2005年季度物流行业分析报告
目 录
容提 1
物流行业发展特点分析 1
二物流行业目前存信贷机会 2
三物流行业目前信贷风险 2
四物流行业信贷策略 2
篇：物流行业分析提 3
I物流行业整体分析 3
II物流行业基评价（SWOT） 4
篇：物流行业分析说明 5
I物流行业分析 5
物流行业运行分析 5
二物流行业政策分析 8
II第三方物流分析 10
国第三方物流现状 10
二中国第三方物流遭遇三尴尬 12
三第三方物流中国效应 14
四第三方物流业务模式 18
III企业分析 24
中外运意洽购三航空 24
二环京物流结盟广发行创价值链服务 26
三华东沥青物流企业镇海港区开张 27
四IBM购马士基子公司 27
IV资市场分析 29
武汉三年投资11亿元 29
二巨资涌入南京物流业 29
三广发行物流银行业务突破40亿元 30
V区域热点分析 31
天津构建立体物流中心 31
二重庆物流恶性杀价造成行业亏损 33
三泛珠三角物流联盟3月成立 38
四长江流域物流基础设施原动力 38
五南宁规划建设四物流基 41
六张家港国唯保税物流园区 42
七杭州构筑五现代物流发展区域 43
八北京物流资源亟整合 44
九厦门构筑区域间5时交通圈 44
容提
物流行业发展特点分析
()行业发展概况
年中国物流产业雏型已形成快速发展已成国民济重组成部分新济增长点
(二)行业游影响
物流作种服务业发展整济发展密切相关济发展定阶段产物国济20年发展快年94速度增长物流行业需求断加利物流行业进步发展
(三)行业国际素影响
目前越越跨国公司生产制造基迁中国建立配套产业群全球零售业物流业巨头竞相中国设点布阵进步刺激国物流行业发展
(四)行业发展趋势
关专家预测未1020年中国物流业发展黄金时期社会物流总成占GDP例降15
(五)行业银行业关系
年国物流行业快速发展已进入黄金时期银行方面应密切关注国物流行业动态握时机适进入
二物流行业目前存信贷机会
()行业利润水接受度
目前国物流行业快速发展行业利润水接受程度较高银行方面应选择进入
(二)行业信贷机会分析
目前国物流行业投资回报率较高银行应握机会选择进入中第三方物流业发展尤突出值银行重点关注
三物流行业目前信贷风险
()行业风险分析
中国物流业已进入黄金发展时期物流标准化建设严重滞造成资源浪费效率低国物流行业发展造成负面影响
(二)风险控制重点
国物流发展较快刚刚起步总体发展水然落难满足市场需求例缺少综合性物流服务物流研究相落缺少物流专业物流基础设施相薄弱建设规划缺少合理统筹中问题引起重视会影响国物流业快速健康持续发展
四物流行业信贷策略
物流业模仿行相容易物流业存高程度技术确定性国物流产业非完全意义新兴产业部分企业传统储运业转变物流技术水理水高物流涉领域广阔物流环节出现竞争者代者物流产业竞争手模仿行相容易时物流业技术机密商业诀窍保密收益低素银行投资带定风险
篇：物流行业分析提
I物流行业整体分析
运行特点
1社会物流总支出重降
2物流基础设施力逐步提高
3类物流企业发展迅速
4物流需求呈元化趋势
5物流标准化工作加强
存问题
国物流产业国际存着差距起步晚规模核心竞争力突出资物流企业劣势
前景预测
第三方物流发展前景广阔
策建议
加快引入竞争机制建立统开放公竞争规范序现代物流市场体系完善物流企业税收理调整部分行政性理事项
II物流行业基评价（SWOT）
强势
1物流业增加值稳步升
2发改委等九部委鼓励工商企业物流相关业务剥离出壮市场积极扶持物流公司透境外资市场融资提升企业实力竞争力
弱势
1中国医药流通领域存企业规模理机制僵化效率低费高效益差秩序乱等种问题
2固定资产投资增速落需求
3港口严重积压状况已达20年高水
机会
着国民济快速发展物流行业迎更广阔发展空间
风险
中国物流缺少稳定行业标准恶性竞争现象严重极降低物流行业整体利润
篇：物流行业分析说明
I物流行业分析
物流行业运行分析
入世初少外国专家认物流业中国加入WTO受击行业关专家表示入世三年外资进入没中国物流业形成制约形成垄断种推动种赢
入世三年中国物流产业雏型已形成成见摸着实实国民济重组成部分新济增长点
工业商贸企业全全商业运作模式开始破非核心竞争力业务外包已成趋势特物流业务外包根2004年中国仓储协会等单位调查国生产企业成品销售物流中全部外包第三方占18部分外包占55选择部分外包企业2003年高出11百分点2002年高出19百分点商贸企业选择全部部分物流外包占27
中国物流采购联合会2004年调查结果显示制造业中选择全部部分外包占57商贸企业中选择全部部分外包占38区行业工业商贸流通企业物流外包发展极均衡东部区第三方物流需求释放快中部西部连锁超市家电汽车石化电力日化医药烟草等行业物流需求释放快行业中外合资外商独资股份制企业物流需求国独资企业民营企业
运输型物流企业仓储型物流企业综合服务型物流企业组成物流企业集群形成中国崭新行业进入物流领域已八方面军：物流企业工业商贸企业物流设备设施提供商IT企业咨询公司物流教育研究部门物流产投资商金融保险业物流仲裁机构八路军物流领域显
三年物流市场完善成熟较混乱市场化程度高已初步形成序状况改善理条例已正出台正序发展走路确长
中国入世前国外著名咨询公司麦肯锡摩根·斯坦利埃森哲美世顾问等中国物流市场进行前期侦察结：中国物流市场未开发处女物流业成推动中国济发展重支柱产业未10年年均增长率超20时中国现代物流业处初级阶段基础设施落服务模式落运作观念落短缺物流高成低效率基特征外国物流企业必须实行抢滩战略规模资技术理信息优势抢占中国物流市场时告诫外国公司进入中国必须实行土化战略长期战略眼光短期取高效益
物流洋巨头兵压境
段时间外资企业中国物流市场战略意图已着实施购参股投资等资运营行表露遗成立中外合资外商独资物流企业推进全国布局进入中国国际货邮运输业务特快递业进入中国港口物流已百家航运公司中国港口开辟集装箱班轮航班进入物流装备设施生产供应领域进入中国物流培训市场物流信息台软件市场进入物流产投资领域包括物流园区投资配送中心开发物流节点特港口建设投资等明显德国汉诺威慕尼黑已抢占中国物流展览半壁江山
