新建吉林珲春客专JHSV标铁路工程
(左线DK0+38743~DK267+500右线DYK0+43465~DK267+500)
机整道作业指导书
编制:
审核:
批准:
中铁二十二局集团限公司吉图珲客专工程指挥部
二零三年五月
机整道施工作业指导书
适范围
作业指导书适新建改建铁路砟道床轨道工程机整道作业
二作业准备
铺轨应时5m间距测量点起道量拨道量(直线段50m)次确定点量值输入微机印成册
21 直线段激光准直根中线桩200—500m范围安装激光发射装置
22曲线曲线素资料输入GVA
23起道量确定需补砟数量
三技术求
设计速度200kmh客运专线道砟应符合<<铁路碎石道砟>>(TB2140)中级碎石道砟材质求 设计速度200kmh客运专线道砟应符合<<铁路碎石道砟>>(TB2140)中特级碎石道砟材质求
31 道砟进厂(场)时粒级级配颗粒形状清洁度应符合铁路碎石道砟相关技术条件规定
32 铺轨应型机械化整道作业车分层砟分层整道
33 长钢轨铺设应时砟整道进行单元轨焊接确保线路稳定第次砟整道应时进行
34调试机设备机械零点电气零点确保设备功完状态作业精度求
35 曲线外轨超高设计设置曲线外轨超高应缓曲线全长范围均匀递增(减)
四施工程序工艺流程
41施工程序
型机械化整道作业补砟整形起拨道捣固动力稳定四部分组成补砟整道均长钢轨铺设进行道床补砟采k13风动卸砟车养机组分次整道作业线路达初期稳定状态求然进行线路锁定等作业
42工艺流程
否
轨高低水检查位移观测
否
结束
道床检验合格
轨道整形
加强动力稳定
轨道精整
道床检验合格
开始
道砟装补砟作业车
补砟车道补砟
机整道作业车起拨道捣固稳定作业
道床检验合格
否
补砟MDZ机组作业
机整道作业车起拨道捣固稳定作业
补砟MDZ机组作业
机整道作业车起拨道捣固稳定作业
道床检验合格
否
线路应力放散锁定
五施工求
51 施工准备
长钢轨铺设完成时拆影响机整道作业线路设施障碍物线路进行测量确定起拨道量效作业范围油漆5m距离作业前进方枕木左侧斜坡位置标明里程起拨道量直线段50m拨道量曲线段必须标面直缓(ZH)直圆(ZY)缓圆(HY)圆缓(YH)缓直(HZ)圆直(YZ)具体位置曲线起始位置标明曲线素含曲线总长(L)半径(R)超高(C)缓长(l)等素
52 卸砟组织
根底砟摊铺情况道床设计标高确定起道次数起道量结合日进度确定日道砟需量卸砟次数次卸砟量K13卸砟车机车牵引进行卸车第次卸车铺轨立进行卸砟量设计面砟量65控制第二次卸砟MDZ机组作业遍进行卸砟量设计面砟量20控制MDZ机组作业二遍卸完剩道砟约设计数量15直道床厚度达设计标准轨面标高符合规定求
53 施工方法作业流程
531 补砟列车补砟养机组运行作业点配砟整形车道砟收拢通中犁侧翼犁配合道心补砟填满轨枕盒道砟配置高度低钢轨高高轨枕10 mm(通工进行补砟配砟整形工作)0832型捣固车线路进行起道拨道捣固夯拍作业捣固车作业时必须规定配备号位操作员严格执行操作规程进行操作确保作业质量设备安全
532线路次捣固作业完毕WD320型动力稳定车道床进行动力稳定稳定密实道床全面提高道床质量该机通两套激振装置强迫道床轨排产生横水振动道床传递垂直静压力道砟流动重新排列互相填充达密实实现轨道振动状态控制均匀沉改变线路原形状精度提高作业线路横阻力道床整体稳定性效降低线路维修作业列车限速运行限定条件线路0832捣固车捣固WD320型动力稳定车稳定SPZ200配
砟整形车道床道床设计断面形状进行整形(采工进行道床断面整形)第二次作业清轨枕面道砟拢道砟轨枕盒夯实砟肩第三次作业时清扫拢砟夯实砟肩混凝土做标准断面
533 线路检测
第三遍整道作业完成线路达初期稳定状态求进行应力放散线路锁定利轨检仪轨高低水轨距扭曲进行检测道床刚度仪轨道床刚度道床横阻力进行检测检测合格进行放散锁定合格段加机养作业遍数直合格外进行轨道标高测量确定精细整道工作量
534精细整道
锁定完线路进行精细整道终轨道线路达稳定状态轨面设计标高道床密度道床刚度道床横阻力轨道形状够符合规定求锁线路养机组进行次整道轨道水方进行整正轨道标高进行微量调整道床断面进行修正进行精细整道程中养机组必须实际锁定轨温变防止发生胀轨跑道现象
54 注意事项
541 卸砟必须拉运进行卸车序应机车守车方逐辆卸完卸砟速度般控制5—10kmh
542 提高整体测量精度线路交接工作开始交出水基桩线路中心桩曲线五桩精度必须符合轨道工程精度求放出规范边桩机整道作业均边桩准
543 前三遍整道作业第遍作业线路中心线基位第二遍作业开始绳正法细致整正曲线时超高位前三遍作业轨道标高距设计标高预留20—40mm起道量(曲线段仅留20mm)轨道形状基达标
