第三章 合肥市物流发展条件需求分析
3．1 合肥市现代物流发展条件分析
3．1．1 济发展条件
济发展物流需求产生源泉发展规模定条件反映物流需求规模时济发展程中形成专业化分工协作济布局空间差异量原材料产成品信息资金员等素流动发生直接原济发展程中必然伴着投资消费成促进物资商品流动素济发展条件发展现代物流基条件合肥市济总量水济结构两方面具备发展现代物流条件
3．11．1 济总量水条件
2001年合肥市国生产总值（GDP）达363．4亿元2000年增长11．3％合肥市全社会固定资产投资总额142．5亿元社会商品零售总额1646亿元外贸易进出口总额 20．5亿元分年增长 8．8％11．0％7．0％
合肥市国生产总值占安徽省 10．8％工农业生产总值社会投资社会商品销售总额进出日贸易等领先省城市较强综合济实力奠定合肥市作安徽省济发展中心城市位
合肥市物流成占GDP20％左右分析年合肥市物流理组织费达73亿元左右合肥市具备发展现代物流基济规模条件物流效率效益提高合肥市周边辐射区济发展具重意义合肥市济积聚扩散力省城市中具领先水十五期间继续保持稳定增长态势合肥济位周边城市计较优势分析合肥具备发展现代物流总体济实力条件
3．1．1．2 济结构条件
2皿1年合肥市三次产业结构10：49：41形成第二产业辅助第产业相应发展结构工业服务业发展特第二产业中家电机械制造化工建筑等支柱产业第三产业中形成商业贸易交通通信金融保险导结构产业发展相呼应合肥企业结构方面规模工业企业批发零售商业贸易企业资产规模产销量收入等方面全部工商企业中占较重高达65％涌现出美菱荣事达
合肥海尔合力叉车安凯客车合肥百货等国知名企业百家中外独资合资合作企业积聚合肥
种产业结构导致合肥市安徽省区域城市济发展空间差异产生存安徽省城市间全国国外许城市区原材料半成品产成品等进出形成彼供需关系物流渠道存着量煤炭石油钢铁建材粮食化工农副饮食零担集装箱等物资商品运输配送仓储装卸搬运包装流通加工信息服务等功层次物流服务需求物流发展创造产业结构条件
3二1．2 区位条件
合肥市处安徽省中部中心位置省蚌埠芜湖淮南阜阳安庆六安铜陵马鞍山等距离120公里——180公里范围时海武汉郑州三城市支点三角区域中心铁路京九线京沪线陇海线淮南线合九线等合肥建设合西铁路公路合宁合芜合徐合安高速条国省干道进出水运南淝河水道通长江航空通合肥骆岗机场全国形成联系安徽省重交通枢纽具优越济理条件
特合肥市处未合西铁路合宁高速组成陆路通道通道成沪宁首东部济西安首西部济相互流济转移线良济理条件利合肥物流点开展低成高效率开展物流服务3．1．3 城市化发展条件
合肥市辖4区3县总面积7266方公里市区面积458方公里市区建成区面积 125方公里总口 438万中非农口 143万城区口 134．5万中非农 DI 07．5万非农口占总口例衡量合肥市城市化率32石％城区城市化率79．9％关资料年流动日20～30万间
合肥市市域市域城镇职分4等级中心城市次中心城市中心镇般乡镇中心城市合肥安徽省会全国教育基重交通枢纽全省加工业高新技术产业综合性工业基商贸金融信息中心次中心城市派镇店埠镇水家湖镇分肥西县肥东县长丰县行政济文化中心方工业基交通商贸金融信息科教中心中心镇肥西县肥东县长丰县片区工贸服务型城镇计18般乡镇肥西县肥东县长丰县乡镇计86
城市交通基础设施形成新火车站铁路编组站南淝河货港骆岗机场枢纽国道高等级公路铁路水运航空骨架城市外交通体系形成市两环九射五五横干道骨架环形放射加方格网城市道路系统
样城市规模布局基础设施结合济发展消费水直接决定生产生活物资商品需求物流流量流状况合肥市具备发展物流
城市发展基础条件
3．1．4 物流基础设施条件
①运输网络支撑条件
·公路运输
安徽省公路网络合肥市中心国省干道外辐射级公路辅联结郊区县乡村2001年末合肥市拥公路里程达4991．5公里中二级公路（含高速公路）里程防．8公里三四级公路2990．5公里市域范围形成四通八达公路网通出口道路外辐射
全市事公路运输业营户达 8000余户拥营运货车匕 305辆／40475吨位危险品运输车辆 179辆／586吨位2001年合肥市完成公路货物运输量2400万吨货物周转量24亿吨公里
·铁路运输
年建设合肥铁路正成安徽省枢纽合肥中心通合肥——蚌埠合肥——阜阳合肥——九江合肥——芜湖铁路线接全国铁路网通达全国建设西安——南京铁路合肥铁路形成具五铁路出口网络构架2000年合肥城市范围完成铁路货物发送量 185．2万吨
·水运输
合肥南淝河通江达海然条件进行水货物运输南淝河常年通单机货船 500吨级枯水季节 400吨级合肥市条重水通道合肥现类船舶240艘总吨位3．3万吨航线：长江游城陵矾游海江浙赣鄂等支流航线2001年完成吞吐量340万吨中达量300万吨发送量40万吨
·航空运输
合肥市通骆岗机场架起合肥市国38中城市香港澳门空中通道周发出航班门 次合肥尚未开通货运专机航空货运通客运班机带货方式200年完成货邮吞吐量 l．3万吨
·城市交通
合肥市城市道路系统形成两环九射五五横干道骨架环形放射加方格网城市道路系统2000年末合肥市城区道路长度354．55公里道路面积 1264万方米
②物流点组织条件·铁路运输组织
铁路拥合肥站合肥南站合肥东站合肥北站钟油坊站桃花店站罗岗线路等六站组成合肥铁路枢纽合肥站枢纽重客运站办理行包托运业务：合肥东站枢纽编组站合肥南站枢纽办理整车零担集装箱危险品货物发综合性型货运站外拥量铁路专线种专线专铁道41条总长109公里专线国铁通18公里方铁路相联接专线配仓库堆场规模机械设备等
·公路运输组织
合肥市公路货运场站11处（含省属）总场面积计6．5万方米合肥市物流中心安徽迅捷交通开发限公司建成占 100亩仓储面积4万方米储运配送中心外相数量公路货运配载点营业部等分散合肥市区县中
·水运组织
合肥港拥生产码头数十中码头合肥航运总公司拥 120米长度码头方堆场占总面积130亩投入3台杂货吊机运营
·航空运输组织
合肥骆岗机场拥座货运仓库面积3000余方米设海关监仓库·商业物资部门物流组织
商业物资部门企业拥量库场中仅合肥市物资集团拥库场占面积800亩约占全市力50％外述部门拥百台运输车辆6条铁路专线型仓库备吊车叉车等装卸设备
③信息网络支撑条件
合肥全国重通信枢纽世界200国家区建立联系具备国民济信息化通信力2000年全市城市电话户47万户拥固定移动电话户32万户时合肥拥覆盖全市邮政网络
合肥交通运输网络设施条件物流组织点条件信息支撑条件分析合肥市初步具备进步建设规模化组织化程度更高物流服务设施发展现代物流基条件
3．1．5 物流服务企业条件
发展现代物流直接目提高全市物流服务水物流服务水需通物流服务企业运营组织理水实现
前合肥市物流领域事物流相关服务企业原交通物资行业企业体营企业：合肥站货场营理中心安徽国际集装箱联运公司安徽迅捷交通开发限公司合肥通达航运服务限责公司合肥市物资集团公司属金属公司木材公司建材公司燃料公司合肥市邮政等
合肥市物流相关企业营现状分析目前合肥市拥批具事物流相关服务具备相服务验营者队伍正断发展壮部分企业已开始托现代物流服务理念进行服务尝试制定发展现代物流规划出现合肥百商业配送长江市场电子商务物流网站等业态现代物流发展合肥市企业运营中开始起步合肥市已具备定发展现代物流企业组织条件3．1二6 市场环境政策条件
着合肥市国民济运行市场化程度逐渐深入企业面市场竞争日趋激烈商品服务买方市场出现许企业出资产收益资产弹性考虑迫切需适时调整压缩低效率物流资产寻求更效降低成合理化措
施具现代营理理念企业群体发展迅速专业化物流服务需求日俱增城镇居民商品消费商品特色商品质量功商品服务求日见提高物流服务市场需求强度日渐加素合肥市现代物流发展创造市场条件
政策环境方面首先国家加快现代物流业发展非常重视国家济贸易委员会铁道部交通部信息产业部外贸易济合作部中国民航空总局文件（国贸运行12001」189号）印发关加快国现代物流发展干意见通知中提出加快国现代物流发展八条意见：次安徽省合肥市政府合肥市发展现代物流业非常重视力求合肥物流业发展创造良政策环境合肥市发展现代物流业创造政策环境支持条件
3．1．7 合肥市发展现代物流条件综合评价3．1．7．1 总体济发展条件评价
现代物流业发展济社会发展阶段水相适应合肥市前济发展总量水城市化水发展然领先安徽省城市领先程度十分突出时周边省份中心城市诸南京杭州武汉郑州相较济实力尚加强市场济条件市场竞争体现城市间竞争方面合肥市济积聚扩散范围受制约
区位交通运输条件省城市言蚌埠铁路运输条件芜湖水运条件优合肥市合肥市铁路中转物流量水运中转物流量规模受制约影响着区位物流组织优势发挥
合肥市产业结构工业基础较薄弱农业例偏高物流业规模化组织化发展段时间受制约