进入中国物流市场跨国物流公司中物流公司跨国物流公司特世界排名前20名公司气势占风丁俊发举例说荷兰天（TNT）2010年华分支机构目前25家增100家中国1000城市提供物流快递直邮服务员工增3万仓库面积增325万方米组建拥2500辆车运输车队美国联邦快递（FEDEX）美国联合包裹公司（UPS）德国邮政（DHL）丹麦马士基（Moeller）美国总统轮船（APL）日日通（NIPPONEXPRESS）英国英运（EXEL）新加坡海皇（NOL）等等中国动作世界著名物流装备生产厂举进入中国市场德国西门子林德日丰田产业宇重工瑞典沃尔沃美国巴特勒等等中国香港特区利CEPA实施物流企业纷纷赴发展目前已海申报独资物流企业60家28家已获商务部批准
三年时间中外合资合作已初步克服水土服症外资控股独资方发展
外国物流企业进入破原格局带先进物流理念运作模式理规范技术保障优秀量资金加快中国物流业改造重组升级推进物流市场化进程加速物流市场形成外资进入占领部分中国物流市场蛋糕切走块外资许方面占优势加方超国民遇实际变成种等竞争高薪中国物流企业争夺稀缺物流民族物流企业造成压力
外资进入未中国物流企业造成威胁公物流企业民营物流企业发展家市场定位竞争缺兵相接干市场发展
造物流航母尚时日
中国入世物流领域完全实现承诺提前承诺期2004年12月11日开始涉物流部分领域全面开放
国物流业迈起步期进入快速发展期预测未1020年中国物流业发展黄金时期社会物流总成占GDP例降15
物流市场细分入世三年突出变化渡期进步细分港口物流汽车物流超市物流医药物流钢铁物流烟草物流邮政物流粮食物流冷链物流石化物流家电物流日化物流书刊物流等等相适应出现专业物流公司功定位非常严格培育核心竞争力核心建立供应链参加供应链建立战略伙伴赢关系
城市物流区域物流越越重世界物流城市中心城市物流样城市物流位济位交通位相适应南北香港广州深圳海宁波武汉重庆成兰州青岛天津北京沈阳连西安台湾等中国物流重镇时中国济呈区域型发展态势珠三角长三角环渤海区已形成城市集群产业集群港口集群中国世界制造业中心中国中西部资源基武汉郑州中心中部区重庆成中心西南部区西安兰州中心西北部区崛起物流业相适应
政府推动企业运作行业律开始进入协调发展政府创造环境鼓励物流企业企业物流发展政府职转变利行业组织更发挥作
入世三年竞争发展磨合国物流企业民营物流企业中外合资外商独资物流企业市场定位客户盘中国传统制造业物流业务外放较滞蛋糕子变必然加剧三股势力间三股势力部竞争竞争结果必然会现出重组兼出现重新洗牌
物流国际化市场化专业化标准化信息化法制化推进中国物流业走出初级阶段发达市场济国家拢中国必出现10民族物流航母走国际估计10年准备期发展期
物流业发展更赖供应链理指导更赖高科技支撑更赖力资投入尤供应链理电子商务供应链理物流发展产业巨影响物流产业身变革应挑战中国然法美国相供应链理影响已产生引领中国物流业发展方
二物流行业政策分析
专家称标准化推广应助提升物流系统现代化水
物流标准化问题复杂单单托盘统问题没解决作重物流器具托盘贯穿现代物流环节基集装单元托盘标准化推广应关系物流系统现代化水
日韩欧美等国托盘标准化普率已高然国国托盘企业部没进入流通环节导致次工搬运效率低
调查国现类托盘总数约5000万7000万年低2000万速度递增存规格十种标准统局限企业部没实现社会化周转普遍问题
目前中国物流标准体系已基建成中涉具体行业标准进步制定中
中国物流业已进入黄金发展时期物流标准化建设严重滞造成资源浪费效率低制定推行国统标准加快国物流业发展务急
物流标准化建设滞造成社会财富巨浪费年国物流费占GDP例呈升势头：2000年国物流费支出高达178808亿元约占GDP202003年国物流总成达24974亿元占GDP214例高出美国日等物流发达国家倍
联合国发布新调查显示国物流程占时间差物流生产全程90左右
物流标准问题造成体制成高已成行业发展桎梏引起国家关部门重视首届全国物流部际联席会议期北京举行会议核心容落实九部委颁发关国现代物流业发展意见
II第三方物流分析
第三方物流物品供方需方外物流企业提供物流服务业务模式物流渠道中专业物流企业合形式定期限提供户需全部部分物流服务第三方物流企业利润运费仓储费等直接费收入源现代物流理科学推广产生新价值发展第三方物流根原
国第三方物流现状
年着市场济体制完善企业改革深入企业约束机制增强外购物流服务需求日益增特着外资企业进入市场竞争加剧企业物流重性认识逐渐深化视第三利润源泉专业化功第三方物流需求日渐增加1999年—2001年中国仓储协会物流市场供求状况进行三次抽样调查显示：生产企业成品销售物流中第三方物流占重分9116121呈明显升势头
国较早第三方物流企业传统仓储运输企业转型海友谊集团物流限公司原海商业储运公司分离改制组建20世纪90年代初便国际日消费品公司——联合利华提供专业物流服务业务初仓储运输服务发展天提供运输仓储配送流通加工信息反馈等功性化服务双方建立良战略合作伙伴关系：1993年成立中远集团1995年陆货运企业进行整合成立中远国际货运限公司建立起全国统货运网络2001年通合资方式广东科龙公司锡天鹅公司成立安泰达物流公司
第三方物流企业形成结构体分四途径：第传统仓储运输企业改造转型占导位占较市场份额中远国际货运公司中国外贸易运输(集团)总公司(简称中外运)中国储运总公司等原物流业务基础市场营网络设施企业规模等方面优势断拓展延伸物流服务现代物流企业逐步转化
第二新创办国国控股新型物流企业现代企业改革产物理机制较完善发展较快例中海物流公司成立1993年11月仓储开始发展物流业务现发展成国际型知名跨国公司提供包括仓储运输配送报关等功物流服务第三方物流企业
第三外资港资物流企业方面原客户——跨国公司进入中国市场提供延伸服务方面营理念营模式优质服务吸引中国企业逐渐中国物流市场渗透丹麦利物流公司马士基船运公司货企业提供物流服务深圳日铁物流公司日华企业服务第四民营物流企业机制灵活理成低等特点发展迅速国物流行业中具气第三方物流企业广州宝供物流集团1992年承包铁路货物转运站开始1994年成立广东宝供储运公司年承接世界日消费品生产企业美国宝洁公司中国市场物流业务年开拓创新已成澳洲泰国香港国城市设40分公司办事处40跨国公司批国企业提供国际性物流服务物流集团公司
