工作总结会主持人讲话

工作总结会持讲话
　　民航排堵保畅工作总结会广州召开会议总结年民航排堵保畅工作验阶段工作进行部署民航局副局长夏兴华出席会议讲话民航区理局空航空公司机场等排堵保畅线代表分介绍排堵保畅工作措施
　　国家空委空军民航局机关民航空局等关部门负责出席会议作发言
　　年2月份开始民航局统部署民航空系统围绕排堵保畅核心务京沪京广两条东部干航路重点采取系列工作措施提高航班正常水取显著成效京沪航班均正常率达757较治理前提高30百分点京广航路北京天津广州深圳香港5重点机场间航班正常率提高713较年期增长11
　　夏兴华民航单位克服种种利素通优化空域完善标准加强协调建立机制等措施取明显实效予充分肯定表示京沪京广航路排堵保畅工作取验做法成熟繁忙干航路推广更空户受益更旅客享受方便快捷机旅行
　　指出段时间民航业快速发展民航资源基础设施保障力间矛盾然突出正常天气类突发情况民航运行面更加严峻考验航班延误然会民航运行程中复杂问题民航安全运行难点排堵保畅保安全治理航班延误重手段民航单位接厉转变观念更新思想创新工作方式方法进步做排堵保畅工作确保航班运行安全畅通
　　夏兴华求区理局空航空公司机场进步落实安全畅通体责：航空公司身运营理方面入手飞行计划运力调配面保障等方面积极采取效措施努力降低身原造成航班延误机场民机场理条例求航班延误时切实发挥组织协调作动协调驻场相关单位统调配类资源航班放行延误处置进行合理决策断提高航班运行效率时加强航班时刻编排研究科学合理高效理繁忙机场航班时刻完善航班延误信息发布机制
　　夏兴华强调指出空抓航班正常工作龙头空指挥中心抓航班生产确保安全畅通空系统着力落实安全体责加强流量高密度环境制运行安全工作确保航空安全前提推进航班正常工作通做进离场航线分离优化机尝跑道飞行制运行方式程序推进灵活空域等方式进步提升空域保障容量加快建设法规标准体系通完善行业理标准推动空运行工作达规范化精细化标准化求完善空队伍培养工作机制发挥空运行工作支撑作pbnadsb突破口创新制手段适应未民航快速发展形势加快推进流量理系统建设采取更加科学精细流量理切实排堵保畅工作服务
　　民航空局运行理中心关负责介绍 年2月份开始空系统通开展种效措施充分挖掘潜力提高服务理水
　　推进空域航线优化推进重点区空域结构优化全力开展二线繁忙机场航线分流通实施航线分流南京郑州重庆终端区运行容量均提升12增设调整制区制扇区全年完成4进制区54制扇区新辟调整增加航路资源XX年全国新辟航路航线47条调整航路航线13条民航航路航线增加50
　　二加强时航线目前全国时航线总数达93条总距离29万公里占全国航路航线总距离18取三方面成效：促进航班运行节减排统计XX年3月XX年4月底累计577万架次航班时航线计节省飞行距离2300万公里累计节省燃油12万吨减少二氧化碳约38万吨二确保重活动恶劣天气时疏散航班三效增空域容量减少航班延误
　　三缩制运行间隔年先19高空区域雷达制间隔缩10公里17进制区雷达间隔缩6公里全国16繁忙机场启动目视间隔进试运行工作进步增加目视气象条件机场空域运行容量
　　四调整高空制限空系统年4月北京海区中心高空制扇区高度限进行调整原8400米调整7800米重举措利整合高空空域资源提高国东部区空中交通容量加速飞行流量效减少航空器空中面等延误促进东部区排堵保畅工作实施开展适应未国航空运输增长需求
　　五缓解面滑行延误动安排起降航班起飞降落缩短航空器面滑行距离二优化调整面滑行路线制运行程序减少起降航空器面滑行突三积极实施机位等程序(ghp)减少航班推出开车等时间首机场面滑行安排优化航班均滑行时间已控制20分钟
　　六加强流量理工作通组建飞行流量监控室实现全国重点区雷达信号融合集中监控修订民航国航班标准航段运行时间表发中国民航实时飞行流量理办法(试行)进步完善流量理制度
　　七开展京沪快线航班延误专项整治工作民航空系统年8月1日启动京沪航班延误专项整治工作采取完善规章制度强化运行监控加强协决策开辟分流航线科学实施流量理时总结分析等措施京沪航班均正常率达757较治理前提高30百分点
　　八开展京广航路排堵保畅专项工作年4月1日京广航路排堵保畅工作全面启动京广航路航班正常性显著提高北京天津广州深圳香港5重点机场间航班正常率提高713较3月份环增长163较年期增长11
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