然合肥市物流需求较传统工业企业全全生产营组织模式改变尚需时日物流服务商选择体现物流服务提供质量价格理客户企业带济效益高质量全方位物流服务欠缺导致相物流需求成潜物流需求需转化
3．1．7．2 发展物流基础运作条件评价
3·l·7．2．l 物流基础设施
①交通运输
交通基础设施供然足体现：铁路运输网供强度够现运足现公路存着路况差等级偏低问题运输枢纽建设急加强
种运输工具程度存着结构性调整问题表现：运输工具超期服役集装散装冷藏保温保鲜危险品等专运车辆中车型发展
缓慢
②仓储设施
仓储设施存量资产庞城市仓储设施布局配置合理库场设施陈旧老化缺乏现代化动化仓库等物流基础设施
③通信网络
合肥市具备现阶段国民济信息化需通信力物流业发展需信息环境亟改善
3．1．7．2．2 物流企业组织理
形成交通运输储运外运代理商业配送电子商务物流网站等事物流单环节环节服务少数第三方物流企业基础物流营企业体系初步形成物流营体元化物流营组织理方式手段渠道样化复杂化竞争垄断营存局面物流企业组织理合肥现代物流发展存适应处
物流业体传统运输仓储联运散装集装化运输程度较低企业积累力低竞争力低现代意义第三方物流企业未形成物流发展力支撑
3·1．7．2．3 物流市场环境政策环境
发展现代物流提高物流服务水更体现物流操作层面尚需潜物流需求转化方面物流市场机制建立方面物流基础设施科学规划建设方面物流资产存量整合方面高素质物流营应方面创造市场环境政策环境条件
合肥市市场环境建设方面尚许工作完成：市场更加开放制更加合理科学市场准入汰出机制建立市场保障机制商业信机制建立等物流基础设施科学规划建设物流资产合理整合高素质物流营培养等符合现代物流发展求
3．1．7．3 尚需创造条件
①基础设施条件
合肥市发展现代物流现状基础设施分析适应物流发展需合肥市必须积极加快物流网络建设包括种运输方式路网物流园区城市物流基础设施建设特必须加快建设发挥合肥市区域济作物流园区相关运输通道建设
②物流企业条件
快提高传统运输仓储代理等物流企业营组织化水加快现代物流转型服务方式转变特积极培育扶持专业化第三方物流企业
发展现代物流发展准备良企业组织营理条件3．2 合肥物流园区建设必性
合肥物流园区建设作合肥市安徽省物流发展重实验项目命仅仅局限园区企业物流服务具体运作通园区建设建立起合肥市现代物流发展基础台运作基积极引导扶持合肥市现代物流企业托园区基础设施政策环境条件建立起合肥市安徽省区域现代物流运作组织信息理系统框架合肥物流园区建设意义必性理解必须置合肥市济发展背景
3．2．1 合肥物流园区建设意义
①全面推进合肥市现代物流业健康发展
作合肥市现代物流系统建设积极前导益尝试合肥物流园区建设运营充分发挥合肥市综合交通枢纽功市场优势合肥市建设综合运输仓储加工配送电子商务支撑现代物流业提供积极发展契机实践空间利力推进工业商业流通信息服务等行业运现代物流技术改造重组社会化协作利推进传统交通运输企业现代物流服务积极转型提供良发展机遇宽松健全发展环境利合肥市现代物流业健康发展
②培养造合肥市现代物流服务产业
合肥物流园区建设促进合肥市积极引进利国际商贸物流企业步伐通引入国外先进物流理运作技术物流园区建设理念建设方法建设资金理渠道便方式先进物流服务企业成熟规范服务运作合肥市物流服务发展提供良范例榜样合肥市培育发展具全国性营网络专业化骨干物流配送企业提供运作支持推动传统物流服务企业跨部门重组联合积极引导传统物资流通仓储运输企业改组成第三方物流企业合肥现代物流园区真正成培养造推动合肥市物流业产业提升营运流程创新孵化器
③合肥市物流基础设施科学规划建设奠定基础
物流基础设施涉铁公水航道电信类库场站建设需量投资建设周期长回报时间长特点合肥物流园区建设充分分析合肥市物流服务需求基础进行科学规划考虑前情况考虑未发展仅结合城市综合规划产业发展规划物流作业求进行布局理设计时考虑建设资金供回报物流资产存量整合符合城市持续发展环保求等方面问题合肥物流园区建设合肥市更范围物流基础设施系统规划统筹兼顾物流资源效利进行具开创意义尝试合肥市现代物流系统未发展奠定良规划基础成功典范
④效提高合肥市城市创新手段政府宏观调控力度
核心城市托合肥物流园区市场济条件建设发展意味着
企业城市面剧烈竞争特合肥市样区域中心城市创新创新力正城市竞争发展中起着越越重作作种新尝试合肥物流园区建设运营身需断创新程涉观念创新技术创新理创新制度创新等方面系统性创新程合肥物流园区托核心城市应区域创新吸纳创新中心
时合肥物流园区现代物流业合肥市尚属新兴事物已开始现代物流运作尝试尚处幼稚期迫切需政府宏观调控作支持合肥物流园区建设发展程中遇许棘手问题诸理体制市场培育物流基础设施规划建设物流存量资产整合物流成理黑洞等问题需强力政府宏观调控作求政府出台强力政策措施予支持甚直接进行干预
3．2．2 合肥物流园区建设必性
①引导转化合肥市潜物流需求必
物流活动作种济活动需供需两方面断相互适应相互满足然合肥市区域前存着巨物流需求相物流需求种低水物流需求表现相部分传统商业企业生产企业保持着中心全全传统营组织模式尚未认识通联合规划作业形成高度整合供应链体系改善目前生产供应产品销售企业生产销售营活动程中建立供应链理基础跨企业跨行业联合重视够推行技术标准理标准工作标准时尚未意识建立物流标准重性真正意义物流需求难形成
着合肥市整体济发展种初步意义物流需求必然现代高水物流需求转化转化进程中提高合肥市物流服务供力方面水关重合肥物流园区建设合肥市物流服务设施物流服务企业园区建设运行程中机结合力加强现铁公水航设施衔接交通运输设施库场设施衔接现物流资源合理整合基础设施技术装备运作水提高
时批具现代物流服务力企业园区进驻营服务合肥市物流服务整体水充分展现群体效应构成系统服务力加强快速时物流服务求满足物流系统性改进物流程环节调整物流组织化程度提高造成服务目标企业理成中巨物流费节省物流服务目标企业现行营理模式形成具积极意义正面击动诱导园区物流服务企业群体断增加改进物流服务功服务目标企业应现代物流服务动性积极性较增强意味着合肥市物流服务需求增加转化开始动积极方发展效扩合肥全市范围物流需求规模
②支持效物流市场机制建立必
物流市场化济发展市场化程度直接相关时市场开放制相关联效物流市场机制建立求市场更加开放制更加合理科学
物流活动具网络化特点物流中心网络结点需网络结点间相互开放彼物流服务市场便企业较市场范围进行兼重组资运作手段企业营网络建设开展网络化物流营活动提供商流相适应高效物流服务时物流服务活动存着系列委托委托代理代理关系服务形化特点种复杂费率协商服务标准衔接物权转移控制结算体等涉方面需强力制度保障执行机制包括市场准入汰出机制市场保障机制商业信机制等等
合肥物流园区建设全市范围进行运作类物流企业园区建立运作控制系统营组织架构利行业律良性竞争利理部门进行监督核查市场准入汰出法律制度保障执行机制建立运行初期尚完善情况够取相力监控空间相效监控渠道时合肥物流园区集中服务运作定程度改善信体系欠缺降低物流交易成提高物流服务效率提供益尝试实践助改善前商业信健全情况支持强化货物流服务需求积极态度减少营物流扩物流服务市场需求足
合肥物流中心建设运营合肥市省周边重济中心城市实现市场制合理化科学化建立良市场秩序形成物流服务企业活动良性规范积极引导具十分积极现实意义
③推进合肥市物流资产合理整合必
计划济休制条件合肥市国家江淮区重物资调拨中转站拥批配备仓储设施铁路专线运输车队等资产存量传统企业辐射全国业务网络批长期事传统物流服务专业队伍济环境体制变化原述企业资产目前处较低运作水相部分设施处合肥市环路二环路间甚环路设施设备陈旧老化受困惨淡营环境难更新规模化发展占市区土合肥市城市发展构成矛盾企业面较严峻营压力
合肥物流园区建设利非社会化物流资产利物流服务社会化园区土资源述企业通土置换资产运作获发展空间资支持利实现合肥市物流存量资产合理整合重新配置传统物流服务企业存量资产利效率提高创造必条件
④充分发挥合肥市区域中心城市辐射功必
长期然合肥市济综合实力水低周边省会城市维持安徽省特江淮区济中心城市位发展角度情况免合肥市济发展劲存丝疑虑合肥市政府十五计划中提出合肥市建设成济繁荣科技发达布局合理设施完善环境优美现代化城市济发展速度高全国均水实现述目标快提升全市综合济实力安徽省更区域总体济规模中占份额继续领先省城市时积极缩周边发达省会城市济中心城市济差距已成合肥市面容回避务仅意味着合肥市国生产总值（GDP）代表济总量规模增长包括合肥市三次产业例特征产业结构水改善外合肥市必须继续扩拥型企业企业集团规模数量构成济实力生成基础合肥市济综合力成长表现建立济
实力基础商品流通金融服务信息理集中代表济中心城市极化效应技术资商品产业信息等种途径区域发展提供服务济中心城市扩散效应安徽省更区域发挥合肥物流园区建设运营正合肥市发挥述济中心城市功佳窗日效途径
