比亚迪公司成长战略研究

亚迪公司成长战略研究
目录
摘 1
研究背景 1
(）背景介绍 1
(二）研究方法 2
二成长战略研究综述 2
（）企业成长概念路径 2
（二）学术界企业成长战略相关研究 2
三亚迪公司发展历史独特战略路径 3
（）亚迪公司战略发展历史 3
（二）亚迪公司成长战略发展现状挑战 4
（三）亚迪公司成长独特性分析 4
四亚迪公司成长战略外环境分析 5
（） 亚迪公司成长战略外部环境定量分析 6
1EFE矩阵分析 6
2五力模型分析 7
3外部环境总体评价 8
（二）亚迪公司成长战略部环境定量分析 8
1资源分析 8
（1）财务资源 8
（2）力资源 8
2核心竞争力 9
3IFE矩阵 9
4部环境总体评价 10
五亚迪公司成长战略选择 10
（）亚迪公司成长战略目标 10
（二）亚迪公司成长战略匹配 10
1．价值链分析 10
2．SWOT分析 11
3．IE综合外部分析 13
（1）营业务分析 13
（2）部外部矩阵矩阵 13
4．亚迪公司成长战略选择 14
（1）QSPM矩阵分析 14
六亚迪公司成长战略调整 16
（）优化供应链理 16
（二）调整产品结构 16
（三）组织结构 17
结语 17
参考文献 18
致谢 18
英文摘（关键词） 19



亚迪公司成长战略研究
摘 着国机动车保量增加石油断消耗全球温室气体排放总量持续攀升造成生态环境恶化严峻形势力推动新源汽车研发生产保证国源安全生态环境衡战略措施国新源汽车发展处初步发展阶段企业成长程中选择正确成长战略发展获成功文通分析亚迪外环境结合现阶段相关研究验成果亚迪成长战略定量分析研究结果表明亚迪公司需立足国市场实施海外市场战略需长期实施研发成长战略
关键词新源汽车亚迪定量分析成长战略