提供服务范围功国第三方物流企业运输仓储等基物流业务加工配送定制服务等增值服务功处发展完善阶段宝供中海样功完善第三方物流企业目前数规模中远集团中外运集团中国储运总公司样型运输仓储企业已第三方物流企业转化传统运输仓储业务占部分第三方物流功完善中国仓储协会调查说明生产企业商业企业外包物流集中市配送单纯仓储干线运输中生产企业外包物流中单纯仓储占21干线运输36市配送28包装4：商业企业外包物流中单纯仓储占37干线运输21市配送43包装14生产企业第三方物流企业数量通常2—10家商业企业第三方物流企业数量般)0家见生产企业商业企业外包物流分包功业务分委托企业物流供角度第三方物流企业户提供揽子服务重
目前国第三方物流服务象集中外资企业次民营企业少数改制国企业中海物流客户IBH美达诺基亚三洋东芝三星华联想等企业宝供物流公司服务象宝洁飞利浦雀巢沃尔玛联想等
总着物流热兴起第三方物流长足发展量增加涌现出许物流企业2001年仅北京市注册物流企业120家海截2001年底挂物流名称企业已超1000家质提高物流服务功显著改善出现中远集团中外运集团样规模效益物流企业整体企业规模服务水高第三方物流停留某层面某环节没实现原材料供商品销售整供应链全程服务没形成真正意义网络服务
二中国第三方物流遭遇三尴尬
作新兴产业现代物流业国蕴涵巨市场潜力国物流企业雨春笋般成长量国外物流企业蜂拥充分体现点业士透露实际国物流企业赢利力业绩占市场份额物流企业特第三方物流企业陷入三尴尬境
()市场需求僧粥少
誉第三利润源泉物流正引起越越企业重视采取种措施加强身物流理关专家认现代物流缺乏深刻认识原目前国数工商企业第三方物流服务意识强国第三方物流市场出现僧粥少局面关资料介绍第三方物流占物流市场重美国57欧盟35日80中国足20
业士介绍欧美发达国家典型意义第三方物流独立物流供应方需求方需求方求物流程进行组织实施第三方国样第三方物流供应商部分港口铁路部门中货运代理部门数工商企业供应链意义需第三方物流供应商应着适应国目前市场环境企业组织功
目前国第三方物流着切实需求企业然外商投资企业新兴高新技术连锁营极少数国中型工商企业绝数企业保留着全全营方式惯干物流忽视愿意采供应链理模式许企业运输仓储业务进行外包企业间简单稳定业务联系绝非供应链理意义合作造成前国第三方物流业僧粥少凸显市场需求困境
(二)身力限制服务领域拓展
国目前第三方物流企业分传统物流类企业（运输储运企业拓展业务转化企业）外资华投资新设立物流企业工商企业物流部门转化中国邮政铁路空运类特殊垄断性物流供应商等
业士认物流企业托优势正积极开拓现代物流服务领域目前情况已众物流企业普遍表现出服务力足问题表现：物流服务机原始单物流运作效率高效服务网络足
(三)劣质企业扰乱市场秩序
目前国运输市场较混乱成畸形降低某规范营劣质物流企业拓展市场时出低报价物流需求企业出成压力外包物流业务时价格放非常重位置企业明知劣质物流企业报价建立违法基础然常选择运输功单独外包规范营物流运输企业样影响工商企业物流整体外包出现劣质物流企业竞争中合法营优质物流企业败现象
时物流业作种跨部门跨行业业务种类涉公路铁路航空水路甚道运输方式涉种业务种类物流涉行业部门关众政府部门部门规定作规划头理制约物流企业效整合资源然国现行体制力图改变条块分割理然普遍存政情况
规划现代物流业程中难达统标准谓行业协会制定标准实际执行中困难重重
关专家认国济持续增长体制改革断深化背景国物流规模第三方物流市场需求断增加针市场企业身特点国第三方物流供应商通制定选择发展差异化服务构建效服务网络行业企业进行战略合作特定行业提供性化服务等四条战略寻求生存发展出路
三第三方物流中国效应
企业成提高法回避方降低成抵消成增长成重方式物流产业发展提高正解决方法业界公认现代物流第三利润源节省物流费意味着增加利润
资料显示现美国单位GDP中均物流成85％中国物流成概美国高515百分点达15％25％水准降低5％等利润率提高5％
世界济格局美国利降低成方法增加中国进口物流业中受益中国物流业降低成提高物流效率提升国际竞争力问题凸显出显然微观中国物流企业言更严峻考验机会中国作世界济国崛起改变太洋两岸第三方物流运作
尔．韦兰五年前作美国加州奥克兰贸易代表团成员访问中国韦兰说时观察行发生事情现家第三方物流公司市场开发理次登飞机总务员发放报纸客飞行期间仔细阅读工商新闻关注工商业真令惊奇
1999年事情根美国物流协会（CLM）作2004年物流报告2004年中国出口增长35％报告预言中国总体增长未年保持11％12％速度制造业出口支撑增长动力相较言美国济扩张期增长4％6％已
中国作世界济国崛起诱导美国港口第三方物流公司转变运作模式加州奥克兰港2004年卸集装箱达200万2003年度增加6％集装箱亚洲果奥克兰港集装箱装卸量持续保持6％年增长率2016年奥克兰港卸400万集装箱南边点洛杉矶中国进口商品已开始堵塞道路爆满第三方物流公司仓库东海岸第三方物流公司拼命努力消化增加业务量
第三方第四方物流公司新机会
韦兰PACAM公司1987年起直处理亚洲进口玩具食品酒类饮料总裁琳达·赫瑟姆直观察时期该公司亚洲业务增长该公司承运货物基美国欧洲现约半亚洲
转变区第三方物流公司造成连串业务新机会木楔片例50年俄勒冈州尤金城家公司生产全美国需80％产品通HOMEDEPOT（家宝）销售第三方物流公司未听说家公司没机会承揽家公司生意
年前家公司失HOMEDEPOT木楔片生意家公司出价家公司低裁员1000关门吉家公司总裁飞中国中国木楔片生产商达成交易结果制造成运输成控制低水家公司批发价降低半重新夺回市场PACAM公司第三方物流公司家公司谈判承运月中国运20集装箱木楔片业务
韦兰说业务新机会班轮公司开办第三方物流公司船务公司开发门门业务模式业务外包样公司样安排中成第四方物流货说缝业务需船务公司次交道行
现PACAMNYK物流公司合作家NYK设立第三方物流公司奥克兰没设施韦兰说奥克兰业务处理时通知
中国具潜力降低制造业包括物流成
PACAM公司总裁赫瑟姆亚洲业务全面增加起点定世纪90年代初期北美贸易区协议NAFTA签订北美贸易协定触发贸易模式变化系列连锁反应协定初美国制造业推美墨边境进入墨西哥产亚洲部件开始转道加州港口进入墨西哥工厂年企业家整工厂制造程股脑外包亚洲供货商