合肥物流园区区域核心城市合肥市作建设营运托通建设发展程中合肥市宏观物流调控微观物流组织理物流培养引进物流存量资产整合物流基础设施建设运营等方面工作全面推进具体实践效提高合肥市济发展外交流环境部协调条件支持合肥市保持济发展强劲劲健康良市场竞争环境秩序合肥市工商企业通现代物流运作实现综合竞争力效增强企业济效益实际提高创造良流通运作保障实现支持合肥市国民济社会发展终目标
3．3 新站试验区合肥市物流发展中位
3．3．1 新站试验区基状况
合肥市新站综合开发试验区（简称新站试验区）安徽省政府批准省级开发区1996年 2月国家建设部批准列全国首家城市综合开发试验区区委会全区民努力新站试验区建设已初见成效建区五年累计完成项投资52亿元土开发率达80％合利外资1．45亿美元2001年全区实现GDPS＊亿元工业增加值6750万元全区完成固定资产投资7二亿元商品批零贸易总额达35亿元实现出回总额达3000万元实现财政税收3025万元
①区位条件
新站试验区位合肥市东北部东接合肥市城区距合肥市城区3．5公里合肥市城市干道环路二环路穿区合肥铁路新站合肥市汽车客运总站均位区目前新站试验区形成托合肥城市干道连接合芜合宁合徐高速公路 312206国道合肥市外公路通道位铁路淮南线皖赣线合九线建成宁西线构成路网中心新站试验区成合肥市外交流核心枢纽区
根新站试验区总体发展规划未新站试验区发展构架包括站南商贸区站北物流区2010年开发总规模达34方公里（原10方公里物流园区18方公里代七里塘镇约6方公里）
②基础设施条件
年辛勤建设新站试验区已完成类开发投资24亿元区基础设施建设务基完成目前区已建成类市政综合线170余公里建8万门电信交换局邮政枢纽11万伏变电供水供热线电视网络煤气线等生产生活设施区道路交通网络基形成托建成30余公里城市干道合肥市环城公路相连接试验区合肥市济区域企业交通枢纽安徽省综合运输网络直接连通试验区具备建设物流园区开发建设基础条件
③政策环境条件
作安徽省级开发区新站试验区委会拥市级济理权限开发区委会根新站试验区实际需操作国家安徽省合肥市投资政策基础制订更实更优惠引资政策具体涵盖税收优惠准入优惠资源优惠企业运行优惠等方面容实践证明述政策新站试验区5年实际执行程中取令满意明显成效新站开发区建设物流园区奠定政策发展条件
④物流服务需求条件
新站试验区综合性开发试验区功布局交通贸设施发展时辅高科技园区建设截止目前新站试验区已成功运作区安徽市场五州商城新鸿安商城明珠广场等系列型商业项目企业进驻商业营未高科技工业区建设新站试验区产业结构济总量新高度区众商业企业成功运作代表商贸活动日益繁荣新站试验区发展现代物流服务业建设物流园区提供直接物流服务需求资源
时着周边区特合肥市高新技术开发区新站试验区身断发展新站试验区优良区位处合肥市交通枢纽基础设施优势新站试验区物流需求吸引诱发力度试验区扩展全合肥市服务需求种类单纯商业物流服务需求扩展包括商业制造业城市服务业等方位发展综合性物流服务需求物流需求发展角度特出合肥市现代物流系统建设基础性稳妥性考虑新站试验区建设合肥物流园区理想选择3．3．2 新站试验区合肥市物流发展中位
根合肥新站综合开发试验区十五2010年济发展规划中提出目标510年合肥新站综合开发试验区济发展思路：加快发展建设合肥现代化城市新城区题第三产业体现代商贸现代物流重点专业市场特色实施商贸兴区开放强区形象立区持续发展四战略保持济持续快速健康发展2010年开发区国生产总值（GDP）30亿元（争取实现GDP40亿元）年均增长接25％商品批零贸易额固定资产投资出口总额工商税收分超 200亿100亿1．5亿美元 3亿元
实现述目标新站试验区根身区位交通产业优势合肥现代化城市建设总体求区济功定位：安徽省流物流资金流信息流重集散规划建设安徽合肥现代物流园区正中核心务新站试验区承担合肥现代物流园区建设务中包括建设安徽现代物流信息台物流企业培育发展新建改建园区物流基础设施相应招商引资工作新站试验区合肥市物流发展物流园区建设中具举足轻重重位
①合肥物流园区建设区位托
前合肥市现代物流发展刚刚开始起步合肥物流园区作合肥市现代物流系统建设先导示范建设营运均需区位条件较良实施区域作支持具体操作实践空间新站试验区具较良区位条件区已建成较完善基础设施商贸设施规模商贸企业济活动仅物流园区
建设提供基础条件托具备诱发市区周边区物流需求巨潜时合肥市城市建设发展中城市城区扩张设施改造利提供土等方面行资产置换操作途径操作合肥物流园区更规模建设营运提供较坚实区位托
②合肥市现代物流发展运作试验基
实践证明高效物流组织营理技术物流实物运作技术形成系统物流力重两基条件物流技术先进性表现运输技术仓储技术信息技术包装技术装卸搬运技术流通加工技术等支持技术组合够充分体现物流理技术创新诸实现零库存时供货营销支持协配送流程造等物流技术目标实际操作中传统储运作业具较差运作难度更
合肥物流园区建设营运合肥市现代物流实物运作提供较完善基础环境新站试验区蓬勃发展商贸活动物流服务带良发展需求先进物流企业进驻园区带先进物流理运作技术园区物流服务发展提供良操作模式展现园区物流服务诱发新增物流服务需求述设施企业功作发挥带具体操作营更广阔空间合肥物流园区建设园区物流服务企业高效运作推动力整合肥市现代物流服务系统发展建设提供良实践空间示范场发挥物流运作实验基特殊作
③合肥市现代物流发展政策研究台
鉴合肥市国民济社会发展现代物流产业需求服务需求断增长合肥市现代物流业未快速发展已势趋现代物流业复合型产业特征合肥市发展进程中必须加强全市物流发展具重影响理部门企业间协调通效协调方式政策协调目前国家尚未出台完整现代物流发展政策局面合肥市政府相关应通适应发展政策调整制定利物流发展政策措施促进合肥市现代物流业发展
应承认目前条件述政策制定执行程中肯定会遇意困难问题困难问题佳解决途径合肥市物流发展实践紧密结合实践中断补充完善新站试验区政策环境较宽松设施较齐全区位较理想批具备开放观念勇面挑战理队伍政策环境优势物流服务需求运作环境优势新站试验区成合肥市物流发展理想政策研究政策实验台新站试验区通物流园区建设发展政策握实际运作中验积累合肥市现代物流发展现代物流服务系统建设运作产生积极影响合肥市现代物流发展政策完善调整起实际验证需求引导作
3．4 合肥市周边区物流需求分析34．1 合肥市市域范围物流需求特点
合肥市位国东中部区结合部着改革开放政策实施合肥市基础设施建设飞速发展合肥市产业结构生产力布局商品储运体制开始出现新较重变化具体表现相数量工商企业开始尝试直接市场寻找仓储运输企业全全办物流追求认逐步寻求合格第三方物流供应商发展带动非流通部门储运企业非国储运企业发展原国储运企业托批发企业开展储运业务发展直接托生产零售企业开展储运业务企业单纯仓储运输需求开始逐步发展仓储运输综合物流需求
面生产企业断提高物流求激烈市场竞争90年代合肥市商业物资外贸等流通行政部门国流通储运企业营观念正发生转变现代物流企业发展做量工作服务功服务质量较提高尚未完全适应市场济需
通目前合肥市相关区物流组织理现状调查分析合肥市相关区域物流需求具特点：
①物流需求发展阶段性
合肥市作安徽省重济中心城市已具较优良区位优势相济实力华东济区域分析合肥市济综合实力较周边济中心城市尚定差距时省济区域长江黄金水道京沪津浦等铁路干线带动交通干线城市济发展较快交通发达济发达城市联系方便目前合肥市作济中心城市积聚扩散作发挥范围定程度受影响作范围基限制合肥市周边区接受辐射皖北皖西皖西南区期合肥市物流需求广泛分布合肥市市区中心周边三县外部支撑涵盖皖西皖北皖西南半径200公里左右区呈现出明显特征北重东轻态势物流需求分布区域性特征十分明显
发展趋势分析着合肥市济发展目标逐步实现合肥中心安徽省综合运输网络国家综合运输网络逐步融合完善未合肥市物流服务远远超出安徽省理范围合肥市中心服务枢纽物流需求分布日趋广泛仅涵盖整合肥市安徽省着安徽省相省市济交流规模水断扩合肥市济实力增长带中心城市辐射力增强延伸包括周边省市周边济区域广区域物流需求分布外延性开始增强合肥市物流服务需求分布范围分布强度具十分明显阶段性特征
②物流需求涵针性
根资料统计实调查目前合肥市生产商业企业出营需物流服务专业性求越越强烈生产企业出原材料采购产品销售需专业性表现支杜产业宗物资产品送达分拨等物流服务力
省域外范围追求商业企业出市场消费潮流商品象认识较倾性化服务灵活批量批次城市商品配送服务合肥市周边辐射区间分拨服务追求目前合肥市相部分生产企业开始介入性物流服务合肥市公性物流服务需求中商业物流服务需求拥较市场空间种局面合肥市现代物流系统建设发展服务构成产生重影响
③物流需求种类样性
物流需求涵针性直接引发物流需求种类样性行业企业时期均会生产销售产生影响产生性化样化物流需求物流增值服务容优势发展发挥合肥市现传统物流服务企业言项较长期艰巨务