研究背景
(）背景介绍
年国汽车行业发展迅速已成世界第四汽车生产国第三汽车消费国国机动车保量增加石油断消耗全球温室气体排放总量持续攀升造成生态环境恶化严峻形势力推动新源汽车研发生产保证国源安全生态环境衡战略措施
然亚迪准全球发展趋势率先研发混合动力电动汽车取定成绩许方面存新源汽车成长战略研究必性首先国外环境着工业化城市化推进电动汽车代表先进技术汽车良环保源特性开始成国际汽车工业发展潮流热点目前国电动汽车项目尚处开发研制阶段没形成生产规模电动汽车商业化运营模式探讨更处起步阶段相欧洲美国日定差距电动汽车成长战略研究迫眉睫次持续发展求亚迪股份限公司（BYD）成立均年翻番速度迅速扩张资金250 万扩张市值300亿元单充电电池生产跻身世界手机业举足轻重元化手机零部件集成供应商 天亚迪已成充电电池世界领先企业外拥IT 零部件制造汽车制造两产业竞争优势明显亚迪2015年否成中国第2025年成世界第存诸疑问
成长中选择正确成长战略国品牌汽车制造企业关心问题企业企业成长程中选择正确成长战略发展获成功文正出发点通分析亚迪外环境结合现阶段相关研究验成果亚迪成长战略定量分析提出符合亚迪发展需求成长战略
(二）研究方法
文采理演绎定量分析研究方法战略理理指导亚迪外环境素实行定量化处理采企业战略理研究手段种数进行统计分析总结出匹配战略
二成长战略研究综述
（）企业成长概念路径
企业成长概念源生物学般指生物机体发展机制程早明确企业作生物机体马歇尔马歇尔济学原理中森林中树木生长规律阐述企业成长原理指出：企业成长壮许停滞衰退转折点存着生命力衰退力间衡均衡[1]
国学者孙学敏（2003）提出企业成长概念研究包括质量成长阶段三方面量方面企业成长概括说产量增加员扩销售额利润率提高等质方面企业成长表现竞争力提升市场行销力技术创新力融资力获取信息种力增强企业家领导艺术进步发挥成长阶段企业遇种问题研究企业成长忽视[2]
笔者总结关观点认企业成长战略指企业抓住利机会 充分发挥身产品市场技术等方面竞争优势潜力 成长阶段求企业快速成长发展种战略
企业想成长寻找适合成长战略外需确定企业成长路径根相关研究指出：般企业成长类型分成两类 类原始型 企业中企业骨干企业企业超级企业成长型种完全型成长程类骨干企业企业直接成长超级企业 种完全型成长类型
认企业成长途径般两条 条外延型途径 条涵型途径 者两条途径交叉进行走条途径般视具体情况定现代企业中 成长方式通企业获专技术专业化技术进步企业兼实现[3]
（二）学术界企业成长战略相关研究
长期企业成长仅世界范围广泛关注话题备受济学家关注国外学者企业成长战略相关研究已定成果企业成长研究然没成济学研究流处支离破碎状态
国通行划分方法已存企业成长理致划分前现代企业成长理现代企业成长理两理板块
前现代企业成长理板块包括：亚·斯密（1776）企业成长观：市场容量决定企业规模成长企业成长度量指标雇数分工程度企业成长作素分工市场—技术结构决定企业成长规模企业成长持续性终受限市场容量 [4]继亚·斯密马歇尔引入外部济＼企业家生命限性居垄断企业避免竞争困难性三素认：企业成长部济外部济作企业家推动企业成长关键企业成长竞争作优胜劣汰结果企业规模扩会导致企业灵活性降企业竞争力减弱企业成长负面效应超正面效应时企业开始衰退企业成长衰败遵循然普遍规律物竞天择适者生存[5]马歇尔新古典企业成长理时期研究理认：企业成长然基企业利润销售额规模增长没涉企业部素配置结构变化[6]
现代企业成长理板块包括：彭罗斯企业成长理：第企业建立行政框架类资源集合功获取组织力非力资源赢利性市场提供产品服务第二资源身分割性资源间衡性理性力限性企业总存未利资源企业成长便断挖掘利资源限程第三企业成长仅仅指规模扩更重部济性积累规模济成长济种副产品第四企业扩张方必须继承（inherited）资源前获取资源市场新获取资源间关系理解[7]彭罗斯理钱德勒现代工商企业成长理：真正企业成长现代工商企业出现事情现代工商企业出现两项重企业制度变迁相联系权理权分离：二企业部层级制理结构形成发展[8]科斯等创立现代企业理科斯认：企业市场两种相互代资源调配体制市场交易价格机制见手协调企业许原属市场交易化资源调配动力行政权威取代价格机制指出存着理收益递减素企业倾扩张企业部组织笔额外交易成等通公开市场完成笔交易成企业中组织样交易成止[9]
总现企业成长理存足：首先理企业成长研究偏颇没够清楚阐明企业成长路径问题传统企业成长理侧重企业优规模确定强调外部环境企业规模影响忽视企业部资源作现代企业成长理突破企业成长追求规模济限制指出企业成长应追求成长济该理关注部资源作忽视外部环境变化企业成长影响次理基市场竞争关系企业成长理通击败市场竞争手实现身成长没考虑竞争手成长关系
笔者试着学者研究成果基础亚迪作中国企业代表定量角度通外部环境公司影响分析成长战略然定性分析定量分析基前提缺少定性定量种盲目空谈文定量分析正学者定性分析基础进行
三亚迪公司发展历史独特战略路径
（）亚迪公司战略发展历史
早亚迪进入电池市场开始树立成二次充电电池领域里中国流企业继赶超世界顶尖水成该领域世界流企业目标目标实现原亚迪公司战略发展历史出亚迪公司战略发展分三阶段：
第阶段：亚迪电池产业1993年王传福创立亚迪股份限公司进入电池市场首先确定制定核心技术做起然找镍镉电池突破口—成品质发挥设计生产线手工代机器半动生产模式电池生产资密集型转变劳动密集型竞争策略化整零
第二阶段：亚迪IT产业1997年亚迪成长年销售1亿中型企业亚迪正式进入国尚没想进入行业—锂离子电池行业时亚迪领导高瞻远瞩认中国充电电池厂家实现质飞跃必须涉足锂离子电池产业否永远落日等竞争手正亚迪种战略选择亚迪该产业迅速发展起跻身诺基亚摩托罗拉等重供应商行列
第三阶段：亚迪汽车产业十年做行业第企业进行规模产业布局转移调整成亚迪然选择2003年1月23日王传福香港宣布动254亿港币收购西安秦川汽车77股份正式传统汽车工业出击进军汽车行业第年亚迪收购北汽集团旗模具公司组建北京亚迪模具限公司拥模具方面降低成提高车身品质力刘莹亚迪昨天·天·明天世界汽车[J]2007年3月
年4月 海亚迪汽车研发中心成立 设20项目攻关组 分事亚迪系列轿车车身汽车电子安全装置电动汽车等方面研究探索 半年成功申报100项国家专利 亚迪成立海汽车工业园 建立构架齐全汽车研发体系整车检测中心碰搜线种环境实验室
（二）亚迪公司成长战略发展现状挑战
亚迪公司成长战略发展现状：2008年全球历非常动荡年美国次危机触发前未见环球金融海啸全球济增长急速滑中国济增长速度放缓亚迪公司整体表现然理想亚迪二次充电电池业务滑继续占取市场份额积极开拓新业务领域亚迪手机部件业务始终贯彻客户提供手机部件站式垂直整合供应服务营策略提供元化手机部件外更进步扩组装服务原始设计制造服务营带动手机部件业务逆境中增长亚迪汽车业务2008年中取突破性发展中高档商务轿车F6车型济车型F0相继市丰富亚迪产品线外全球首款新源汽车F6DM双模电动车正面世亚迪已荷兰销商签署协议欧洲荷兰捷克国斯洛伐克斯洛文尼亚匈牙利销售亚迪新源汽车计划款车型出口色列作亚迪进军中东市场第站
亚迪发展十分迅速发展程中充满挑战
国着金融海啸中国济影响亚迪面严峻国汽车市场需解决问题首先越越国品牌汽车江淮汽车长城汽车相继进入轿车生产领域定企业奇瑞吉利开始设计制造新源汽车次亚迪身设计制造混合动力电动车电池充电等技术问题需突破
国外丰田通汽车新源汽车作发展重点2010年推出插电式电动车做规模投入生产销售疑亚迪未迫切需解决国外政府鼓励新源汽车消费政策法规税收优惠国更齐全完善国外汽车企业新源汽车发展更流亚迪国外市场缺乏完善销售网络海外市场销售会滞
（三）亚迪公司成长独特性分析
亚迪公司破手机厂商造车会失败魔咒关键亚迪公司成长独特性
1亚迪公司研发战略亚迪1995年成立开始做镍镉电池开始实施战略长期运公司领域成长中亚迪公司决定进军电池行业时已决定核心技术做起确定核心竞争力—成遵循核心竞争力亚迪公司设计生产线手工代机械质减低成生产线具强灵活性亚迪进入手机配件行业通元化发展通顾客提供站式部件供应服务次确定手机部件行业领先位亚迪电池IT行业取定成利优势培育出产业—汽车制造业亚迪公司F3汽车研发程中始终坚持研发战略申请国家专利1000项
2亚迪公司电动力汽车战略亚迪公司非学中国家品牌汽车样制造传统汽油车准国外汽车发展形式利身电池产业优势力发展电动力汽车战略果电池足够电力储蓄较短充电时间低廉制造成安全稳定性电动汽车行业步入高速成长期开创出片巨蓝海亚迪开创出片蓝海次发挥研发战略研发出铁电池块铁电池丰田通汽车研发电池着明显优势
3亚迪公司特袋鼠发展模式：谓袋鼠模式集中部资源已商业领域成功迅速进行战略转移利部资源袋鼠样繁衍新业务汽车业务亚迪培育出袋鼠(图1示)
亚迪公司十年时间迅速发展说成中国品牌汽车新贵形成特发展模式说亚迪公司正处茁壮成长阶段似成功道路布满荆棘继续成长亚迪公司必须铲荆棘克服成长道路中种困难文旨通亚迪项定量分析该公司未选择提供行风险较战略方案
亚迪电池产业
战略汽车转移提供产业保障


