EPS电控助力转系统实训心
eps电控助力转系统进行实操时该系统进行理学知道该系统原液压助力转系统基础添加增加穿感器执行器电子控制单元体分三类：类电子控制电动式转系统市场占率35类电子控制流量式转系统市场占率50类变转电子控制转系统市场占率约15实训车型凌志ls400日产骐达凌志s400方助力采电子控制流量式转系统日产骐达电子控制电动式转系统现讲实训容总结：
车速传感器三条线：条电源条线条信号线检测电源电压1135v左右转动车速传感器信号线电压信号09间变化油压电磁阀电阻9ω正常值（610ω）范围电压656v左右启动发动机检测油压电磁阀电流车速关系数：
0kmh 033a 60kmh 027a
10 kmh 033a 70kmh 026a
20 kmh 032a 80kmh 025a
30 kmh 031a 90kmh 024a
40 kmh 030a 100kmh 023a
50 kmh 028a
拔掉车速传感器时035a保持变化
面数变化知道车速越低油压电磁阀线圈电流越方操控更轻便车速越高电磁阀线圈电流越方盘稍重操控稳定性较车速传感器拔掉油压电磁线圈电流方盘操控轻便车速较高时方发飘方盘操控稳定性差
日产骐达实训项目助仪表电动eps检测：目数流认识分析发动机没启动时：
方盘位置： 右 中间 左
马达电压： 3009v 1546v 024v
扭矩： 825nm 825nm 825nm
马达信号电流： oa oa oa
警告灯： 开 开 开
发动机状态： 停止 停止 停止
发动机启动时：
方盘位置： 右 中间 左
马达电压： 3009v 1546v 035v
扭矩： 432nm 825nm 432nm
马达信号电流：1982a oa 1982a
警告灯： 关 关 关
发动机状态： 停止 停止 停止
诊电脑日常骐达专电脑数测出负荷越电流越需电压越高助力越方盘时越轻便
方系统存障时常表现方重方盘失准高速方发飘方回位
排方系统障时首先常规方系统进行检查例方助力油检查（需检查否漏油时排维修油干净应更换）助力泵检查（压力异响驱动皮带滑）助力泵问题时踩油门踏板时方较轻松油门时方稍重转轮气压检查等常规方系统正常eps系统进行检查现汽车eps系统带诊断功电脑读取障码根障信息容提示进行检修提高维修效率
理学eps系统致解包括工作原理检修方法实训观察车速eps工作情况数流认识分析eps认识更加深刻
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eps电控助力转系统进行实操时该系统进行理学知道该系统原液压助力转系统基础添加增加穿感器执行器电子控制单元体分三类：类电子控制电动式转系统市场占率35类电子控制流量式转系统市场占率50类变转电子控制转系统市场占率约15实训车型凌志ls400日产骐达凌志s400方助力采电子控制流量式转系统日产骐达电子控制电动式转系统现讲实训容总结：
车速传感器三条线：条电源条线条信号线检测电源电压1135v左右转动车速传感器信号线电压信号09间变化油压电磁阀电阻9ω正常值（610ω）范围电压656v左右启动发动机检测油压电磁阀电流车速关系数：
0kmh 033a 60kmh 027a
10 kmh 033a 70kmh 026a
20 kmh 032a 80kmh 025a
30 kmh 031a 90kmh 024a
40 kmh 030a 100kmh 023a
50 kmh 028a
拔掉车速传感器时035a保持变化
面数变化知道车速越低油压电磁阀线圈电流越方操控更轻便车速越高电磁阀线圈电流越方盘稍重操控稳定性较车速传感器拔掉油压电磁线圈电流方盘操控轻便车速较高时方发飘方盘操控稳定性差
日产骐达实训项目助仪表电动eps检测：目数流认识分析发动机没启动时：
方盘位置： 右 中间 左
马达电压： 3009v 1546v 024v
扭矩： 825nm 825nm 825nm
马达信号电流： oa oa oa
警告灯： 开 开 开
发动机状态： 停止 停止 停止
发动机启动时：
方盘位置： 右 中间 左
马达电压： 3009v 1546v 035v
扭矩： 432nm 825nm 432nm
马达信号电流：1982a oa 1982a
警告灯： 关 关 关
发动机状态： 停止 停止 停止
诊电脑日常骐达专电脑数测出负荷越电流越需电压越高助力越方盘时越轻便
方系统存障时常表现方重方盘失准高速方发飘方回位
排方系统障时首先常规方系统进行检查例方助力油检查（需检查否漏油时排维修油干净应更换）助力泵检查（压力异响驱动皮带滑）助力泵问题时踩油门踏板时方较轻松油门时方稍重转轮气压检查等常规方系统正常eps系统进行检查现汽车eps系统带诊断功电脑读取障码根障信息容提示进行检修提高维修效率
理学eps系统致解包括工作原理检修方法实训观察车速eps工作情况数流认识分析eps认识更加深刻
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