合肥市汽车工程机械化工家电器等三支柱行业合肥市目前重点发展支柱行业部分生产企业围绕三行业展开生产企业出原材料外采产品外销需较注重跨区域范围批量物资送达分拨等物流服务力目前合肥市外界联系方式公路铁路河航运航空运输提出物流需求式联运环节：装卸运输仓储代理配货等逐渐发展简单加工包装等环节
·生产企业间配送需求
合肥市家电工程机械企业集中生产企业配件联系密切尤家电叉车生产间配件原料配送更联系紧密合肥市生产企业间运输配送服务求强烈环节：装卸运输配送简单加工等
·商业配送
合肥市商业发达着济发展民收入水提高生活质量提高消费量增合肥市商业规划建设批购物中心物资交易中心商品储运提出新需求环节：仓储配送装卸简单包装等
·城间快递
城市快递伴着商品流通市场繁荣旅游业发展民生活生产节奏加快件物品运输求快速便捷直达种方式合肥市家电产品工程机械特殊求城市间商品快递尤重
合肥市物资交通系统均拥着量物流设施技术力量长期发展积累较丰富验已构成服务市场需重力量时诱发推动物流需求样性发展动力基础满足物流服务样性角度分析技术结构服务结构较欠缺相部分资源力量布局力利技术进步方面均存较改进余改善工作保证条件限制具相难度较工作量应作发展中重点问题着力加解决
3．4．2 合肥市周边区济活动引发物流需求
①物流需求压力逐渐加
着合肥市济发展水断提高合肥币华东区济相发达区间济交愈发频繁合肥市周边区济辐射作断增强济
交流济发展引发现代综合物流服务需越越强烈目前合肥市现传统物流企业运输仓储运输服务企业开始注意服务需求发生变化正种方式进行服务改进期适应述趋势求受制身条件历史素相关环境条件局限目前合肥市部分传统物流企业服务水尚难满足前工商企业提出综合物流服务求传统运输仓储等企业转变观念现代物流企业发展建设现代物流企业务十分艰巨面巨发展压力更新挑战
②物流需求规模迅速扩展
着安徽省国民济社会十五发展战略逐步深入合肥市周边区济交流活动规模频率断扩展物流服务市场竞争日益激烈种竞争仅表现物流服务企业间服务水竞争时表现物流企业物流服务市场域空间控制程度控制量竞争种竞争直接原合肥市物流服务需求越越超越合肥市域范围合肥市周边区间社会化物流服务需求规模超常速度增长甚超合肥市域范围物流需求增长未合肥市物流需求结构变化需求规模扩展位省域济中心合肥市综合性物流服务系统专业化物流企业成长发展具积极明确支持促进监督意义
③物流需求种类日趋复杂
国际验表明现代物流根特征专业化系统化网络化信息化规模化专业化社会化现代物流服务成未企业（包括物流服务企业物流服务目标企业）发展重支持力量商业企业发展连锁营生产企业发展产供销供应链系统专业物流企业发展现代物流服务断提出新求诸托零售商提供配送服务作生产企业物流承接商直接支持企业生产营活动两者相互配合发展等现代物流服务物流服务需求种类初简单储运作业物流综合理附属加工信息服务代理服务方发展需求结构需求容日趋专业化复杂化合肥市工商企业然程度尚未完全摆脱体制环境条件束缚改变全全陈旧观念根济效益原规模化原逐步建立健全适应企业实力发展需物流系统方发展理念已逐步接受未合肥市现代物流服务系统建设发展面越越高物流服务方式物流服务质量挑战
3．4．3 合肥市物流需求总体规模
3．3．1 总体物流需求范围构成
①需求范围
物流需求具样性环节工业商业物流服务企业间相互渗透性等特征数量反映城市区需求水目前通行方法
外物流园区作新生物流环境开发物流组织理方式建设开发规模必须建立数量化需求基础便进行园区物流设施建设规划进
行科学合理布局
考虑述素次行性研究中课题组总结城市区域物流发展规划物流需求量进行预测验基础物流园区服务区域物流发生范围合肥市物流服务总量限定合肥市范围发生物流服务需求量市区三县物流服务需求量
②需求构成
物流需求总体范围物流园区提供物流服务区域象基组织形式角度分析合肥市物流服务总量构成取决述素
·区范围
合肥市物流需求指合肥市域范围生产企业商贸企业物资流通企业等运输仓储配送等物流组织理活动需求
·服务象
物流运作角度分析合肥物流园区物流需求象应种运输仓储配送加工等物流具体活动运作需求者部分需求者需求发生范围满足范围应述服务区范围基重合种客观条件完善程度逐步扩展
·基形式
运输仓储信息基服务手段结合服务需求派生出城市配送城际快递区分拨式联运简易加工服务代理等基服务形式
3力．3．2 物流需求总量
国现行统计日径统计渠道限制现历史资料尚直接反映物流规模构成情况根合肥市物流需求基特性发展趋势次计算2000年合肥市全社会运输总量基础合肥市交通邮电十五规划中相关目标参考分 2005年 2015年期水年远期水年合肥物流活动组织环节数量关系现代物流组织特征合肥市物流总量进行预测
合肥市物流总量指合肥市域范围工商企业物资储运企业运输仓储配送加工等种物流运作组织需求量总方便计算定义：合肥市物流总量合肥市全社会物流运输总量（运输总量）合肥市全社会库存处理总量（简称库存总量）合肥市全市市配送总量（简称配送总量）附加服务作业总体会物流设施规模提出新需求通常情况满足运输仓储配送需求设施完全适应附加作业求暂计入物流总量中
①合肥市运输总量
根2000年合肥市种运输方式货运量实绩结合合肥市第三产业发展十五计划中关交通基础设施建设计划合肥市未济发展水产业结构调整计划推算出合肥市2005年2010年2015年种运输方式运量
表3
2005年2010年2015年合肥市物流运输总量
年取
单
位
铁路
总量
公路
总量
水运
总量
航空
总量
总计
2000年实际完成
万吨
926
23148
330
12
3572
十五增长率
％
2．5
2
1．5
17
2005．2010增长率估算
％
3
2
1
25
2005年预计
万吨
1050
2556
355
2．6
3964
2010年预计
万吨
1217
2822
370
8
4417
2015年预测
万吨
1410
3200
400
15
5025
注：公路总量运量1：1铁路总量发送4：1水运总量港口吞吐量计
②合肥市库存总量
次计算中库存总量指进出合肥市货物总量合肥市库存处理量中扣直通境直取直送直接中转
根课题组合肥市相关城市实调研获典型数合肥市相关统计工商运输等行业验数合肥市库存总量预测相关指标原：
·铁路直取直送例2005年取10％2010年取8％2015年取7％
·港口直取直送例2005年取4％2010年取6％2015年取8％水中转忽略计
·公路长途全程货运占公路货运总量例20年取50见2010年取40见201533％
·公路直取直送门门例 2005年取 10％2010年取 20％2015年取 28％
·航空中转例忽略计：
·铁路中转量运量预测中已扣
·合肥城市部生成公路货运量例暂合肥市公路货运总量20％计
·物流基物流中心配送中心企业库场间重复发生库存处理量暂均总库存量30％计算
根计算例原预计：
·2005年合肥市全社会库存总量3997万吨·2010年合肥市全社会库存总量5240万吨
·2015年合肥市全社会库存总量6886万吨详见表3－2
蚌埠芜湖门户
·东区新建工业区商贸中心合肥市通南京轻工机械基发展潜力巨
·北区合肥市生命源泉工业发展限制区域·西区合肥市文化教育事业集中办公区
·老城区合肥市保护区
·西南区包括济技术高新技术开发区合肥市济发展济增长点
电子家电器生产基合肥市招商引资窗口合肥市生产力布局重
机械点区
城区未济发展重点预测出区物流需求西南区东区全市工业商业发展力产生物流需求约占总量70％（两区分
385．31．5）：北区老城区西区产生物流需求约占总量 7．5％13．5％ 9％）见表 3－4
表3－4 合肥市城区物流量
建设初衷分析合肥物流园区未服务范围服务功针合肥市商贸物流需求区分销服务根新站试验区理位置目前区济结构特性未合肥环城铁路专线城市客运改造计划影响考虑合肥市现代物流系统建设时序性次预测中作先驱项目合肥物流园区物流需求总规模2005年2010年 2015年分合肥市全社会物流服务需求总量45％40％ 35％计算（约占合肥市城区物流服务需求总量 60％55％ 50％）
表3占 合肥市物流服务需求总量分布
单位
2005年
2010年
2015年
合肥市城区
万吨
931
11 640
15733
中：老城区
万吨
1257
1571
2124
西南区
万吨
3585
4481
6057
东区
万吨
2937
3667
4955
西区
万吨
838
1047
1416
北区
万吨
698
873
1181
单位
2005年
2010年
2015年
合肥市全社会
万吨
12757
15945
21552
合肥市城区
万吨
9312
11640
15733
合肥物流园区
万吨
5740
6400
7550
文档香网(httpswwwxiangdangnet)户传
《香当网》用户分享的内容，不代表《香当网》观点或立场，请自行判断内容的真实性和可靠性！
该内容是文档的文本内容，更好的格式请下载文档
