1引言
智网联汽车发展革新离开前互联网环境支持互联网背景智网联汽车发展维度广度进步提升牵引出问题断显现出智网联汽车作汽车行业发展趋势进步引领时代革命国相关行业应加强创新设立全新行业标准构建完善智网联汽车软硬件生产体系
2智网联汽车概念
智网联汽车作传统汽车领域信息化数字化时代衍生物实现传统汽车行业重新定义实现网联汽车革命创新智网联汽车包含三层面信息容实现外事态智感知智决策智控制三者相辅相成托物联网技术工智技术数技术网络计算机技术实现外部环境效感知分析整理融合实现数文计算分类储存智网联汽车收集外部环境信息时通两种方式种发收集种通网联式感知外部环境感知结合智网联汽车搭载类传感器外部环境进行分析探知托代通信技术网络技术传感器技术实现外部环境数收集整理网联感知结合相应云端数库通网络渠道载相应数信息前部分导航系统便助网联感知通数库海量数资源结合卫星定位时评估车外部环境状况终实现外部环境综合展现智网联汽车实现数信息样化收集整理够复杂环境感知外部状况具备探知外部参数基力完成数信息收集整理分析便需通相应智决策系统进行智化控完成决策相关计算机系统需相应数信息传协控制系统中终实现智网联汽车智化控智网联汽车发展需智交通保持高度协调两者相辅相成智慧交通需结合智汽车作相应载体智汽车需助智慧交通台实现稳定运转智网联汽车国发展已提升全新高度智网联汽车具备较行业发展优势国家力支持智网联汽车更涉足新源汽车行业整体规划出智网联汽车续需具备基节减排功效时具备相应智辅助驾驶动驾驶功够彻底司机相关务员疲劳复杂驾驶工作中解放出外智网联汽车相关产业链发展进步完善现智慧交通体系实现汽车生产发展转型前汽车行业相关汽车消费市场实际数出部分传统汽车巨头均开展相应智网联汽车研究研发甚部分互联网企业现车企进行着密切沟通政策引导实现相应发展突破前产业发展规模出国智化汽车技术市场渗透率逐年升诸适应巡航动停车等相关功断研发出着前5G网络全面普智化汽车发展升新高度总智化汽车发展带动传统汽车行业新源汽车产业互联网产业物联网产业相关技术革新具备较生产发展规模智网联汽车逐渐成续汽车行业发展流
3智网联汽车发展程中存问题
通文分析出智网联汽车具备较高发展维度广度相关产业发展程中然存相应问题传统质量保证体系面着全新挑战新标准新政策新文件现汽车行业面全新发展抉择
31信息安全受挑战
首先前智化汽车市场开放智化水断提升汽车具备信息安全功安全面全新挑战具体说智网联汽车作部微型计算机部包含完整计算机系统实现数联网必然面相应数安全挑战前汽车领域未构建完善安全性评测体系汽车行驶够完全定流程进行前数信息安全问题极制约着智网联汽车发展现阶段智网联汽车攻击事件更加频繁遭受攻击范围更加宽广品牌厂商面着较数安全威胁互联网时代背景智网联汽车首先需解决相应数信息安全问题保证相应信息户私密数安全
32户需求增涨
次生活水断提升汽车具备外交互需求断增长户全新通讯品质提出求前相关行业通信质量评估未形成相应体系前交通汽车行业发展趋势进行分析出汽车面单车智联网方发展存相应局限性外智网联汽车生产制造程中测试环境相较独立汽车程中外部环境相复杂需结合量基础数作支撑够确保智网联汽车实际应更加具备安全性科学性次现系统综合实验验证环境存欠缺导致智网联汽车软件发展受相应限制然年智网联汽车发展相较迅速发展质量发展规模功完善度进步提升总智网联汽车相关产业链发展测评领域革新均存相应性问题缺乏效顶层设计整系统法实现效协前数信息安全理理念着国移动网络断普完善汽车智化水断提升加国交通领域效整改智网联汽车发展展现出全新面貌程中企业企业间需实现效交流沟通实现技术分享技术革新前行业面仅存竞争问题程中企业需实现求存异相互合作相互交流政府部门需招商引资配套相应基础服务完善产业链构建物联网互联网环境汽车生产制造具备良性生态圈
33软硬件发展劣势
国智网联汽车领域发展存较劣势具体说国传统汽车行业相较国外汽车行业言生产质量生产效率方面均存相应欠缺国传统燃油车生产制造方面受工业基础限制相关发动机技术然未取相应发展革新新源产业国保持领先水时受益新政策引导国新源产业发展布局升全新高度智网联汽车发展仅涉汽车行业身中包含周边附带技术网联技术芯片技术传感器技术服务器技术网络技术中乏涉信号基带中央处理器网络调制器等微型处理设备国相关行业均存相应发展欠缺信号基带生产制造方面美国博通具备显著市场位垄断着部分信号芯片市场中央处理器方面国然够设计研发相应芯片批量化生产制造方面基础工业配套设施完善导致相关芯片生产制造然存相应欠缺次工业软件方面国存相应足外智驾驶等相关法律文件需进步优化完善前国道路法规汽车驾