梁 宜 桥梁总长5 0 0 ~ 6 0 0 m宜⑤逐孔施工法逐孔施工中等跨径琐应力坭凝土连续粱中种施工方法.套设备桥梁端逐孔施工.直岸时支承组拼预制节段逐孔旋工法移动支架逐孔现浇施工法整孔吊装分段节段施工法等采逐孔施工特点1 ) 需设置支架.影响通航桥交通.施工安全2 ) 良施工环境保证施工质量.套模架次周转 具预制场生产优点3 ) 机械化动化程度高节省劳力降低劳动强度 部结构行作业缩短工期 4 )通常施工梁段长度取 T L 梁长接头位置般选桥梁受力较部位5 ) 移动楼架设备投资施工准备操作较复杂6 )宜桥梁跨径 5 0 m跨长桥⑥横移施工法横移施工拟安置结构位置旁预制该结构.横移运该结构物安置规定位置横移施工特点整操作期间该结构关支座位置保持变没改变梁结构体系横移动期间零时支座需支承该结构施工重量⑦提升浮运施工法提升施工未安置结构物预制该结构提升位浮运施工桥梁岸预制通型浮运桥位利船起落安装位方法该方法求:1 ) 该结构需适宜面2 )提升结构面定承载力 3 ) 拥台支撑定基础提升设备:4)该结构应该衡少提升操作期间衡:5 )采浮运法系列型浮运设备
(2)预制安装法预制安装法预制工厂运输方便桥址附设置预制场进行梁预制工作然采定架设方法进行安装预制安装法施工般指钢筋混凝土预应力混凝土简支梁预制安装分预制运输安装三部分预制安装施工法特点:1 ) 工场生产制作 .构件质量.利确保构件质量尺寸精度采机械化施工:力部结构行作业.缩短现场工期2 ) 效利劳动力 降低工程造价:3 )施工速度快 适紧急施工工程4) 构件预制存放段时间安装时已定龄期减少混凝土收缩徐变引起变形 参考文献
[1]周海鹏浅谈桥梁部结构施工方法[U]科技信息2 0 0 9
[2] 付国坤桥梁部结构施工方法[J]民营科技 2 0 0 8
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