赫瑟姆说行里中国够满足降低成制造业外包需求国家仅关系制造业成降关系物流成降PACAM公司天处理亚洲100集装箱中货物处理费低连PACAM卸集装箱活外包出前总员卸集装箱赫瑟姆说现接宗批量活卸船工作外包家专业够接受费公司
集装箱卸船PACAM公司便拾起物流链头处理仓储分装增值服务送货等环节工作提高效率降低接运差错率收回分包出工作赫瑟姆现运新技术射频标识RFID扫描系统
延伸供应链：快节奏工作需物流信息化
位圣彼德罗湾洛杉矶长滩港合起南加州港区全球第三集装箱港仅次香港新加坡
中国亚洲进口延伸两港口力2003年洛杉矶长滩两港口处理集装箱总量1190万1999年数字仅仅820万增量洛杉矶港1999年380万提升2003年720万
位加州圣菲泉第三方物流公司韦伯配送公司总裁麦克·斯塔克说港口许力满进港船数量压力迫港口进行24时运作堵港情况出现港口方求连夜装载集装箱
韦伯业务客户洛杉矶长滩港载运集装箱该公司港口业务分包公司斯塔克说韦伯天处理100左右集装箱中半位中国营制造商客户中国生产家具服装鞋子家器具
韦伯中国业务持续增加影响公司运作公司三分客户中国市场关四年前样客户家没12月里货舱面积受压力增加20％货舱面积设立转运中心里集装箱直接放拖车拉走
快节奏工作需技术投入斯塔克说果采纸张作业法样工作节奏受实现全动节奏
变化中断寻求挑战刺激第三方物流
现东海岸港口群纽约新泽西港务局间接受益中国日见增加进口1999年2003年进入该港区集装箱280万增加400万左右中6％亚洲
根纽约新泽西港务局估计增长趋势增加国际贸易总量引致世界贸易格局中相新现象
世纪70年代80年代美国太洋国家区贸易西海岸受益然货物会运东海岸西海岸卸船便宜然火车拖车货物运东部种贸易结构变化影响东部港口业务
纽约新泽西港务局济研究表明中国亚洲日益扩贸易连设计制造更集装箱船帮助促成贸易方式变化恢复东部港口活力
西海岸港口堵塞导致船务公司考虑航线苏伊士运河改运美国东海岸引致跨西洋航线增加东海岸港口业务增加
新泽西州新泽西市新泽西港物流公司总裁安东尼．贝克说种情况年前出现端倪西海岸港口罢工促航运公司寻找备方案东海岸第三方物流公司已准备应付行扩业务量新泽西港正研究方作新建货舱点贝克说认家干
新泽西港雇佣提供关贸易模式贸易伙伴变化咨询意见顾问贝克回忆说十年前准备应付墨西哥货物签署北美贸易协定突然间许货物转中国昨天接柬埔寨货物然中国中国成已贵起该考虑东南亚国家柬埔寨越南国家许久该影响贸易方程式
种趋势持续着十年前亚太区进入美国进口先韩国美国需廉价货物现中国取代韩国着中国繁荣增长价格高起美国制造商开始转东南亚国家然包括印度持续变化中世界贸易格局必然会带新刺激挑战第三方物流新机会
四第三方物流业务模式
第三方物流ThirdParty Logistics TPL国外称契约物流(Contract Logistics)外包物流(Outsourcing Logistics)代理物流80年代中期欧美发达国家出现概念第三方物流社会化分工现代物流发展方作社会化生产网络济产物第三方物流国外物流市场已占相例具广阔发展前景
目前国第三方物流尚处起步阶段第三方物流企业业务前传统业务简单整合第三方物流业务运作方式没形成较成熟系统模式实践限制学术界第三方物流业务模式研究处初级阶段业务模式第三方物流企业生存发展具十分重影响
()第三方物流业务模式
第三方物流术语传国年事概念理解莫衷物流社会化第三方勤等
第三方物流理解存两种观点：种观点认第三方物流指货物关发货收货外专业企业第三方承担企业物流活动种物流形态关专业著作中第三方物流供应者定义通合方式确定回报承担货企业全部部分物流活动企业提供服务形态分运营相关服务理相关服务两者兼服务三种类型种形态必须高般运输业者commoncarrier合运输业者contractcarrier提供服务种法外委托形态真正意义第三方物流货企业外专业企业代进行物流系统设计系统运营承担责物流形态
第三方物流站货立场货企业物流合理化作系统设计系统营运理目标第三方物流企业定拥物流作业力说没物流设施运输工具直接事运输保等作业活动负责物流系统设计物流系统运营承担责具体作业活动采取外委托方式专业运输仓库企业等完成
述观点差异实际现实中第三方物流形态样性种反映实发达国家货企业物流外委托容停留物流作业活动物流系统设计委托物流业者做系统营运理然货企业承担够站货角度提供系统设计计划理实施全面性物流服务第三方物流企业目前
正现实中第三方物流形态样性选择正确业务模式第三方物流企业获竞争优势获取利润通国第三方物流业分析文第三方物流业务模式划分四种类型：出口集运进口分销业务模式服务生产线业务模式分销配送物流业务模式速递＋结转业务模式目前数第三方物流企业业务模式正觉觉发展四种物流模式
(二)出口集运进口分销业务模式
种业务模式客户集中美国欧洲台湾香港等国家区客户般分布中国国际贸易较发达国家区客户包括贸易中间商采购代理供应商终户等客户特点增值服务系统服务较高求目前客户正断香港等区仓库转目充分接采购生产利廉价资源包括力资源物流资源
前物流基础设施物流力限制政策限制客户般利香港等区仓库等设施物流业落物流商服务力限制般提供综合物流服务客户没选择余仓储包装等服务放成相较高香港等增值服务等放国造成成增加现着国物流基础设施发展物流服务商服务力增强越越客户开始包括仓储分拣包装加工等增值服务香港等迁移业务分布生产较集中制造基长江三角洲珠江三角洲等港口铁路公路网络客户般综合服务求较高种物流服务模式正成种重第三方物流服务模式
具体业务模式描叙
(1)出口集运般包括种加工贸易企业通手册集中报关手册转关货物进入出口监仓库进行出口拼箱然运输出口港区进行出口者加工贸易企业通手册报关般贸易企业通清关货物进入保税仓库然转关进入港区进行出口
(2)进口分销般包括国外供应商货物进入保税仓库码头堆场通进口报关清关货物进入国分销国客户国外供应商货物通直接完税进入普通仓库然货物分销国客户
(3)服务容般说客户系统服务增值服务较高求希第三方物流服务商提供综合物流服务服务容包括报关运输仓储仓库增值服务计费服务系统服务等
(三)服务生产线业务模式
