2006年度水路运输行业年审工作总结
��）部分企业船舶理联系配备理员位机构设置欠妥年审工作重视容易造成船舶时年审现象
（二）绝部分未年审船舶长期定点营某区偏远航线周边区水运执法部门监位监力致未时返港年审
（三）服务企业规模时缺乏专业性强专业理技术业员素质较低
（四）水路运输服务业市场秩序较混乱违规营时发生证服务企业然存
（五）水路运输服务企业逃缴规费逃避年审违章营侥幸行直存
五工作意见
（）继续加强未年审企业船舶监加企业资质检查工作限期完成年审促进企业部理规范化提高企业年审工作重视确保年审工作利进行
（二）加强海事船检工商等部门协调合作加强水运服务业营运船舶检查杜绝船舶证证期营行促船舶营者觉守法持证营
（三）严市场准入关坚持布局合理竞争序原达营资质求企业律准进入市场营
（四）严格年审规定达求服务企业年审律予通籍次年审机会取缔批违规营企业净化水运服务市场环境
（五）加日常服务行业进行监力度企业
营行实行动态踪理发现问题时整改违法违规消灭萌芽状态
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（二）绝部分未年审船舶长期定点营某区偏远航线周边区水运执法部门监位监力致未时返港年审
（三）服务企业规模时缺乏专业性强专业理技术业员素质较低
（四）水路运输服务业市场秩序较混乱违规营时发生证服务企业然存
（五）水路运输服务企业逃缴规费逃避年审违章营侥幸行直存
五工作意见
（）继续加强未年审企业船舶监加企业资质检查工作限期完成年审促进企业部理规范化提高企业年审工作重视确保年审工作利进行
（二）加强海事船检工商等部门协调合作加强水运服务业营运船舶检查杜绝船舶证证期营行促船舶营者觉守法持证营
（三）严市场准入关坚持布局合理竞争序原达营资质求企业律准进入市场营
（四）严格年审规定达求服务企业年审律予通籍次年审机会取缔批违规营企业净化水运服务市场环境
（五）加日常服务行业进行监力度企业
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