29. 第三利润源(The third profit source):通过商品成本构成的分析,一些经济学家把降低生产成本中的物化劳动消耗,即原材料成本的降低,称为“第一利润源”;把提高劳动生产率以降低活劳动消耗,称为“第二利润源”;而把降低物流费用称为“第三利润源”。随着科学技术的进步,发达国家通过降低物料消耗(第一利润源)和活劳动消耗(第二利润源)的潜力越来越小,而通过降低物流费用(第三利润源)的潜力越来越大。
38. 第三方物流(TPL):由供方与以外的物流企业提供服务的业务模式。第三方物流兴起于20世纪80年代未90年代初,经过十多年的发展,具有多种多样的形式,但其定义尚未统一。
Robert C. Lied认为:第三方物流指的是用外部公司去完成传统上由组织内部完成的物流功能。这些功能包括全部物流功能或所选择的部分功能。 其他的理解包括:“第三方物流类似于外包物流或契约物流”,“一公司使用另一公司进行所有或部分物流管理和产品分销”;“外协所有或部分分公司的物流功能,相对于基本服务,契约物流服务提供复杂、多功能物流服务,以长期互益的关系为基本特征。 ”