服务生产线物流业务模式种十分普遍物流业务模式着量跨国制造企业进入中国物流外包模式带中国进入国国外优秀第三方物流服务供应商全球战略合作伙伴跨国企业业务工厂进入中国第三方物流服务供应商然进入中国时国物流供应商带先进物流服务理念方法
服务生产线物流制造企业角度供应链物流制造企业供应链环节原材料采购原材料运输仓储半成品成品厂区移动仓储产品仓储国销售配送出口等物流活动构成制造业物流服务全部容许制造企业现供应链物流环节外包客户美国欧洲台湾日等国家区制造业企业客户规模般较通常事全球化生产销售跨国企业生产程配合系统服务求较高种物流服务模式集中国生产制造基包括珠江三角洲长江三角洲等区分布济开发区出口加工区保税区等需服务站式服务需驻厂服务(Inhousesupporting)服务产品呈现样化特征
种物流服务模式服务容包括：运输服务报关单证客户服务仓储存货理成品配送服务系统服务等等种服务模式流程理较高求目前数第三方物流服务供应商重点竞争业务
(四)分销配送物流业务模式
分销配送物流业务模式项十分重第三方物流服务业务模式种服务模式客户分销商者超市等零售商产品消费品例服装啤酒等类产品特点物流成相较高者配送系统求高配送跨越域广运输线路规划车辆计划运输力衡求较高整生产企业供应链物流服务模式集中生产企业终消费者段供应链游
物流服务模式物流服务容包括：库存理包括存货理安全库存理保质期理周转期控制级库存联合库存等仓库理包括理货理分区性化货架等配送理包括配送时间优化时间理车辆调度计划运输力配置途控制退货等仓库增值服务类物流模式典型特点仓库增值服务包括工业包装分拣贴标签商业包装等等系统服务包括VMI条形码技术数传送单证传递系统接等等
(五)速递+结转业务模式
种业务模式服务容高新技术产品高附加值产品制造企业配件样品等跨境跨区快速运送产业配套企业游保税料件加工海关监关区关区结转运送客户台湾香港美欧等国家区具深度加工高科技产品生产企业客户规模般中型具产业游联系客户般求第三方物流服务供应商具报关力强时运送等力种物流服务趋势客户分散理转集中外包外业务集中外资加工制造企业集中区区般已形成相关配套企业结转链例：位珠江三角洲者长江三角洲济开发区出口加工区保税区等物流服务活动包括报出报进跨关区跨境运输涉保税区活动目前产品电子产品
类物流服务模式物流服务容包括：报关理包括料加工手册理核销资料理结转等保税仓库理运输理系统服务等等类物流服务模式现正逐渐兴起种物流服务需求
述四类第三方物流业务模式目前国第三方物流服务供应商物流服务容简单总结四类物流服务模式应该具定代表性
作社会化生产网络济产物第三方物流通选择正确业务模式够效企业节省投资费减少库存降低风险提供增值服务客户集中专注业增强核心竞争力全面提升企业形象成客户获竞争优势重战略伙伴
III企业分析
中外运意洽购三航空
中外运集团旗外运发展意洽购深圳航空公司四川航空公司扬子江快运航空公司控股权事业掀起风波
中外运扬子江快运关负责双方接触商谈收购事深圳航空四川航空否认事
业士分析指出先抛开收购传闻真伪性中外运真收购三家航空公司计划笔收购成功机率全部收购成功性更微微
三笔收购难度均
关专家指出仅中外运收购三家收购象身考虑中外运笔收购成功率会
股权情况川航股权较分散控股性中外运摆股东四川省省政府性没川航第二股东南方航空公司手中39股份成中外运控股川航关键出长远考虑南航肯定会放出川航
专家分析认南航集团旗收编北方航空公司新疆航空公司已东北西北华南三足鼎立唯独西南缺少家公司支撑西南国航东航竞争中动南航集团言川航否赢利39股份留手里成西南发展筹码角度讲南方航空应会短视手中股份完全卖中外运加川航手中握条错线路赢利基成问题旗飞机全部客机果全部改成货机余股东未必会答应
深航收购难度更目前深航机88∶1国航空公司中直理水高赢利力强著称想收购整深航广东控股集团国航等巨头展开争夺肥肉然谁会轻易放弃难度想知果外运发展转收购深航刚成立翡翠货运必须衡翡翠货运合资方——世界货运公司德国汉莎利益显然容易事情现翡翠货运刚刚开始运营成熟仅缺飞机缺网络航线笔投入未必立竿见影
海航集团旗扬子江快运飞机货运网络二者确实接触考虑整海航集团着高负债率扬子江快运作中外运希
业士分析扬子江快运海航集团作优良资产2004年消息称海航集团意单独分拆市扬子江快运况理想然存着强赢利潜力想果中外运执意买定会海航狠狠宰刀未证实消息称目前海航集团开价外运发展报价25倍双方差距
收购航空意快递
位业专家表示三家航空公司背利益体抵制收购外外运发展易驯服航空公司微妙原航空公司忌讳陷入外行领导行局面中外运航空没关系2000年前新华航空公司股权变更时财气粗中远集团极力收购终新航投入海航怀抱少体现航空业宁愿寄篱愿陷入外行领导行心理素
货运市场逐渐环境增加收购难度事实逐渐意识航空货运客运附加值更高中国家航空公司正逐步加货运投入纷纷携外资成立货运航空公司南航成立独资货运航空公司南航全国拥航空基南航计划独资公司设合资货运航空公司进行理实现资源体化运作目前国航已国货航东航成立中货航营航空货运业务南航直货运部形式运营航空货运业务
诸困难中外运意收购然耐寻味
中外运计划收购航空公司表面货运更深层次目争夺快递市场目前国货物运输利润高航空集团构建货运公司国际航线国运送普通货物千克毛钱利润快递元钱中外运通政策优势TNTUPS等公司合作国际快递国业务少国业务影响份额远田等企业更说邮政EMS2004年UPS单飞中外运意切入快递市场计划收购民营快递企业现希收购控股相关航空公司弥补航空瘸腿弱势更抢占市场资源
中外运积极收购国航空公司控股权业种说法中外运巩固DHL合作关系UPSTNTFedEx相继离开中外运剩DHL中外运言关重然DHL中外运目前关系稳定市场全面放开外资设立独资子公司二者密切关系否继续维持说段时间巨头风波断相DHL直风浪静背否隐藏着新玄机知
二环京物流结盟广发行创价值链服务
继中电器百安居宝马汽车等40家企业成北京环京物流限公司物流合作伙伴环京物流次广发银行签署银企合作战略合作协议推出价值链创新服务悉目前物流行业首家推行银企合作
金融服务物流服务脱节价值链法供应链紧密结合企业量产成品法进行效质押金融服务机构获流动资金环京物流广发银行结盟托环京物流强供应链服务力广发银行先进物流银行服务模式全新推出针客户整体价值链服务需求价值链综合服务环京物流通全新融通仓业务模式解决中企业质押贷款难问题环京物流作第三方仓储中心帮助企业存放融通仓动产获金融机构质押贷款融资融通仓仅金融机构提供信赖质物监帮助质押贷款体双方良解决质物价值评估拍卖等难题效融入中企业产销供应链中提供良第三方物流服务