产业衡
提供技术储备发展模式鉴

产业衡支持
提供技术储备发展模式
输出资
模式
亚迪汽车产业
亚迪集团











亚迪IT产业


图1 亚迪发展模式路径
资料源：商界坛杂志 2007年第10期P80

四亚迪公司成长战略外环境分析
战略制定定量分析方法需直觉性判断分析性判断机结合观性完全避免笔者通阅读量相关资料参考种相关研究客观信息分析作支撑进行种权重分值设定
（） 亚迪公司成长战略外部环境定量分析
1EFE矩阵分析
表1 亚迪外部素评价矩阵
关键外部素
权重
评分
加权分数
机会
国际市场越越高求排放标准
015
2
03
国家政府政策支持
01
2
02
未国外需求强劲
005
3
015
国外汽车产业发展源生态环境约束
01
3
03
汽车品牌企业类新源汽车价格偏高
013
4
052
国外新源汽车行业机制进步完善
005
3
015
巴菲特入股亚迪
002
2
004
威胁
消费者品牌新源汽车消费信心足
02
2
04
汽车消费市场理制度缺失
002
2
004
丰田通汽车新源车作发展重点
007
4
028
国品牌长城汽车逐渐进入轿车领域
005
3
015
国外新源汽车安全质量标准高
002
2
004
消费条件消费环境制约
002
2
004
美国次贷危机引发全球济危机
002
3
006
总计
10