3．1 合肥市现代物流发展条件分析
3．1．1 济发展条件
济发展物流需求产生源泉发展规模定条件反映物流需求规模时济发展程中形成专业化分工协作济布局空间差异量原材料产成品信息资金员等素流动发生直接原济发展程中必然伴着投资消费成促进物资商品流动素济发展条件发展现代物流基条件合肥市济总量水济结构两方面具备发展现代物流条件
3．11．1 济总量水条件
2001年合肥市国生产总值（GDP）达363．4亿元2000年增长11．3％合肥市全社会固定资产投资总额142．5亿元社会商品零售总额1646亿元外贸易进出口总额 20．5亿元分年增长 8．8％11．0％7．0％
合肥市国生产总值占安徽省 10．8％工农业生产总值社会投资社会商品销售总额进出日贸易等领先省城市较强综合济实力奠定合肥市作安徽省济发展中心城市位
合肥市物流成占GDP20％左右分析年合肥市物流理组织费达73亿元左右合肥市具备发展现代物流基济规模条件物流效率效益提高合肥市周边辐射区济发展具重意义合肥市济积聚扩散力省城市中具领先水十五期间继续保持稳定增长态势合肥济位周边城市计较优势分析合肥具备发展现代物流总体济实力条件
3．1．1．2 济结构条件
2皿1年合肥市三次产业结构10：49：41形成第二产业辅助第产业相应发展结构工业服务业发展特第二产业中家电机械制造化工建筑等支柱产业第三产业中形成商业贸易交通通信金融保险导结构产业发展相呼应合肥企业结构方面规模工业企业批发零售商业贸易企业资产规模产销量收入等方面全部工商企业中占较重高达65％涌现出美菱荣事达
合肥海尔合力叉车安凯客车合肥百货等国知名企业百家中外独资合资合作企业积聚合肥
种产业结构导致合肥市安徽省区域城市济发展空间差异产生存安徽省城市间全国国外许城市区原材料半成品产成品等进出形成彼供需关系物流渠道存着量煤炭石油钢铁建材粮食化工农副饮食零担集装箱等物资商品运输配送仓储装卸搬运包装流通加工信息服务等功层次物流服务需求物流发展创造产业结构条件
3二1．2 区位条件
合肥市处安徽省中部中心位置省蚌埠芜湖淮南阜阳安庆六安铜陵马鞍山等距离120公里——180公里范围时海武汉郑州三城市支点三角区域中心铁路京九线京沪线陇海线淮南线合九线等合肥建设合西铁路公路合宁合芜合徐合安高速条国省干道进出水运南淝河水道通长江航空通合肥骆岗机场全国形成联系安徽省重交通枢纽具优越济理条件
特合肥市处未合西铁路合宁高速组成陆路通道通道成沪宁首东部济西安首西部济相互流济转移线良济理条件利合肥物流点开展低成高效率开展物流服务3．1．3 城市化发展条件
合肥市辖4区3县总面积7266方公里市区面积458方公里市区建成区面积 125方公里总口 438万中非农口 143万城区口 134．5万中非农 DI 07．5万非农口占总口例衡量合肥市城市化率32石％城区城市化率79．9％关资料年流动日20～30万间
合肥市市域市域城镇职分4等级中心城市次中心城市中心镇般乡镇中心城市合肥安徽省会全国教育基重交通枢纽全省加工业高新技术产业综合性工业基商贸金融信息中心次中心城市派镇店埠镇水家湖镇分肥西县肥东县长丰县行政济文化中心方工业基交通商贸金融信息科教中心中心镇肥西县肥东县长丰县片区工贸服务型城镇计18般乡镇肥西县肥东县长丰县乡镇计86
城市交通基础设施形成新火车站铁路编组站南淝河货港骆岗机场枢纽国道高等级公路铁路水运航空骨架城市外交通体系形成市两环九射五五横干道骨架环形放射加方格网城市道路系统
样城市规模布局基础设施结合济发展消费水直接决定生产生活物资商品需求物流流量流状况合肥市具备发展物流
城市发展基础条件
3．1．4 物流基础设施条件
①运输网络支撑条件
·公路运输
安徽省公路网络合肥市中心国省干道外辐射级公路辅联结郊区县乡村2001年末合肥市拥公路里程达4991．5公里中二级公路（含高速公路）里程防．8公里三四级公路2990．5公里市域范围形成四通八达公路网通出口道路外辐射
全市事公路运输业营户达 8000余户拥营运货车匕 305辆／40475吨位危险品运输车辆 179辆／586吨位2001年合肥市完成公路货物运输量2400万吨货物周转量24亿吨公里
·铁路运输
年建设合肥铁路正成安徽省枢纽合肥中心通合肥——蚌埠合肥——阜阳合肥——九江合肥——芜湖铁路线接全国铁路网通达全国建设西安——南京铁路合肥铁路形成具五铁路出口网络构架2000年合肥城市范围完成铁路货物发送量 185．2万吨
·水运输
合肥南淝河通江达海然条件进行水货物运输南淝河常年通单机货船 500吨级枯水季节 400吨级合肥市条重水通道合肥现类船舶240艘总吨位3．3万吨航线：长江游城陵矾游海江浙赣鄂等支流航线2001年完成吞吐量340万吨中达量300万吨发送量40万吨
·航空运输
合肥市通骆岗机场架起合肥市国38中城市香港澳门空中通道周发出航班门 次合肥尚未开通货运专机航空货运通客运班机带货方式200年完成货邮吞吐量 l．3万吨
·城市交通
合肥市城市道路系统形成两环九射五五横干道骨架环形放射加方格网城市道路系统2000年末合肥市城区道路长度354．55公里道路面积 1264万方米
②物流点组织条件·铁路运输组织
铁路拥合肥站合肥南站合肥东站合肥北站钟油坊站桃花店站罗岗线路等六站组成合肥铁路枢纽合肥站枢纽重客运站办理行包托运业务：合肥东站枢纽编组站合肥南站枢纽办理整车零担集装箱危险品货物发综合性型货运站外拥量铁路专线种专线专铁道41条总长109公里专线国铁通18公里方铁路相联接专线配仓库堆场规模机械设备等
·公路运输组织
合肥市公路货运场站11处（含省属）总场面积计6．5万方米合肥市物流中心安徽迅捷交通开发限公司建成占 100亩仓储面积4万方米储运配送中心外相数量公路货运配载点营业部等分散合肥市区县中
·水运组织
合肥港拥生产码头数十中码头合肥航运总公司拥 120米长度码头方堆场占总面积130亩投入3台杂货吊机运营
·航空运输组织
合肥骆岗机场拥座货运仓库面积3000余方米设海关监仓库·商业物资部门物流组织
商业物资部门企业拥量库场中仅合肥市物资集团拥库场占面积800亩约占全市力50％外述部门拥百台运输车辆6条铁路专线型仓库备吊车叉车等装卸设备
③信息网络支撑条件
合肥全国重通信枢纽世界200国家区建立联系具备国民济信息化通信力2000年全市城市电话户47万户拥固定移动电话户32万户时合肥拥覆盖全市邮政网络
合肥交通运输网络设施条件物流组织点条件信息支撑条件分析合肥市初步具备进步建设规模化组织化程度更高物流服务设施发展现代物流基条件
3．1．5 物流服务企业条件
发展现代物流直接目提高全市物流服务水物流服务水需通物流服务企业运营组织理水实现
前合肥市物流领域事物流相关服务企业原交通物资行业企业体营企业：合肥站货场营理中心安徽国际集装箱联运公司安徽迅捷交通开发限公司合肥通达航运服务限责公司合肥市物资集团公司属金属公司木材公司建材公司燃料公司合肥市邮政等
合肥市物流相关企业营现状分析目前合肥市拥批具事物流相关服务具备相服务验营者队伍正断发展壮部分企业已开始托现代物流服务理念进行服务尝试制定发展现代物流规划出现合肥百商业配送长江市场电子商务物流网站等业态现代物流发展合肥市企业运营中开始起步合肥市已具备定发展现代物流企业组织条件3．1二6 市场环境政策条件
着合肥市国民济运行市场化程度逐渐深入企业面市场竞争日趋激烈商品服务买方市场出现许企业出资产收益资产弹性考虑迫切需适时调整压缩低效率物流资产寻求更效降低成合理化措
施具现代营理理念企业群体发展迅速专业化物流服务需求日俱增城镇居民商品消费商品特色商品质量功商品服务求日见提高物流服务市场需求强度日渐加素合肥市现代物流发展创造市场条件
政策环境方面首先国家加快现代物流业发展非常重视国家济贸易委员会铁道部交通部信息产业部外贸易济合作部中国民航空总局文件（国贸运行12001」189号）印发关加快国现代物流发展干意见通知中提出加快国现代物流发展八条意见：次安徽省合肥市政府合肥市发展现代物流业非常重视力求合肥物流业发展创造良政策环境合肥市发展现代物流业创造政策环境支持条件
3．1．7 合肥市发展现代物流条件综合评价3．1．7．1 总体济发展条件评价
现代物流业发展济社会发展阶段水相适应合肥市前济发展总量水城市化水发展然领先安徽省城市领先程度十分突出时周边省份中心城市诸南京杭州武汉郑州相较济实力尚加强市场济条件市场竞争体现城市间竞争方面合肥市济积聚扩散范围受制约
区位交通运输条件省城市言蚌埠铁路运输条件芜湖水运条件优合肥市合肥市铁路中转物流量水运中转物流量规模受制约影响着区位物流组织优势发挥
合肥市产业结构工业基础较薄弱农业例偏高物流业规模化组织化发展段时间受制约
