道路运输企业如何应对高速铁路的发展

来源:www.xiangdang.net上传者:xh979677时间:2014/2/20

道路运输企业如何应对高速铁路的发展

国内客运方式,基本分四种:铁路、公路、水路及民航,其中公铁客运相同点较多,可替换性较强,统称为陆路运输。公路与铁路的竞争一直不断,高速公路的开通带动了道路运输企业的发展,但近年来随着铁路提速以及高速铁路的开通,对道路运输企业的发展带来巨大的冲击。作为运输公司的一名管理者,必须思考“公铁竞争”的课题,本文仅就高速铁路、动车组发展对道路运输企业的影响及道路运输企业如何应对谈点浅见。

1、 高速铁路发展状况

我国高速铁路发展规划,是2008年国务院根据我国综合交通体系建设的需要确定的。到2020年,全国铁路营业里程达到12万公里以上,建设客运专线1.6万公里以上。目前,我国投入运营的高速铁路已达到6552营业公里。按照我国近期高速铁路规划,到2012年,我国将建成客运专线42条,总里程1.3万公里。全国将形成“四纵四横”铁路快速客运通道,东部、中部和西部地区大多数大城市都纳入了这个规划。

西部最大城市重庆已被铁道部定为铁路枢纽,目前已经开通了成渝快速客运通道,根据规划还将有4条高速铁路经过重庆,分别是:沪汉蓉高速铁路、**至重庆铁路客运专线、兰渝铁路、渝**二线。目前重庆还在推进重庆-**、**-重庆、重庆-西安等高速铁路的前期准备工作。随着这些高

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