267
注：文中关汽车企业外素权重参考中国汽车工业年鉴评估表结合笔者汽车行业关资料分析总结出
亚迪EFE矩阵分析（表1）：亚迪公司国市场拥领先位电池IT行业国际占观份额亚迪公司直关注技术创新亚迪混合电动汽车技术处世界领先水面国外汽车品牌新源汽车价格偏高外部机会亚迪握力强亚迪利机会价格方面相国外汽车制造企业言亚迪成控制力极突出正4分示亚迪价格占市场非常利功亚迪实行研发成长战略丰田通汽车新源汽车作发展重点亚迪影响两汽车制造商拥雄厚资技术积累素市场机制完善源生态环境约束政策金融危机等亚迪反应超均水3分
EFE矩阵总分267高均分25说明亚迪现状够外部机会威胁做出反应通适方式利利机会避开利威胁
2五力模型分析
迈克尔•波特五种力量模型量素汇集简便模型中分析行业基竞争态式亚迪公司进行五力模型分析解亚迪汽车产业基竞争状况亚迪五力模型分析图2示
购买者讨价价力
供应商讨价价力
潜新进入者（相继进入轿车领域新源汽车领域企业长城江铃汽车等）
代品（国外品牌新源汽车）
产业竞争
行业现竞争者竞争（奇瑞吉利丰田通等制造新源汽车企业）
购买者（国外消费者）
供应商（汽车零部件供应商）
新进入者威协胁
代品威胁

图2 五力模型分析图
波特五力分析
节减排已成国基国策政策油耗户汽车行业说影响尤深远着节减排工作深入实施影响逐渐展现出汽车产业发展政策提出国家引导鼓励发展节环保型排量汽车汽车产业结合国家源结果调整战略排放标准求积极开展电动汽车车动力电池等新型动力研究产业化重点发展混合动力汽车技术轿车柴油发动机技术解亚迪新源汽车产业竞争状况利亚迪战略制定
潜进入者威胁亚迪说长城江铃等国品牌进入轿车生产领域长安混合动力轿车杰勋2007年12月13日举行线仪式重庆深圳等进行试验示范国轿车制造商奇瑞吉利占部分传统汽车行业市场积极进入新源汽车市场2007年12月奇瑞BSG混合动力轿车开始想出租公司销售进行市场考核探索
代品威胁亚迪研发混合动力动汽车说太阳电力等新源代新源没作汽车发展重点代品汽车制造商丰田奇瑞制造新源混合电力汽车
供应商讨价价力产剩竞争激烈世界整车企业生存关键外购件约占—辆轿车价值60％汽车行业竞争质产品竞争重三素次：款式(包括性)成质量方面零部件生产商提出求供应商必须够持续降低成供应商获新产品合整产品生命周期根生产部件种类某率持续降低产品价格样话供应商制造商间形成合作伙伴关系亚迪公司方面压力减少
购买者讨价价力汽车销售行业少存消费者通较公司生产相似车型间售价变相完成讨价价力
3外部环境总体评价
面全球金融危机亚迪公司涉产业市场萎缩二次充电电池产业IT产业拥稳固领导位金融危机总体表现错国领先品牌制造企业较早进入汽车行业占绝部分市场份额亚迪市场份额争取具较难度亚迪市场综合影响力处中游亚迪汽车部分重模具制造定程度减少供应商影响力亚迪需更加优化供应链理亚迪充分利研发力减少代品带威胁产品质量成优势应竞争者威胁
（二）亚迪公司成长战略部环境定量分析
1资源分析
（1）财务资源
亚迪电子限公司截止2008年12月31日全年财报表明公司2008财年营业额8555亿元民币07年增长48公司手机部件模具业务表现理想销售额增加约21组装服务增长迅速销售额幅增长约104公司汽车业务营销策略产品研发然表现亚迪财务报表中亚迪汽车业务方面面着财务压力截2008年6月30日亚迪总贷中包括全部银行贷款银行垫款高达9168亿元央行收紧银根前提亚迪融资途径保障充分运营资金降低金融风险亚迪公司手机部件组装服务盈利力汽车产业力盾
（2）力资源
中国果懂利劳动力 盲目追求动化机械化没意义伊 亚迪：成杀手涅槃中国企业家[J]2006年第24期
王传福放言亚迪充分利中国劳动力组成现公司独特力资源根亚迪2007年公开公司年报数截止2007年底亚迪集员工逾12万
亚迪开始电池制造时亚迪总裁王传福认真分析企业特点做出充分利中国力资源成低优势决定生产线分解成干工完成工序代机器模式做法节省初次购买台设备高昂费时免日台升级换代产生费工进行相应培训充分运研发成长战略
亚迪开始制造汽车时产品研发程中需量专利亚迪鼓励员工创新申请专利成功者实行奖励亚迪公司员工创新充满激情培养出批富创新力研发队伍真拥样强力资源断突破新源汽车技术领域保持领先位
着国新劳动法实施劳动力成断增亚迪公司员工断壮单员工工资项笔数目亚迪应该提高生产效率逐步调整海战术半动化动化例保持成优势
2核心竞争力
先进生产设备技术消化创新低成海战术等综合素构成亚迪公司核心竞争力
双核混合电力汽车代表高端产品具国领先研发力生产技术技术产品低成亚迪优势土具国外手销售服务体系亚迪正加速技术集成产业化建设汽车行业新工艺新技术新模具研发基工业动化信息技术创新基进步强化先进设备技术核心竞争力
海战术创新亚迪利竞争优势亚迪60生产设备实现研发相国汽车企业相惊列亚迪双核电动汽车更世界独二亚迪制造电池开始发明机协作半动生产线开始亚迪公司海战术移植汽车产业明显效果程度降低亚迪汽车成成低成高质量利竞争模式样竞争力国品牌汽车企业难复制尹生亚迪：未决回中国企业家[J]2005年第12期联合刊

