客运理行业关问题调研报告
市8家班线客运企业7家旅游客运企业9家客运站中级站两家二级站6家三级站1家市营运客车1189台进出市省市际班车2631台2007年完成客运量7686万增长133客运周转量716169万公里增长142班线客运企业实现营收651亿元增长19客运站实现营收831亿元增长17市三县47乡镇895行政村三县开通班车行政村863尚32行政村未开通通达率达964三县客运企业8家农村客运站22家营运客车1636台
目前存问题:
交通基础设施现代化城市发展适应
公路运输站场建设投入够建设水够高公路枢纽整体功发挥足客运站点布局合理规模偏设施完善运输方式衔接够紧密
二交通运输服务水市场化发展适应
道路旅客运输行业市场规范化程度高市场规模效控制营体较分散生产规模化组织化程度低企业整体素质提高缺乏市场竞争应变力公路旅客运输规模化程度高难满足旅客运输舒适快速安全时求运力结构合理运力增长运量客运车辆更新缓慢缺乏效宏观调控手段
三道路旅客运输行业科技化程度高
信息技术代表高新技术行业中应整体水高国客运企业技术创新投入少力弱部分科研成果转化生产力中间环节够重视现总量足尤缺乏批具战略思维宽广眼界职业素质竞争意识优秀企业家知识更新继续教育工作亟加强
四营模式应进步优化
目前捆绑式营模式化解营者间矛盾容易造成垄断营利客运市场健康发展必须加快公车公营公司化营改造步伐
策措施:
新旧兼容超前发展做客运换中心迁址准备工作
年着市济社会城市发展现客运站场布局功等城市发展间凸显出矛盾着零距离换缝衔接生态环保等先进交通运输理念引入现代交通发展提出更高求市三推进战略部署市原东西南三换中心原址迁二环外(南门换中心已先期迁址)外新建北门换中心滨湖换中心5换中心全部级站标准建设预计十五期间全部建成投入抓住5换中心建立契机超前谋划精心实施科学合理调整客运班线布局进出合肥市区客运车辆运行方纳入3长途客运站5换中心站点布局更加合理实现线站
二深化道路旅客运输体制改革加公司化改造力度
2010年前基完成市客运集团组建工作全市1家级客运企业进入全国骨干企业网23家二级企业导客运市场2010年全市二级客运企业均通ISO9002质量认证全面提升道路客运业综合竞争力公服务力促进道路客运业走公司化规模化集约化发展道路真正建立起符合社会义市场体制统开放竞争序客运市场
先易难分步实施分类清理稳步推进原挂营客运车辆进行清理造客运品牌全面提升道路客运业综合竞争力公服务力促进道路客运业走公司化规模化集约化发展道路确保2008年底前客运车辆公车公营公司化营例达352010年底前客运车辆公车公营公司化营例达45
期建未开工项目:
12009年客运站候车亭招呼站计划情况汇报:
肥东县客运站计划建设8分:杨店客运站陈集客运站马湖客运站元疃客运站解集客运站张集客运站撮镇客运站草庙客运站候车亭计划建设20招呼站计划建设20肥西县客运站计划建设3分:肥西汽车新站高店客运站铭传客运站候车亭计划建设30招呼站计划建设60长丰县客运站计划建设8分:罗塘客运站岗集客运站陶楼客运站杜集客运站左店客运站埠里客运站塘客运站义井客运站候车亭计划建设40招呼站计划建设60
22010年客运站候车亭招呼站计划情况汇报:
肥西县客运站计划建设3分:三河镇滨湖客运站严店乡刘河客运站官亭客运站候车亭计划建设50招呼站计划建设50肥东县候车亭计划建设307招呼站计划建设310长丰县候车亭计划建设60招呼站计划建设60(注长丰县2009年候车亭计划建设更改60招呼站计划建设60)
3合肥市客运站联网售票项目:该项目08年开建09年完工投资600万元占600米
客运科
二〇〇八年十月七日
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