三华东沥青物流企业镇海港区开张
2005年1月15日位宁波镇海港区宁波SK宝盈沥青仓储限公司正式投入运营SK（中国）投资限公司第华投资项目标志着韩国SK集团进驻中国市场
宁波SK宝盈沥青仓储限公司SK（中国）投资限公司浙江宝盈物资集团限公司投资专业沥青物流基总投资4500万元民币营沥青装卸仓储中转业务目前华东区沥青物流企业预计沥青仓储力达3万吨年中转SK沥青30万吨
四IBM购马士基子公司
IBM公司出售PC部门IBM未走猜测直绝耳
IBM公司宣布购全球航运业巨头马士基(Maersk)公司旗子公司MaerskDataDMdata信息服务公司IBM进军业务转型服务新兴市场意图进步印证
目前两项收购计划已获欧洲相关单位核准
次购IBM公司强调业务转型服务市场重点亚太区快速成长物流运输行业信息整合服务相关数表明市场空间达数十亿美元
IBM全球服务部MaerskDataDMdata购项目总理BernieWaldron指出：两购显示IBM针日益增长企业转型需求关键领域加强企业咨询IT专业服务努力
马士基旗MaerskData公司具备运输物流行业信息服务顾问专业力外服务领域涉公事务部门医疗保健食品农业等收购MaerskData幅增强IBM航运物流业企业转型顾问力进帮助客户处理更复杂全球化物流运作
DMdata公司提供针运输金融服务零售业公事业部门客户IT设备理网络理服务收购DMDataIBM成立需应变执行中心欧洲中东非洲客户提供服务
业界普遍认次购仅提升IBM全球运输物流业客户服务力够强化IBM金融服务公事务部门医疗保健食品农业等领域专业力
IV资市场分析
武汉三年投资11亿元
武汉发展码头济三年投资11亿元
武汉水运发展开始复苏三年港航基础设施建设投资断增加批建设项目陆续开工建设
2005年2007年武汉港航基础设施建设预计总投资1114亿元项目汉江航道整治二期工程武钢北湖钢材物流码头港口集团左岭甲醇码头阳逻电厂煤码头沌口商品车滚装码头青山外贸码头改扩建杨泗港集装箱码头改建阳逻集装箱码头二期80万吨乙烯码头青山华青水泥工业园亚东水泥码头等
武汉水运开始复苏时出现水运适应力强问题：方面运力增长乏力局部港口出现货等船现象方面港口吞吐力足严重凸现武汉水运已明显滞济社会发展
2005年武汉港航建设项目汉江河口段航道整治工程汉江武汉段水搜救中心建设金口港政运政理码头建设等时汉江着手建立12标准化渡口
二巨资涌入南京物流业
进入2005年现代物流业正成南京新投资热土
物流巨头抢食商机南京物流业托南京港口空港便利公路交通生
年着南京制造业快速发展南京港集装箱吞吐量幅提升禄口机场航线增南京物流业需求越越招商局物流集团香港环亚等物流巨头纷沓抢食商机悉仅禄口空港工业园目前签约落户物流项目涉总投资已超50亿元
土企业投资物流业数量增时手笔越越苏果马群物流中心投资2亿元整库区达13万方米年配送总额达50亿元金盛国际更出手计划禄口投资30亿元兴建国外建筑机械建材装饰家居产品集产品交易展示贸易洽谈储运产品研发加工综合配套体现代化物流交易中心总建筑面积达90万方米
三广发行物流银行业务突破40亿元
截2004年12月底该行已诺基亚汽贸易全国棉花交易市场等20家企业提供物流银行业务总金额突破40亿元物流银行业务广发行2004年6月3日正式推出广州北京杭州南京等10城市进行试点目前尚国银行推出该项业务
物流银行业务市场畅销价格波动幅度处正常贸易流转状态符合质押品求物流产品质押授信条件运较强实力物流公司物流信息理系统银行资金流企业物流机结合公司客户提供集融资结算等项银行服务体银行综合服务业务
物流银行业务适制规模行业客户效解决中企业融资难问题2005年该行开展全行营销重点拓展中企业物流银行业务
V区域热点分析
天津构建立体物流中心
2005年里托天津港力发展陆(铁路高速公路)空(扩建滨海机场)建设造更完善物流中心城市已成天津市政府年度十项重点工作
学者分析称单港口城市拥完善海陆空交通网络城市发展天津市政府发展思路突破天津未幅射东北亚中心港口城市群中争夺更利更重位置
港口争
关专家称目前国外贸进出口90通海运实现
根商务部统计中国2004年全年外贸易总额达11000亿美元进出口额世界排名达第三位时根商务部预测2005年中国外贸易具备继续增长基条件预计增长速度低2004年保持15左右增幅
疑国港口业持续发展注入强心剂
根天津市相关部门提交报告显示环渤海区5800公里长海岸线60港口连港天津港青岛港中心港口秦皇岛港营口港烟台港辅助性港口环渤海港口群国三港口群中国北方集装箱海运中心全国7亿吨港口4集中
河北省天津市640公里长海岸线北南次分布着秦皇岛京唐天津黄骅四港口中天津港属天津辖秦皇岛港京唐港黄骅港均位河北省
目前港口加紧扩建竞争非常激烈
方面根城市综合实力港口吞吐力成幅射整东北亚物流中心港口城市天津外青岛连逊色三市提出港兴市发展思路
相言天津港然直国目前港口功齐全综合性亿吨港口称北方第港拥京津冀城市群作腹幅射区然众港口城市群中规模优势外天津具备更优势突围
港口概念扩容
港口群间角力停止港口定位基致
发展思路托港口仅仅港口时注重陆空建设港口城市概念进行扩容
然工作重点继续加快天津港扩建港区面积30方公里逐步扩100方公里建设集装箱物流区散货物流区力争2010年货物吞吐量达3亿吨集装箱达1000万标准箱2005年货物吞吐量达22亿吨集装箱达460万标准箱加快建设20万吨级深水航道北港池型集装箱泊位30万吨石油码头
时陆空建设已成年重点
根政府工作报告2005年市政工程局工作力拓展外交通改造完善城市交通努力构建现代化交通体系
外交通方面2005年抓五条高速公路建设包括146公里京津高速公路复线工程37公里津蓟高速公路延长线蓟县谷建设(含15公里隧道高速路段)京沪高速公路天津段2007年底前竣工威乌高速公路天津段2005年实现通车津汕高速公路2005年开工时2005年拓宽京津公路天津段国庆节前实现通车