3IFE矩阵
亚迪公司外部环境进行分析接亚迪公司部环境进行分析（表2示）亚迪IFE矩阵总结评价企业职领域优势弱点确定评价领域间关系
表2 亚迪公司部素评价矩阵
关键部素
权重
评分
加权分数
部优势
生产设备技术先进
018
4
072
客户建立良关系具较服务声誉
004
2
008
国销售网络建设力
005
3
015
研发力
007
3
021
成控制力
019
4
076
业务范围覆盖面广门类较齐全
002
2
004
雄厚力资源
01
3
03
部劣势
产世界型汽车企业差距
014
1
014
亚迪确定性定位力较弱
005
2
01
品牌竞争实力
003
2
006
生产工艺完善
004
2
008
资金状况稳定
009
1
009
总计
1

273
注：文中关汽车企业外素权重参考中国汽车工业年鉴评估表亚迪相关财务报表结合笔者汽车行业关资料分析总结出
值注意亚迪优势技术成控制力正4分表明弱点亚迪新源汽车产世界型汽车企业差距亚迪量扩展产业链条资金链陷入窘境总加权分273表明公司部优势高均分
4部环境总体评价
亚迪集团身IT产业电池产业财务收入作托亚迪汽车具备相程度解决购海外扩张需庞资金力亚迪IT产业国际领先位助亚迪海外投资销售中建立优秀企业形象较低成海外资市场筹资外着金融危机扩生产成成亚迪部环境中重素成控制力成取胜关键成控制力关键研发力亚迪成控制力国品牌企业中佼佼者世界处领先位相国外竞争手年亚迪规模扩张产品发展技术创新品牌影响力等方面取较进步规模济市场份额保量差距
五亚迪公司成长战略选择
（）亚迪公司成长战略目标
2015年做中国汽车制造企业第 2025年做世界汽车制造企业第亚迪设想通连续3年国10条件城市进行千辆规模示范运行 国2010年新源汽车市场规模10万辆亚迪：梦想否成真 汽车观察[J]2008年7月1号

（二）亚迪公司成长战略匹配
1．价值链分析
图3 亚迪公司价值链分析表
基础
设施
拥IT电池汽车制造控股全资子公司
事电池生产手机零部件汽车制造等业务

力
资源
适应国际化信息化专业化需求队伍
利润
技术
开发
联合重零部件供应商降低成
国领先研发力生产技术

顾客市场中心指导思想
进步完善售服务


采购
收购秦川汽车厂购汽车公司
生产设备
实验设备
运输服务
销售中心
中介服务
物资供应



购汽车模具公司
高端产品双核混合动力汽车
库存理
订单处理
运输方式
精准营销
销售中心
销售团队
服务信誉


利润


输入物流
生产作业
输出物流
营销销售
服务

（1）运入物流环节中原材料价格关键亚迪电池领域发展通整合核心零部件协普通零件供应商开发零部件成影响控制限范围前文述亚迪先购汽车模具生产IGBT宁波中伟等相信断联合重零部件供应商降低成会亚迪采购重点
（2）生产作业环节亚迪充分发挥技术设备优势重点放生产汽车板等代表高端产品努力实现公司核心竞争力转化公司优势产品进转化公司盈利力时全面成质量理始终贯穿整生产制造环节
（3）运出物流中注意订单库存信息化理
（4）营销销售环节中亚迪实施精准营销策略精准营销助数库筛选寻找目标客户实施效推广策略实现精准销售降低营销费浪费2005年9月全球第二充电电池制造商亚迪精准营销策略效实现第款中级家庭轿车F3销售成功首先F3市前亚迪通全国服务呼中心解潜客户汽车产品需求潜客户家庭状况汽车周期家里口变化汽车需求变化等准确潜户进行分类确定款型感受态度次集中力量某省进行营销然逐省逐市进行市场运作收较成效李磊亚迪赢精准营销营理者[J]2007年6月