544 起道第二次起道量宜80 mm第三四次起道量宜50mm次起道作业轨枕头外侧应足够道砟保证长轨轨道稳定性
545 拨道次拨道量宜50 mm
546 捣固起道量 50 mm时宜选择双捣作业砟桥枕道砟厚度足150 mm时进行捣固作业
547 捣固作业快结束时应做标记2‰坡度递减坡般圆曲线坡严禁缓曲线坡作业
548动力稳定次道床起道捣固作业应进行12次动力稳定作业作业车路基工作速度般0609kmh道床层层稳定速度逐渐降低桥开始结束动力稳定作业
55 次整道作业完毕利轨检仪线路状况检测结果捣固车稳定车作业参数定进行调整便针性安排精整作业捣固作业参数作业标准参数见表51表52
表51 捣固作业参数作业标准参数
序
捣固作业参数作业标准
第遍作业
第二遍作业
第三遍作业
精细整道
号
第四遍作业
第五遍作业
1
捣固深度(mm)
插入枕底100
插入枕底100
插入枕底100
插入枕底80
插入枕底80
2
夹持时间(s)
06
06
08
08
08
3
捣固次数
双捣
单捣
双捣
单捣
单捣
4
捣固速度(mm)
20
20
20
18
18
5
捣镐振动频率(hz)
35
35
35
35
35
6
中线差(mm)
≤50
≤30
≤30
≤30
7
轨(mm)
≤3
≤2
8
水(mm)
≤5
≤4
≤3
≤2
9
高低(mm)
≤4
≤3
≤2
10
扭曲(‰)
≤11
≤1
≤1
≤1
11
道床刚度(KNmm)
≥70
≥120
12
阻力(KN枕)
≥14
13
横阻力(KN枕)
≥75
≥10
表51 稳定作业参数
序号
稳定作业参数
第遍稳定作业
第二遍稳定
作业
第三遍稳定
作业
第四遍稳定
作业
1
稳定频率(HZ)
35
35
35
35
2
沉量(mm)
20左右
20左右
10左右
10左右
3
作业速度(kmh)
09
08
07
06
4
稳定荷载(KN)
198
198
198
198
备注
捣固第五六遍作业进行动力稳定稳定车桥作业时荷载采98KN频率采30HZ停止开始作业
六材料求
61 设计速度200 kmh客运专线道砟应符合铁路碎石道砟(TB2140)中级碎石道砟材质求设计速度200 kmh客运专线道砟应符合铁路碎石道砟(TB2140)中特级碎石道砟材质求
62 道砟进厂(场)时粒径级配颗粒形状清洁度应符合铁路碎石道砟相关条件规定
七劳力组织
71 劳动组织模式采架子队组织模式
72 作业工应配备专职队长技术负责技术质量安全实验材料领工员工班长均企业正式职工担劳力组织机械设备应现场工程量劳动力机械情况确定工作面数量
班劳动员配备表
序号
岗位名称
数
1
负责
1
2
技术
1
3
专兼职安全员
1
4
工班长
1
5
技术质检测量
3—5
6
老K车操作员
6—10
7
0832捣固车操作员
5
8
SPZ200配砟整形车操作员
2
9
WD320稳定车操作员
2
10
辅助员
810
八机具配备设置
机具配备设置
序号
机械名称
规格型号
单位
数量
1
风动卸砟车
K13
辆
10
2
捣固车
08—32
台
2
3
稳定车
SPZ200
台
1
4
配砟车
WD320
台
1
九质量控制检查
工班作业时列标准进行控制道工序完成质检员列进行检验
91 曲线正失允许偏差应符合设计规定求
92 机养作业轨道达初期稳定阶段状态时正线轨道形状允许偏差应符合表9—1规定
表91初期稳定阶段轨道形状允许偏差(静态)
项目
规距
水
轨
高低
扭曲
允许偏差(mm)
±2
4
4
4
4
弦长(m)
0
基长625
注:表中轨静态测量弦长直线10m曲线20m
93 道床达稳定状态时道床状态参数指标应满足表92规定求
表92 稳定道床状态参数指标
枕道床密度
(gcm0
枕道床刚度
(kmmm)
枕横阻力
(KN枕)
枕阻力
(KN枕)
道床参数
≥170
≥100
≥10
≥12
94 道床厚度砟肩宽度堆高允许偏差应符合表93规范规定
表93 道床厚度砟肩宽度堆高
道床厚度
砟肩宽度
砟肩堆高
允许偏差
20
±20
负偏差
95 轨面高程符合设计规定求允许偏差±20mm紧站台轨道负偏差
96 轨道中心性线路中心允许偏差±30mm
97 道砟标准道砟采级级道砟标准必须具碎石道砟产品合格证
十安全环保求
101 工作员必须服统指挥严格遵守劳动纪律严格执行岗位责制非许擅离开工作岗位
102 非司机员操作运行
103 严禁扒车跳车坐卧钢轨
104 工作条件发生变化时机械障设备损坏恶劣天气等应时启动预案
105 废弃油料生活垃圾统保统处理
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