然合肥市物流需求较传统工业企业全全生产营组织模式改变尚需时日物流服务商选择体现物流服务提供质量价格理客户企业带济效益高质量全方位物流服务欠缺导致相物流需求成潜物流需求需转化
3．1．7．2 发展物流基础运作条件评价
3·l·7．2．l 物流基础设施
①交通运输
交通基础设施供然足体现：铁路运输网供强度够现运足现公路存着路况差等级偏低问题运输枢纽建设急加强
种运输工具程度存着结构性调整问题表现：运输工具超期服役集装散装冷藏保温保鲜危险品等专运车辆中车型发展
缓慢
②仓储设施
仓储设施存量资产庞城市仓储设施布局配置合理库场设施陈旧老化缺乏现代化动化仓库等物流基础设施
③通信网络
合肥市具备现阶段国民济信息化需通信力物流业发展需信息环境亟改善
3．1．7．2．2 物流企业组织理
形成交通运输储运外运代理商业配送电子商务物流网站等事物流单环节环节服务少数第三方物流企业基础物流营企业体系初步形成物流营体元化物流营组织理方式手段渠道样化复杂化竞争垄断营存局面物流企业组织理合肥现代物流发展存适应处
物流业体传统运输仓储联运散装集装化运输程度较低企业积累力低竞争力低现代意义第三方物流企业未形成物流发展力支撑
3·1．7．2．3 物流市场环境政策环境
发展现代物流提高物流服务水更体现物流操作层面尚需潜物流需求转化方面物流市场机制建立方面物流基础设施科学规划建设方面物流资产存量整合方面高素质物流营应方面创造市场环境政策环境条件
合肥市市场环境建设方面尚许工作完成：市场更加开放制更加合理科学市场准入汰出机制建立市场保障机制商业信机制建立等物流基础设施科学规划建设物流资产合理整合高素质物流营培养等符合现代物流发展求
3．1．7．3 尚需创造条件
①基础设施条件
合肥市发展现代物流现状基础设施分析适应物流发展需合肥市必须积极加快物流网络建设包括种运输方式路网物流园区城市物流基础设施建设特必须加快建设发挥合肥市区域济作物流园区相关运输通道建设
②物流企业条件
快提高传统运输仓储代理等物流企业营组织化水加快现代物流转型服务方式转变特积极培育扶持专业化第三方物流企业
发展现代物流发展准备良企业组织营理条件3．2 合肥物流园区建设必性
合肥物流园区建设作合肥市安徽省物流发展重实验项目命仅仅局限园区企业物流服务具体运作通园区建设建立起合肥市现代物流发展基础台运作基积极引导扶持合肥市现代物流企业托园区基础设施政策环境条件建立起合肥市安徽省区域现代物流运作组织信息理系统框架合肥物流园区建设意义必性理解必须置合肥市济发展背景
3．2．1 合肥物流园区建设意义
①全面推进合肥市现代物流业健康发展
作合肥市现代物流系统建设积极前导益尝试合肥物流园区建设运营充分发挥合肥市综合交通枢纽功市场优势合肥市建设综合运输仓储加工配送电子商务支撑现代物流业提供积极发展契机实践空间利力推进工业商业流通信息服务等行业运现代物流技术改造重组社会化协作利推进传统交通运输企业现代物流服务积极转型提供良发展机遇宽松健全发展环境利合肥市现代物流业健康发展
②培养造合肥市现代物流服务产业
合肥物流园区建设促进合肥市积极引进利国际商贸物流企业步伐通引入国外先进物流理运作技术物流园区建设理念建设方法建设资金理渠道便方式先进物流服务企业成熟规范服务运作合肥市物流服务发展提供良范例榜样合肥市培育发展具全国性营网络专业化骨干物流配送企业提供运作支持推动传统物流服务企业跨部门重组联合积极引导传统物资流通仓储运输企业改组成第三方物流企业合肥现代物流园区真正成培养造推动合肥市物流业产业提升营运流程创新孵化器
③合肥市物流基础设施科学规划建设奠定基础
物流基础设施涉铁公水航道电信类库场站建设需量投资建设周期长回报时间长特点合肥物流园区建设充分分析合肥市物流服务需求基础进行科学规划考虑前情况考虑未发展仅结合城市综合规划产业发展规划物流作业求进行布局理设计时考虑建设资金供回报物流资产存量整合符合城市持续发展环保求等方面问题合肥物流园区建设合肥市更范围物流基础设施系统规划统筹兼顾物流资源效利进行具开创意义尝试合肥市现代物流系统未发展奠定良规划基础成功典范
④效提高合肥市城市创新手段政府宏观调控力度
核心城市托合肥物流园区市场济条件建设发展意味着
企业城市面剧烈竞争特合肥市样区域中心城市创新创新力正城市竞争发展中起着越越重作作种新尝试合肥物流园区建设运营身需断创新程涉观念创新技术创新理创新制度创新等方面系统性创新程合肥物流园区托核心城市应区域创新吸纳创新中心
时合肥物流园区现代物流业合肥市尚属新兴事物已开始现代物流运作尝试尚处幼稚期迫切需政府宏观调控作支持合肥物流园区建设发展程中遇许棘手问题诸理体制市场培育物流基础设施规划建设物流存量资产整合物流成理黑洞等问题需强力政府宏观调控作求政府出台强力政策措施予支持甚直接进行干预
3．2．2 合肥物流园区建设必性
①引导转化合肥市潜物流需求必
物流活动作种济活动需供需两方面断相互适应相互满足然合肥市区域前存着巨物流需求相物流需求种低水物流需求表现相部分传统商业企业生产企业保持着中心全全传统营组织模式尚未认识通联合规划作业形成高度整合供应链体系改善目前生产供应产品销售企业生产销售营活动程中建立供应链理基础跨企业跨行业联合重视够推行技术标准理标准工作标准时尚未意识建立物流标准重性真正意义物流需求难形成
着合肥市整体济发展种初步意义物流需求必然现代高水物流需求转化转化进程中提高合肥市物流服务供力方面水关重合肥物流园区建设合肥市物流服务设施物流服务企业园区建设运行程中机结合力加强现铁公水航设施衔接交通运输设施库场设施衔接现物流资源合理整合基础设施技术装备运作水提高
时批具现代物流服务力企业园区进驻营服务合肥市物流服务整体水充分展现群体效应构成系统服务力加强快速时物流服务求满足物流系统性改进物流程环节调整物流组织化程度提高造成服务目标企业理成中巨物流费节省物流服务目标企业现行营理模式形成具积极意义正面击动诱导园区物流服务企业群体断增加改进物流服务功服务目标企业应现代物流服务动性积极性较增强意味着合肥市物流服务需求增加转化开始动积极方发展效扩合肥全市范围物流需求规模
②支持效物流市场机制建立必
物流市场化济发展市场化程度直接相关时市场开放制相关联效物流市场机制建立求市场更加开放制更加合理科学
物流活动具网络化特点物流中心网络结点需网络结点间相互开放彼物流服务市场便企业较市场范围进行兼重组资运作手段企业营网络建设开展网络化物流营活动提供商流相适应高效物流服务时物流服务活动存着系列委托委托代理代理关系服务形化特点种复杂费率协商服务标准衔接物权转移控制结算体等涉方面需强力制度保障执行机制包括市场准入汰出机制市场保障机制商业信机制等等
合肥物流园区建设全市范围进行运作类物流企业园区建立运作控制系统营组织架构利行业律良性竞争利理部门进行监督核查市场准入汰出法律制度保障执行机制建立运行初期尚完善情况够取相力监控空间相效监控渠道时合肥物流园区集中服务运作定程度改善信体系欠缺降低物流交易成提高物流服务效率提供益尝试实践助改善前商业信健全情况支持强化货物流服务需求积极态度减少营物流扩物流服务市场需求足
合肥物流中心建设运营合肥市省周边重济中心城市实现市场制合理化科学化建立良市场秩序形成物流服务企业活动良性规范积极引导具十分积极现实意义
③推进合肥市物流资产合理整合必
计划济休制条件合肥市国家江淮区重物资调拨中转站拥批配备仓储设施铁路专线运输车队等资产存量传统企业辐射全国业务网络批长期事传统物流服务专业队伍济环境体制变化原述企业资产目前处较低运作水相部分设施处合肥市环路二环路间甚环路设施设备陈旧老化受困惨淡营环境难更新规模化发展占市区土合肥市城市发展构成矛盾企业面较严峻营压力
合肥物流园区建设利非社会化物流资产利物流服务社会化园区土资源述企业通土置换资产运作获发展空间资支持利实现合肥市物流存量资产合理整合重新配置传统物流服务企业存量资产利效率提高创造必条件
④充分发挥合肥市区域中心城市辐射功必
长期然合肥市济综合实力水低周边省会城市维持安徽省特江淮区济中心城市位发展角度情况免合肥市济发展劲存丝疑虑合肥市政府十五计划中提出合肥市建设成济繁荣科技发达布局合理设施完善环境优美现代化城市济发展速度高全国均水实现述目标快提升全市综合济实力安徽省更区域总体济规模中占份额继续领先省城市时积极缩周边发达省会城市济中心城市济差距已成合肥市面容回避务仅意味着合肥市国生产总值（GDP）代表济总量规模增长包括合肥市三次产业例特征产业结构水改善外合肥市必须继续扩拥型企业企业集团规模数量构成济实力生成基础合肥市济综合力成长表现建立济
实力基础商品流通金融服务信息理集中代表济中心城市极化效应技术资商品产业信息等种途径区域发展提供服务济中心城市扩散效应安徽省更区域发挥合肥物流园区建设运营正合肥市发挥述济中心城市功佳窗日效途径