（5）服务环节亚迪深刻感觉顾客市场重性产品服务坏否满足顾客求标准日益残酷全球市场竞争中亚迪认全员参时时处处顾客满意前提仅顾客提供满足求产品时够提供超顾客期值产品公司产品产生永久信样保持国际市场竞争优势 南方网

通亚迪价值链环节分析知道运入物流生产作业营销销售关键增值活动三环节组合恰恰条产业链作汽车企业产业链直接影响企业生存发展处理游关系显尤重亚迪成长路首先解决游问题亚迪通收购秦川汽车厂购购汽车模具生产IGBT宁波中伟加强零部件控制力降低成次亚迪积极进行销售渠道铺设停推出新款车型游加强握亚迪说价值链坏等没稳定供应销售渠道
2．SWOT分析
亚迪SWOT分析矩阵（表3示）通文面研究亚迪公司外部环境分析矩阵素综合起进行评估素衡决定亚迪公司应做什什时候做
表3 亚迪公司SWOT分析矩阵




部力


外部素



优势(S)
劣势(W)
1生产设备技术先进
1 规模世界型汽车制造企业差距
2顾客关系
2 亚迪确定性定位力较弱
3 业务范围广门类较齐全
3 营销网络齐全
4 品牌专利等形资产竞争力
4 生产工艺完善
5通集团公司委托贷款形式获取融资
5 资金状况稳定
6成控制力

7 雄厚力资源

8财务状况充裕

机会(O)
1 国际市场越越高求排放标准
SO战略：
l 加速国发展步伐
l 积极寻求海外销售机会
l 投资设厂增加产扩规模
l 开发新产品
l 加速进军国际市场
l 计划游渗透
WO战略：
l 力发展规模济
l 国外设销售网点
l 放缓扩展产业链条速度保证资金链稳
l 学利国外资源提高生产工艺
2 政府政策支持
3 国外需求强劲
4 国外汽车产业发展源生态环境约束
5 汽车品牌企业类新源汽车价格偏高
6国钢铁市场机制进步完善
7 巴菲特入股亚迪
威胁(T)
1 消费者品牌新源汽车消费信心足
ST战略：
l 中高端产品开海外市场
l 巩固国市场减少外国企业进入国市场带压力
l 发挥成优势减少代品威胁
l 提高生产技术降低竞争者带压力
l 继续发挥海战术
WT战略：
l 精力放国市场
l 加强成控制
l 提高产品质量增强消费者信心
l 发挥身核心竞争力提升行中竞争力
2 汽车消费市场理制度缺失
3 丰田通汽车新源车作发展重点
4 国品牌长城汽车逐渐进入轿车领域
5 国外新源汽车安全质量标准高
6 消费条件消费环境制约
7美国次贷危机引发全球济危机
SWOT综合分析结：
通SWOT分析亚迪成长路必须立足国市场放眼国外市场外国汽车公司直中国市场抱极希亚迪进行海外扩张时国市场掉轻心国市场换国外市场做法取[13]企业跨出国门前定质量战略知识等方面做充分准备亚迪言加速国兼进程较短时间扩产规模专注汽车制造业坚持精品战略粗放增长持续发展转变生产环节研发营销环节转变形成竞争优势果没国市场没稳固基础做国市场海外永远会强起张瑞敏 博鳌亚洲坛2005年年会开幕发言

3．IE综合外部分析
（1）营业务分析
特值关注亚迪公司汽车产业 年报显示亚迪二次充电电池相关产品业务销售额621亿元降约13中锂离子电池销售额3937亿元基持镍电池销售额受美国济电动工具市场疲弱影响较年期降262204亿元时汽车业务重明显增加营业额占2007年23增加32汽车销售额865亿元增长77实现毛利约504亿元相2007年257亿元接翻番亚迪公司营业务收入构成图4示
亚迪公司营业务收入构成


手机部件组装服务
二次充电电池
汽车

图4亚迪营业务收入构成
数源：根亚迪08年财务报表笔者绘制出
2008年整体汽车市场产量销量分达约9345万辆约9380万辆分增长约52约67增长速度明显放缓中轿车销量超约5047万辆增长约68中国品牌占轿车总销量约26继续稳占市场重席位亚迪2008年财务报表