城市交通方面建设城市快速路二期工程新增快速路40公里建成桥梁25座实现铁号线通车实施二三号线前期工程(试验段)
外已知蓟港铁路复线津沈铁路扩容建设均已开工京津高速铁路已立项计划2007年竣工
滨海机场扩建工程建设天津国际航运服务中心确保港区联动保税物流园区3月投入运营
加快海河游规划开发建设复线船闸跨海河桥梁隧道
相关政府官员会表示港兴市建设规模天然良港守概念天津北方区港口城市天津限度首城市圈幅射独二优势
目前天津市政府显然已认识愿意继续限扩影响力2005年外交通建设中京津公路铁路建设占极重位置线路联合
目显然——未京津两距离拉半时样天津仅仅倚托港口兴市拥实力强首圈腹拥重港口成扩张攻武器
二重庆物流恶性杀价造成行业亏损
天门物流配送鱼龙混杂恶性杀价造成行业亏损
2005年1月18日重庆天门市场营物流配送业务80家物流运输企业天门市场举行天门市场物流运输协会第次会员会天门市场物流运输协会正式成立
会80名物流运输企业负责致表示严格遵守行规行约创造公健康序竞争环境维护天门物流配送市场稳定
历长时间混乱序恶性竞争数物流配送企业终团结起天门物流配送市场健康发展迈出意义第步
2005年1月17日午重庆天门汽车总站附长江滨江路带
五百米左右路段中货运公司货运站物流公司等名称运输企业家紧挨着家百辆货车停公路边堆接堆货物行道围水泄通数百计工正忙碌穿梭货物货车间紧张装卸着货物
时间声鼎沸车辆轰鸣带运输企业天门市场搞物流配送服务天里繁忙生意兴隆
然天门物流配送市场种表面繁荣背着鲜业外知晓疮疤
天门物流配送市场充满恶性竞争混乱市场目前天门市场搞物流配送服务企业体户156家分布天门长江滨江路带中正规营仅30家略占三分左右外三分没营业执非法营者实行流动作业常常街巷招揽生意
剩余三分正规营企业称三子公司公司然营业执营正规着货运公司招牌仅张桌子块牌子支笔杆子做生意
非法营者三子公司基没运输工具做万利生意营方式先客户货物托运业务拉手然转手倒卖货运公司
没成投入抢生意非法营者三子公司便市场乱杀价具体杀价招数低正规营公司成价拉拢客户初正规营公司坚守住价格样杀价者数量太抢越越客户正规营公司着降价
更令正规营公司感奈气愤运价降时候乱杀价者总会进步适降低运价肆客户宣传运价绝划算
天门市场物流配送基件计算价格件货物品种运价2002年底前整物流配送市场运价政府指导价间没差异2002年底杀价者开始乱杀价运价路跌目前件货物运价均低政府指导价50左右低正规营公司成价某货物运价甚种成价低50
价格饱守非法营者三子公司苦外正规公司迫非法营者三子公司赚钱
数量非法营者三子公司肆招揽生意抢走量货物正规公司车辆时常装满货非法营者三子公司正规公司部分货源抢走竟然货物托运权转手倒卖正规公司
感理解正规公司般会接受非法营者三子公司转货物
辆车拉半车货整车货成样装满货物情况出车必然装满整车货物情况出车亏更量减少亏损非法营者三子公司货物转时必须接手
正种奈非法营者三子公司正规公司手中赚取少钱财
非法营者三子公司正规公司手中赚钱具体方式：先低价揽客户托运业务适加价业务转正规公司求正规公司定回扣服装包例件12元价格客户里获业务便件13元价格转正规公司吃2元回扣样便轻易举赚取3元钱
正规公司说样结局令感十分气愤
天门物流配送市场实际三分公司三分二营者服务找钱
两头吃亏境况需支付运输费工费等仓库费等成费正规公司日子
两年重庆健隆双庆运输限责公司天门物流配送方面业务连续亏损：2003年亏损40万元2004年亏损10万元
2003年毕升海鸿物流限公司天门物流配送方面业务计亏损10万2004年亏损数字升30万前方面业务赢利
30家天门市场搞物流配送服务正规公司中绝数项业务亏损1996年起涉足项业务张建林解释道天门市场商品已辐射三峡库区云贵川陕藏等200市县配送线路达80条天进出货物数千吨年进出货物价值百亿元拥巨物流商机
天门物流配送市场总规范天总翻身时候果现放弃项业务会失固客户关系失客户容易找回困难
天门物流配送市场疮疤安全隐患严重
抢生意非法营者三子公司常互相扯皮骂伤事件砸货物事件屡屡发生整市场笼罩种安全氛围正规公司幸免制造伤害
重庆健隆双庆运输限责公司中受害者两年该公司遭遇3次非法营者袭击严重次名员工砍成重伤险死亡
方面非法营者众天门物流配送市场常发生客户款货物卷走事件
方面张建林做详细调查调查结果：2004年天门物流配送市场发生10起卷款(货物)事件法营者卷走客户500万元款(货物)事件中四起影响较卷走客户300万元款项(货物)中仅家名军供货运站卷走客户两车货物笔货款总价值达200万元
样事件已客户天门物流配送市场表示信态度
天门物流配送市场疮疤早引起正规营公司满直希通效措施治疗疮疤营造公健康序竞争环境
早2002年底时候张建林阮明华王健等组建筹备组开始筹划天门市场物流运输协会害怕遭击报复筹备组长期秘密进行市场状况调查基础性工作敢公开准备组建天门市场物流运输协会相关事宜直2004年9月筹备组正式公开亮相2005年1月18日天门市场物流运输协会宣布成立
目前政府没规范天门物流配送市场相关措施天门市场物流运输协会目标规范天门物流配送市场营行促进市场健康序发展
该协会专门制定行规行约章程入会条件会员权利义务作出明确规定
样减少三子公司营者卷款走时予客户定数额赔偿培育整市场健康发展利协会马开展工作分三步走：第步取缔非法营者第二步整顿三子公司第三步进步规范市场
三泛珠三角物流联盟3月成立
香港生产力促进局深圳办事处深圳物流协会等机构倡议泛珠三角物流联盟成立
2005年1月19日香港生产力促进局澳门物流协会广州物流协会深圳物流协会深圳举行泛珠三角物流联盟第次筹备会议筹备会会方联盟宗旨性质达成识计划2005年3月4日正式成立泛珠三角物流联盟
目前珠三角已成世界制造业中心泛珠三角区域合作框架协议制造业开始西移北必然引发商流资金流流动需效率物流支撑区域然市场条块分割问题影响物流效率成
物流领域合作作基核心部分9+2泛珠三角区域合作框架协议中占重位唯现代物流体系中实现资技术信息理力资源等生产素合理流动优化组合提升泛珠三角区域总体济质量市场竞争力实现双重市场空间腹效应倍增区域发展潜力振效应建立造泛珠三角区域统市场情况物流体系刻容缓
目前深圳说土物流企业普遍偏没完善网络没竞争优势造泛珠三角物流联盟物流企业提供合作渠道正成长中数物流企业寻找合作伙伴发展提供机会