驶行等相关款项存制定清晰规范状况前智网联汽车缺乏成熟完善法治文件作支撑时诸超车刹车停车入位等功权责划分方面存相应问题导致智网联汽车发展受较限制现阶段国需进步加立法控力度完善现法律法规确保智网联汽车发展具备明确标准相应重心总国智网联汽车发展领域需进行断创新加强技术研发国相关行业领域技术优势生产效率方面技术研发方面存较劣势国新型汽车发展创新需完善工业体系作支撑中涉较困难现阶段国需积极引入外资构建完善产业链前引进海特斯拉超级工厂实现新源汽车国产化供应链目通招商引资合作赢实现国新源汽车产业进步发展壮未智网联汽车发展更合作创新形式进行实现资源整合国应秉承颗开放心技术进行断探索采取求存异合作创新控原实现智网联汽车更加长远稳定发展
4智网联汽车技术发展趋势
41结合感知技术发展智网联汽车
互联网+环境驾驶员行车程中结合样化辅助手段完成智驾驶减轻相应驾驶疲劳感传统驾驶模式驾驶员视觉获取类信息资料交通标识车辆周边环境进行识控眼传感器相存相应局限性智网联汽车结合部搭载摄头丰富传感器帮助驾驶员时获取外部数信息进步增加整智网联车系统数量智网联汽车结合图传感器实现数信息效获取进步增加视觉信息识量智网联汽车部搭载传感器系统存相应缺陷具体说前传感器系统种类数量提升识外部环境信息进步拓宽着智网联汽车快速发展传感器技术需相应革新满足动驾驶基功需求前部分智网联车部均设置激光雷达够外部空间进行效识年结合激光雷达具备较高成法动驾驶汽车进行效推广范围商业着激光雷达技术断革新优化车辆生产制造成逐渐降低时激光雷达具备扫描系统实现进步升级完善面机械化智化型化方进行发展减少生产制造投入成总着前激光雷达技术发展革新动驾驶汽车面商业化发展存着良技术基础
42应智网联云台发展智网联汽车
智网联汽车具备智化特征万物互联万物联网时代结合云计算技术具备较优势云计算技术具备信息储存量特征够数信息进行规模化批量化处理时够实现相关数信息享控云计算数具备较优势相关技术应基础设施服务提升方面够效应交通领域智网联汽车技术发展革新升全新高度相关技术发展取全新突破云计算技术智网联汽车理信息方面提供相应数支撑时智网联汽车实际生活程中会产生量数资料相应数资料够时传网络台通网络台部数分析系统相关数信息进行整合分析类进步丰富云计算台数储备户提供更加完整服务体验前特斯拉汽车便实现相应云计算服务辆特斯拉汽车行驶数应外部环境条件均会传中央数库中进步丰富动驾驶功整智网联汽车动驾驶技术天断修正完善通海量数信息仅方便驾驶员行车时够车辆生产企业系统研发智技术开发提供相应数支撑程中汽车生产商需充分提高整系统体系具备安全性稳定性
43应网联化智技术动驾驶技术发展智网联汽车技术
智网联汽车技术涉技术类型相较发展智网联汽车技术程中企业应予车辆更加强外部环境感知力确保空间时间够获取更交通信息提高智网联汽车综合外态势感知力帮助智网联汽车完成分析决策智网联汽车协感知力提升决策制造良条件代通信技术已实现万物联网车辆车辆交通信息间实现数享智网联汽车行驶期间通网络渠道解前交通状况周边车辆信息时够时掌控气象信息等外智网联汽车够盲区信息进行感知实现车辆车辆间协配合保障整交通安全智网联汽车发展需托完善智慧交通体系够充分发挥智网联汽车应作加快网络智化技术发展优化现动驾驶技术智网联汽车发展必然趋势着网络化技术断革新相关技术需进步优化够提高相应行车安全智网联汽车实现数信息控程中需充分利数技术确保车辆控制外环境感知具备更高效率智网联汽车根前智慧交通系统时分析前外部信号灯情况减少车辆停车等时间时结合智网联汽车够限度缓解前交通运营压力外整合现卫星定位技术够清晰定位辆车实际位置保持行车距离效控行车速度数网络统协调指挥交通事刮蹭碰撞发生率进步降低进步提高车辆行驶安全性稳定性汽车需硬件软件两方面升级提升硬件方面智网联汽车需结合先进复合材料结合金属材料保证行车安全避免车辆碰撞提高行车程安全性稳定性次工驾驶技术言着传感器技术卫星定位技术网络技术发展工驾驶技术升全新高度够全方位代员驾驶减少交通事发生概率
5结束语
数字化时代智网联汽车发展进步引领相关行业发展革新智网联汽车作类新鲜事物包含技术类型相较互联网技术动驾驶技术云计算技术传感器技术作项系统性工程国相关行业发展革新程中需加类技术研发创新力度促进相关产业更加长远稳定发展
参考文献:
[1]金昆互联网+背景高职院校智网联汽车专业教学策略探究[J]2020
[2]王惠云中国智网联汽车测试示范区发展研究[J]汽车配件2020
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