（2）部外部矩阵矩阵
通亚迪公司营业务IE矩阵分析亚迪公司营业务采取战略进更程度增长表4示亚迪公司营业务IE矩阵分析
表4 营业务IE矩阵


IEF加权评分
强（40~30）
中（30~20）
弱（20~10）



EFE
加权分
高(40~30)
手机部件组装服务



中(30~20)

汽车


低(20~10)
二次充电电池




IE分析总结：
亚迪手机零部件组装服务业务应视增长型建立型业务应采取加强型战略（市场渗透市场开发产品开发）体化战略（前体化体化横体化）投资／扩展战略亚迪公司提供元化手机部件外应该更进步扩组装服务原始设计制造服务营带动手机部件业务逆境中增长
亚迪汽车业务二次充电电池业务适合采坚持保持型战略选择／盈利战略市场渗透产品开发战略等亚迪二次充电电池业务应继续争取市场份额应积极开拓新业务领域然受金融危机影响整体电动工具市场空间收窄亚迪镍电池销量受压亚迪销售降情况出色成控制力始终保持领先市场份额高毛利率水
2008年亚迪汽车国汽车市场产销量增长明显放缓情况然取突破性发展双模电动车推出完全迎合全球新源电动环保型汽车趋势亚迪应继续加强产品研发力致力降低成加产品市场渗透力增强竞争力应中高端汽车市场进军汽车业务必定亚迪发展重点会亚迪未盈利源
4．亚迪公司成长战略选择
（1）QSPM矩阵分析
表5 亚迪定量战略计划矩阵(QSPM矩阵)
关键素
权重
备选战略
研发战略
海外市场战略
国市场战略
引入技术战略
AS
TAS
AS
TAS
AS
TAS
AS
TAS
机会
国际市场越越高求排放标准
015
2
03
4
06
3
045
1
015
国家政府政策支持
01
4
04
2
02
3
03
1
01
国外需求强劲
005
3
015
4
02
2
01
1
005
国外汽车产业发展源生态环境约束
01
4
04
3
03
2
02
1
01
类新源汽车企业价格偏高
013
2
026
3
039
4
052
1
013
国外新源汽车行业机制进步完善
005
—
—
—
—
—
—
—
—
巴菲特入股亚迪公司
002
3
006
4
008
1
002
2
004
威胁
消费者品牌新源汽车消费信心足
02
4
08
3
06
1
02
2
04
汽车消费市场理制度缺失
002
—
—
—
—
—
—
—
—
丰田通汽车新源车作发展重点
007
3
021
4
028
2
014
1
007
国品牌长城汽车逐渐进入轿车领域
005
4
02
1
005
3
015
2
01
国外新源汽车安全质量标准高
002
2
004
3
006
4
008
1
002
消费条件消费环境制约
002
—
—
—
—
—
—
—
—
美国次贷危机引发全球济危机
002
—
—
—
—
—
—
—
—

10








优势
生产设备技术先进
018
—
—
—
—
—
—
—
—
客户建立良关系具较服务声誉
004
2
008
4
016
3
012
1
004
国销售网络建设
005
2
01
3
015
4
02
1
005
研发力
007
2
014
3
021
4
028
1
007
成控制力
019
3
057
2
038
4
076
1
019
业务范围覆盖面广门类较齐全
002
—
—
—
—
—
—
—
—
雄厚力资源
01
—
—
—
—
—
—
—
—
劣势
产世界型汽车企业差距
014
2
028
4
056
3
042
1
014
亚迪确定性定位力较弱
005
1
005
4
02
3
015
2
01
品牌竞争力
003
3
009
4
012
2
006
1
003
生产工艺完善
004
—
—
—
—
—
—
—
—
资金状况稳定
009
2
018
3
027
4
036
1
009
总计