合肥物流园区区域核心城市合肥市作建设营运托通建设发展程中合肥市宏观物流调控微观物流组织理物流培养引进物流存量资产整合物流基础设施建设运营等方面工作全面推进具体实践效提高合肥市济发展外交流环境部协调条件支持合肥市保持济发展强劲劲健康良市场竞争环境秩序合肥市工商企业通现代物流运作实现综合竞争力效增强企业济效益实际提高创造良流通运作保障实现支持合肥市国民济社会发展终目标
3．3 新站试验区合肥市物流发展中位
3．3．1 新站试验区基状况
合肥市新站综合开发试验区（简称新站试验区）安徽省政府批准省级开发区1996年 2月国家建设部批准列全国首家城市综合开发试验区区委会全区民努力新站试验区建设已初见成效建区五年累计完成项投资52亿元土开发率达80％合利外资1．45亿美元2001年全区实现GDPS＊亿元工业增加值6750万元全区完成固定资产投资7二亿元商品批零贸易总额达35亿元实现出回总额达3000万元实现财政税收3025万元
①区位条件
新站试验区位合肥市东北部东接合肥市城区距合肥市城区3．5公里合肥市城市干道环路二环路穿区合肥铁路新站合肥市汽车客运总站均位区目前新站试验区形成托合肥城市干道连接合芜合宁合徐高速公路 312206国道合肥市外公路通道位铁路淮南线皖赣线合九线建成宁西线构成路网中心新站试验区成合肥市外交流核心枢纽区
根新站试验区总体发展规划未新站试验区发展构架包括站南商贸区站北物流区2010年开发总规模达34方公里（原10方公里物流园区18方公里代七里塘镇约6方公里）
②基础设施条件
年辛勤建设新站试验区已完成类开发投资24亿元区基础设施建设务基完成目前区已建成类市政综合线170余公里建8万门电信交换局邮政枢纽11万伏变电供水供热线电视网络煤气线等生产生活设施区道路交通网络基形成托建成30余公里城市干道合肥市环城公路相连接试验区合肥市济区域企业交通枢纽安徽省综合运输网络直接连通试验区具备建设物流园区开发建设基础条件
③政策环境条件
作安徽省级开发区新站试验区委会拥市级济理权限开发区委会根新站试验区实际需操作国家安徽省合肥市投资政策基础制订更实更优惠引资政策具体涵盖税收优惠准入优惠资源优惠企业运行优惠等方面容实践证明述政策新站试验区5年实际执行程中取令满意明显成效新站开发区建设物流园区奠定政策发展条件
④物流服务需求条件
新站试验区综合性开发试验区功布局交通贸设施发展时辅高科技园区建设截止目前新站试验区已成功运作区安徽市场五州商城新鸿安商城明珠广场等系列型商业项目企业进驻商业营未高科技工业区建设新站试验区产业结构济总量新高度区众商业企业成功运作代表商贸活动日益繁荣新站试验区发展现代物流服务业建设物流园区提供直接物流服务需求资源
时着周边区特合肥市高新技术开发区新站试验区身断发展新站试验区优良区位处合肥市交通枢纽基础设施优势新站试验区物流需求吸引诱发力度试验区扩展全合肥市服务需求种类单纯商业物流服务需求扩展包括商业制造业城市服务业等方位发展综合性物流服务需求物流需求发展角度特出合肥市现代物流系统建设基础性稳妥性考虑新站试验区建设合肥物流园区理想选择3．3．2 新站试验区合肥市物流发展中位
根合肥新站综合开发试验区十五2010年济发展规划中提出目标510年合肥新站综合开发试验区济发展思路：加快发展建设合肥现代化城市新城区题第三产业体现代商贸现代物流重点专业市场特色实施商贸兴区开放强区形象立区持续发展四战略保持济持续快速健康发展2010年开发区国生产总值（GDP）30亿元（争取实现GDP40亿元）年均增长接25％商品批零贸易额固定资产投资出口总额工商税收分超 200亿100亿1．5亿美元 3亿元
实现述目标新站试验区根身区位交通产业优势合肥现代化城市建设总体求区济功定位：安徽省流物流资金流信息流重集散规划建设安徽合肥现代物流园区正中核心务新站试验区承担合肥现代物流园区建设务中包括建设安徽现代物流信息台物流企业培育发展新建改建园区物流基础设施相应招商引资工作新站试验区合肥市物流发展物流园区建设中具举足轻重重位
①合肥物流园区建设区位托
前合肥市现代物流发展刚刚开始起步合肥物流园区作合肥市现代物流系统建设先导示范建设营运均需区位条件较良实施区域作支持具体操作实践空间新站试验区具较良区位条件区已建成较完善基础设施商贸设施规模商贸企业济活动仅物流园区
建设提供基础条件托具备诱发市区周边区物流需求巨潜时合肥市城市建设发展中城市城区扩张设施改造利提供土等方面行资产置换操作途径操作合肥物流园区更规模建设营运提供较坚实区位托
②合肥市现代物流发展运作试验基
实践证明高效物流组织营理技术物流实物运作技术形成系统物流力重两基条件物流技术先进性表现运输技术仓储技术信息技术包装技术装卸搬运技术流通加工技术等支持技术组合够充分体现物流理技术创新诸实现零库存时供货营销支持协配送流程造等物流技术目标实际操作中传统储运作业具较差运作难度更
合肥物流园区建设营运合肥市现代物流实物运作提供较完善基础环境新站试验区蓬勃发展商贸活动物流服务带良发展需求先进物流企业进驻园区带先进物流理运作技术园区物流服务发展提供良操作模式展现园区物流服务诱发新增物流服务需求述设施企业功作发挥带具体操作营更广阔空间合肥物流园区建设园区物流服务企业高效运作推动力整合肥市现代物流服务系统发展建设提供良实践空间示范场发挥物流运作实验基特殊作
③合肥市现代物流发展政策研究台
鉴合肥市国民济社会发展现代物流产业需求服务需求断增长合肥市现代物流业未快速发展已势趋现代物流业复合型产业特征合肥市发展进程中必须加强全市物流发展具重影响理部门企业间协调通效协调方式政策协调目前国家尚未出台完整现代物流发展政策局面合肥市政府相关应通适应发展政策调整制定利物流发展政策措施促进合肥市现代物流业发展
应承认目前条件述政策制定执行程中肯定会遇意困难问题困难问题佳解决途径合肥市物流发展实践紧密结合实践中断补充完善新站试验区政策环境较宽松设施较齐全区位较理想批具备开放观念勇面挑战理队伍政策环境优势物流服务需求运作环境优势新站试验区成合肥市物流发展理想政策研究政策实验台新站试验区通物流园区建设发展政策握实际运作中验积累合肥市现代物流发展现代物流服务系统建设运作产生积极影响合肥市现代物流发展政策完善调整起实际验证需求引导作
3．4 合肥市周边区物流需求分析34．1 合肥市市域范围物流需求特点
合肥市位国东中部区结合部着改革开放政策实施合肥市基础设施建设飞速发展合肥市产业结构生产力布局商品储运体制开始出现新较重变化具体表现相数量工商企业开始尝试直接市场寻找仓储运输企业全全办物流追求认逐步寻求合格第三方物流供应商发展带动非流通部门储运企业非国储运企业发展原国储运企业托批发企业开展储运业务发展直接托生产零售企业开展储运业务企业单纯仓储运输需求开始逐步发展仓储运输综合物流需求
面生产企业断提高物流求激烈市场竞争90年代合肥市商业物资外贸等流通行政部门国流通储运企业营观念正发生转变现代物流企业发展做量工作服务功服务质量较提高尚未完全适应市场济需
通目前合肥市相关区物流组织理现状调查分析合肥市相关区域物流需求具特点：
①物流需求发展阶段性
合肥市作安徽省重济中心城市已具较优良区位优势相济实力华东济区域分析合肥市济综合实力较周边济中心城市尚定差距时省济区域长江黄金水道京沪津浦等铁路干线带动交通干线城市济发展较快交通发达济发达城市联系方便目前合肥市作济中心城市积聚扩散作发挥范围定程度受影响作范围基限制合肥市周边区接受辐射皖北皖西皖西南区期合肥市物流需求广泛分布合肥市市区中心周边三县外部支撑涵盖皖西皖北皖西南半径200公里左右区呈现出明显特征北重东轻态势物流需求分布区域性特征十分明显
发展趋势分析着合肥市济发展目标逐步实现合肥中心安徽省综合运输网络国家综合运输网络逐步融合完善未合肥市物流服务远远超出安徽省理范围合肥市中心服务枢纽物流需求分布日趋广泛仅涵盖整合肥市安徽省着安徽省相省市济交流规模水断扩合肥市济实力增长带中心城市辐射力增强延伸包括周边省市周边济区域广区域物流需求分布外延性开始增强合肥市物流服务需求分布范围分布强度具十分明显阶段性特征
②物流需求涵针性
根资料统计实调查目前合肥市生产商业企业出营需物流服务专业性求越越强烈生产企业出原材料采购产品销售需专业性表现支杜产业宗物资产品送达分拨等物流服务力
省域外范围追求商业企业出市场消费潮流商品象认识较倾性化服务灵活批量批次城市商品配送服务合肥市周边辐射区间分拨服务追求目前合肥市相部分生产企业开始介入性物流服务合肥市公性物流服务需求中商业物流服务需求拥较市场空间种局面合肥市现代物流系统建设发展服务构成产生重影响
③物流需求种类样性
物流需求涵针性直接引发物流需求种类样性行业企业时期均会生产销售产生影响产生性化样化物流需求物流增值服务容优势发展发挥合肥市现传统物流服务企业言项较长期艰巨务