1 0

512

481

445

277
表5图分析亚迪国际化战略应该海外市场战略研发战略两方出发
（2）战略选择理
促亚迪公司实施海外市场战略原：国然国家政府积极鼓励发展新源汽车已颁布相关政策规定鼓励新源汽车发展政策法规完善国家消费者新源车配套设施（充电站等）完善优惠政策尚未颁布国外配套设施相较完善优惠政策相较国外消费者新源汽车接受程度国消费者高种种原说明亚迪成长阶段应实施进军海外市场战略说应进军海外市场放弃者轻视国市场中国广阔潜市场定利土优势抢占先机亚迪海外市场战略立足国市场
亚迪进入电池产业应知道掌握核心技术真正发展受限时开始亚迪公司极重视研发重性正研发战略亚迪电池带进国际领导者位亚迪研发战略实施获特核心竞争力——成控制力品质产品较量中取胜武器产品成结亚迪电池身已验证亚迪新源汽车产业发展新产业中必须实施研发战略
六亚迪公司成长战略调整
（）优化供应链理
说亚迪实施研发成长战略提高公司成控制力作元化发展集团说产品中零部件原材料价格通研发降低成果亚迪想继续提高市场占率降低成必须利现代信息技术通改造集成业务流程供应商客户建立协业务伙伴联盟提高企业竞争力亚迪公司需处汽车工业集成化供应链核心位 完成企业部集成基础 核心企业角度零部件供应进行集成 整车销售进行集成 完成整汽车工业集成化供应链构建 然运作理评价做述优化汽车工业集成化供应链需供应链合作伙伴间建立信诚实开放关系合作伙伴间障碍汽车工业集成化供应链中成员愿意享信息愿意牺牲利益争取汽车供应链利益亚迪需克服障碍优化供应链理
（二）调整产品结构
国品牌汽车年发展市场份额断提高轿车增长力更突出国品牌汽车企业竞争力停留中低档排量汽车领域市场需求济型排量汽车中高级车升级程中处利位市场份额降利润增长滑亚迪作品牌汽车企业起秀存着问题然亚迪新源汽车技术处领先位研发中高档双核混合动力轿车2008年面世单产品结构然法满足市场需求亚迪灵活运国家相关规定实行政策利国家设立专项扶持资金加投入建立整车零部件研发机构力加强研发加快技术产品升级幅提高产品竞争档次开发适合中国消费者者需求产品
（三）组织结构
亚迪公司进入汽车行业处先通收购秦川汽车制造厂购汽车模具制造厂等手段调整组织结构亚迪想发展成更强汽车制造企业必须深化组织结构调整例亚迪企业规模偏形成规模济汽车行业属规模济非常显著行业规模成质量难保证解决矛盾通实施集团化战略行业进行广泛兼联合重组促进强强联合进步提高生产集中度亚迪公司规模济迈新台阶着国新劳动法实施劳动力成断增亚迪公司员工断壮单员工工资项笔数目亚迪应该提高生产效率逐步调整海战术半动化动化例保持成优势
结语
文亚迪研究象通运企业战略理种方法理念分析亚迪研发成长战略路定量分析文特点文章运量数结合IEF矩阵EFE矩阵IE综合矩阵QSPM定量战略计划矩阵等战略定量分析工具亚迪成长战略战略进行探讨希文够实行成长战略中国企业带点点帮助
注释

参考文献
[1] [英]马歇尔济学原理（卷）[M]商务印书馆1997年版第325页
[2] 孙学敏中企业成长战略研究[M]郑州学出版社2003
[3] 唐海滨企业成长路径方式企业活力[J]1992年12期
[4] [英]亚·斯密国富（卷）[M]商务印书馆1997年版第514 页
[5] A Final Word on Edith Penrose[J]Journal of Management Studies 411 January 2004
[6] [美]威廉姆森[英]温特企业性质—起源演变发展[M]商务印书馆2007年2月版
[7] E PenroseThe Theory of the Growth of the Firm New YorkOxford University Press 1995 pp1525
[8] 钱德勒见手美国企业理革命[M]1977年
[9] 科斯企业性质[M]1937年
[10] 亚迪2008年财务报表
[11] 裴祥德亚迪：品牌新道路商务周刊[J]2006年12月5号
[12] Yadong LuoPerformance Implications of International StrategyAn Empirical Study of ForeignInvested Enterprises in China[J]Group Organization Management Mar 1997
[13] John Wiley & SonsEdith Tilton Penrose The Theory of the Growth of the FirmPublished online 23 February 2008 Springer Science Business Media LLC2008
[14]乔楠李倩亚迪：手机部件否组装汽车王国通信世界[J]2006年7月31日


致谢
感谢XX老师细致指导严格求利完成文支持协助完成文课题研究工作教师朋友表示诚挚谢意








Byd company growth strategy research

AbstractWith the increase of vehicle quantities oil consumption and constantly global greenhouse gas emissions continue to rise the ecological environment deterioration caused by these grim situation promote the development of new energy vehicles and production is the guarantee our energy security and the ecological environment of the strategic measures to balance China＇s development of new energy vehicles is still in the initial stage of development and only the enterprise in the growth process choose the correct growth strategy to make development and success By analyzing the internal and external environment combined with the byd present relevant research results of experience and the growth strategy byd quantitative analysis the research results on the domestic market to byd company overseas market strategy implementation and longterm growth strategy implementation independent research and development
Key wordsnew energy vehicles Byd Quantitative analysis growth strategy
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