合肥市汽车工程机械化工家电器等三支柱行业合肥市目前重点发展支柱行业部分生产企业围绕三行业展开生产企业出原材料外采产品外销需较注重跨区域范围批量物资送达分拨等物流服务力目前合肥市外界联系方式公路铁路河航运航空运输提出物流需求式联运环节：装卸运输仓储代理配货等逐渐发展简单加工包装等环节
·生产企业间配送需求
合肥市家电工程机械企业集中生产企业配件联系密切尤家电叉车生产间配件原料配送更联系紧密合肥市生产企业间运输配送服务求强烈环节：装卸运输配送简单加工等
·商业配送
合肥市商业发达着济发展民收入水提高生活质量提高消费量增合肥市商业规划建设批购物中心物资交易中心商品储运提出新需求环节：仓储配送装卸简单包装等
·城间快递
城市快递伴着商品流通市场繁荣旅游业发展民生活生产节奏加快件物品运输求快速便捷直达种方式合肥市家电产品工程机械特殊求城市间商品快递尤重
合肥市物资交通系统均拥着量物流设施技术力量长期发展积累较丰富验已构成服务市场需重力量时诱发推动物流需求样性发展动力基础满足物流服务样性角度分析技术结构服务结构较欠缺相部分资源力量布局力利技术进步方面均存较改进余改善工作保证条件限制具相难度较工作量应作发展中重点问题着力加解决
3．4．2 合肥市周边区济活动引发物流需求
①物流需求压力逐渐加
着合肥市济发展水断提高合肥币华东区济相发达区间济交愈发频繁合肥市周边区济辐射作断增强济
交流济发展引发现代综合物流服务需越越强烈目前合肥市现传统物流企业运输仓储运输服务企业开始注意服务需求发生变化正种方式进行服务改进期适应述趋势求受制身条件历史素相关环境条件局限目前合肥市部分传统物流企业服务水尚难满足前工商企业提出综合物流服务求传统运输仓储等企业转变观念现代物流企业发展建设现代物流企业务十分艰巨面巨发展压力更新挑战
②物流需求规模迅速扩展
着安徽省国民济社会十五发展战略逐步深入合肥市周边区济交流活动规模频率断扩展物流服务市场竞争日益激烈种竞争仅表现物流服务企业间服务水竞争时表现物流企业物流服务市场域空间控制程度控制量竞争种竞争直接原合肥市物流服务需求越越超越合肥市域范围合肥市周边区间社会化物流服务需求规模超常速度增长甚超合肥市域范围物流需求增长未合肥市物流需求结构变化需求规模扩展位省域济中心合肥市综合性物流服务系统专业化物流企业成长发展具积极明确支持促进监督意义
③物流需求种类日趋复杂
国际验表明现代物流根特征专业化系统化网络化信息化规模化专业化社会化现代物流服务成未企业（包括物流服务企业物流服务目标企业）发展重支持力量商业企业发展连锁营生产企业发展产供销供应链系统专业物流企业发展现代物流服务断提出新求诸托零售商提供配送服务作生产企业物流承接商直接支持企业生产营活动两者相互配合发展等现代物流服务物流服务需求种类初简单储运作业物流综合理附属加工信息服务代理服务方发展需求结构需求容日趋专业化复杂化合肥市工商企业然程度尚未完全摆脱体制环境条件束缚改变全全陈旧观念根济效益原规模化原逐步建立健全适应企业实力发展需物流系统方发展理念已逐步接受未合肥市现代物流服务系统建设发展面越越高物流服务方式物流服务质量挑战
3．4．3 合肥市物流需求总体规模
3．3．1 总体物流需求范围构成
①需求范围
物流需求具样性环节工业商业物流服务企业间相互渗透性等特征数量反映城市区需求水目前通行方法
外物流园区作新生物流环境开发物流组织理方式建设开发规模必须建立数量化需求基础便进行园区物流设施建设规划进
行科学合理布局
考虑述素次行性研究中课题组总结城市区域物流发展规划物流需求量进行预测验基础物流园区服务区域物流发生范围合肥市物流服务总量限定合肥市范围发生物流服务需求量市区三县物流服务需求量
②需求构成
物流需求总体范围物流园区提供物流服务区域象基组织形式角度分析合肥市物流服务总量构成取决述素
·区范围
合肥市物流需求指合肥市域范围生产企业商贸企业物资流通企业等运输仓储配送等物流组织理活动需求
·服务象
物流运作角度分析合肥物流园区物流需求象应种运输仓储配送加工等物流具体活动运作需求者部分需求者需求发生范围满足范围应述服务区范围基重合种客观条件完善程度逐步扩展
·基形式
运输仓储信息基服务手段结合服务需求派生出城市配送城际快递区分拨式联运简易加工服务代理等基服务形式
3力．3．2 物流需求总量
国现行统计日径统计渠道限制现历史资料尚直接反映物流规模构成情况根合肥市物流需求基特性发展趋势次计算2000年合肥市全社会运输总量基础合肥市交通邮电十五规划中相关目标参考分 2005年 2015年期水年远期水年合肥物流活动组织环节数量关系现代物流组织特征合肥市物流总量进行预测
合肥市物流总量指合肥市域范围工商企业物资储运企业运输仓储配送加工等种物流运作组织需求量总方便计算定义：合肥市物流总量合肥市全社会物流运输总量（运输总量）合肥市全社会库存处理总量（简称库存总量）合肥市全市市配送总量（简称配送总量）附加服务作业总体会物流设施规模提出新需求通常情况满足运输仓储配送需求设施完全适应附加作业求暂计入物流总量中
①合肥市运输总量
根2000年合肥市种运输方式货运量实绩结合合肥市第三产业发展十五计划中关交通基础设施建设计划合肥市未济发展水产业结构调整计划推算出合肥市2005年2010年2015年种运输方式运量
表3
2005年2010年2015年合肥市物流运输总量
年取
单
位
铁路
总量
公路
总量
水运
总量
航空
总量
总计
2000年实际完成
万吨
926
23148
330
12
3572
十五增长率
％
2．5
2
1．5
17
2005．2010增长率估算
％
3
2
1
25
2005年预计
万吨
1050
2556
355
2．6
3964
2010年预计
万吨
1217
2822
370
8
4417
2015年预测
万吨
1410
3200
400
15
5025
注：公路总量运量1：1铁路总量发送4：1水运总量港口吞吐量计
②合肥市库存总量
次计算中库存总量指进出合肥市货物总量合肥市库存处理量中扣直通境直取直送直接中转
根课题组合肥市相关城市实调研获典型数合肥市相关统计工商运输等行业验数合肥市库存总量预测相关指标原：
·铁路直取直送例2005年取10％2010年取8％2015年取7％
·港口直取直送例2005年取4％2010年取6％2015年取8％水中转忽略计
·公路长途全程货运占公路货运总量例20年取50见2010年取40见201533％
·公路直取直送门门例 2005年取 10％2010年取 20％2015年取 28％
·航空中转例忽略计：
·铁路中转量运量预测中已扣
·合肥城市部生成公路货运量例暂合肥市公路货运总量20％计
·物流基物流中心配送中心企业库场间重复发生库存处理量暂均总库存量30％计算
根计算例原预计：
·2005年合肥市全社会库存总量3997万吨·2010年合肥市全社会库存总量5240万吨
·2015年合肥市全社会库存总量6886万吨详见表3－2
蚌埠芜湖门户
·东区新建工业区商贸中心合肥市通南京轻工机械基发展潜力巨
·北区合肥市生命源泉工业发展限制区域·西区合肥市文化教育事业集中办公区
·老城区合肥市保护区
·西南区包括济技术高新技术开发区合肥市济发展济增长点
电子家电器生产基合肥市招商引资窗口合肥市生产力布局重
机械点区
城区未济发展重点预测出区物流需求西南区东区全市工业商业发展力产生物流需求约占总量70％（两区分
385．31．5）：北区老城区西区产生物流需求约占总量 7．5％13．5％ 9％）见表 3－4
表3－4 合肥市城区物流量
建设初衷分析合肥物流园区未服务范围服务功针合肥市商贸物流需求区分销服务根新站试验区理位置目前区济结构特性未合肥环城铁路专线城市客运改造计划影响考虑合肥市现代物流系统建设时序性次预测中作先驱项目合肥物流园区物流需求总规模2005年2010年 2015年分合肥市全社会物流服务需求总量45％40％ 35％计算（约占合肥市城区物流服务需求总量 60％55％ 50％）
表3占 合肥市物流服务需求总量分布
单位
2005年
2010年
2015年
合肥市城区
万吨
931
11 640
15733
中：老城区
万吨
1257
1571
2124
西南区
万吨
3585
4481
6057
东区
万吨
2937
3667
4955
西区
万吨
838
1047
1416
北区
万吨
698
873
1181
单位
2005年
2010年
2015年
合肥市全社会
万吨
12757
15945
21552
合肥市城区
万吨
9312
11640
15733
合肥物流园区
万吨
5740
6400
7550
文档香网(httpswwwxiangdangnet)户传
《香当网》用户分享的内容，不代表《香当网》观点或立场，请自行判断内容的真实性和可靠性！
该内容是文档的文本内容，更好的格式请下载文档