四长江流域物流基础设施原动力
全方位规划建设
前引起外国商特关注中国保持持续济贸易发展程中全国范围项目规模投资划分七济发展区中国第济区域具发达农业工业高科技基础优势长江流域该区正继续迅速发展海浦东济开发新区长江三峡水电坝工程工业高精尖技术发达重庆武汉南京等中型城市尤部分甚解中国现状西方震惊中国政府年融资百亿美元放开政策予外资制造业尤物流基础设施业中更优惠长江流域城市兴建者更新港口集装箱码头堆场仓储铁路公路水路强化中国该区物流基础设施中包括着长江建设8集装箱散货码头市场济发展规律重组国港口码头企业等等中国长江东西走美国密西西河南北走外两者物流基础设施发展重意义方面相似处2003年初中国政府长江流域省市方政府连续次召开年会深入商讨体化发展该济区域物流基础发展现状前景外中国政府第10五年计划中外融资850亿美元专门投资中国西部区长江流域济区带动西部区济发展编制中国国民济社会发展第11五年规划工作中中国区域规划放突出重位置明确区域济发展战略空间布局结构调整重点方加强区域合作规划重点容中国政府重点支持长江流域长三角区海口岸物流基础设施建设理确保口岸安全畅通加快中国西部区型基础设施项目建设优化港口公路铁路物流交通网络加强电力源矿产原材料等方面统筹协调见中国长江流域物流基础设施强化全方位具重战略意义
蓄势腾飞强龙
总部设立美国加利福尼亚州索萨里托市（SausalitoCalif）琼－蒙罗伊（JonMonroe）国际物流咨询公司总理琼－蒙罗伊博士应邀中国现场考察长江流域物流基础设施位前中国投资发展十家美国企业巨头做精辟咨询分析报告物流专家次造访海时候针见血媒体指出海港2002年集装箱吞吐量861万标准箱2003年达1128万标准箱首次超韩国釜山港预计2020年海港集装箱吞吐量飙升2540万标准箱发展规划2009年占面积新加坡相似海浦东新区陆家嘴成海新曼哈顿
果长江流域济发展区喻成条龙海必然条龙头琼－蒙罗伊博士坚信预测北京天津海样直辖市口达3100万重庆说龙尾重庆四川省口总达1亿1500万重庆港2003年集装箱吞吐量95000标准箱预计2009年升700000标准箱龙尾潜力口700万武汉相美国中部区东西南北干道交叉工业重镇芝加哥者说威力龙腰身武汉直通海5000吨级船舶万吨级驳船航程时间4天现正规划热火天扩建更新长江流域江集装箱港口码头功旦开始发挥穿梭般长江集装箱运输支线驳船成新景观1995年开始正式动工预计2009年完工位宜昌附长江三峡坝建成水库水位抬高促载重量超万吨级集装箱驳船重庆直航运海航程时间9天
迄少认少预见海似法实力雄厚香港竞争长江流域长三角区法珠江三角洲竞争琼－蒙罗伊博士表示敢完全苟根中国尤长江流域长三角区详细深入调研出结旦中国长江流域长三角区尤海港口集装箱码头仓储铁路公路河水运等物流基础设施配套网络工程全部竣工投入运营通中国中部西部西南部区域通道全部畅通长江流域成活跃世界济舞台条真正强龙琼－蒙罗伊博士声明丝毫想贬低中国香港中国世界强力位仅仅世清位中国中部贯串中国东西部长江流域长江三角洲龙头海拥位中国东南海香港没者法获济发展优势
外国专家已密切注意原集中香港中国东南海中型制造加工商开发投资商现纷纷挥师北工农业基础较发达长江流域长三角区挺进里办厂开设企业海重庆成长江流域区口达3亿6000万4亿1000万力资源较集中外国金融家发展商投资商考虑重优势
存足处
琼－蒙罗伊博士十分坦率指出中国基础设施建设发展程中存足处例中国政府早20年前求港口码头市场化方发展20年间关中国港口码头市场化发展方规划计划机制等等方处激烈争议中实中国尤长江流域长三角区20年间完全拥现状物流基础设施认中国物流基础设施必须原出发强化营理机制解决排类似贪污受贿玩忽职守等违法现象干扰培养切国家根利益综合国力唯出发点基础出发做济建设中心切工作
五南宁规划建设四物流基
建设国际性区域性物流中心广西南宁市规划建设玉洞江南金桥安吉四物流基
处西南广西具海边江区位优势华南济圈西南济圈东盟济圈结合部国陆东中西三带交汇点西南区便捷出海通道
广西三港口—北海钦州防城港资源旦效整合形成物流群独占西南物流鳌头目前南昆铁路高速公路航空水运相配套基础设施出海通道框架已形成全区铁路营运里程超3000公里空运已建成南宁桂林北海柳州梧州五航空港开通航线100条水运方面广西拥南宁贵港梧州等河港口南宁市货运西站已成西南物资集散广西物流业逐渐发展区位优势明显提升
目前广西物流业远远广西济发展需加强世界国区交流合作提供良载体力发展物流业建设国际性区域性物流中心南宁市规划建设玉洞江南金桥安吉四物流基中位邕宁海走廊济开发区治区重点建设项目—南宁市玉洞物流中心规划面积达188方公里概算总投资776亿元服务象涵盖国区东盟10国区
南宁规划建设玉洞物流园区具非常区位优势北距南宁市区仅5公里距南宁国际机场仅30公里南距广西三优良港口钦州港35公里防诚港70公里北海港145公里南宁北海高速公路南宁市外环高速公路贯穿园区黎塘南宁铁路复线仅物流园正建设中南宁第二火车客货运站—南宁市玉洞火车站座落物流园物流园位城市边缘极减轻市区交通压力环境影响利城市持续发展
邕宁海济走廊开发区南宁市城区规划重组成部分充分享市区发达完善基础配套设施高素质储备库十年开发建设已形成具定规模产业化工业群开发区规划面积135方公里充足开发土处荒山荒坡开发成低适宜长期稳定发展
明显区位优势良济发展环境广西西南建成中国新区域性物流中心
六张家港国唯保税物流园区
2005年1月28日张家港保税物流园区利通国务院区港联动联合验收组验收正式开始封关运作张家港保税区成全国第三区港联动保税区国唯河港型保税物流园区
实施区港联动保税区新形势进步拓展空间提升发展涵重战略举措江苏省政府张家港保税物流园区列入江开发开放战略重组成部分苏州市委市政府区港联动工作作苏州济发展战略重步骤鉴海外高桥保税区试点验基础结合张家港实际提出张家港保税区区港联动初步方案2004年8月16日国务院正式批准张家港保税区进行区港联动试点试点面积153方公里分东区西区西区涵盖集装箱件杂货液体化工散货东区液体化工固体化工仓储兼类综合性物流园区
目前张家港保税区配套区扬子江国际化学工业园区拥长江岸线55公里万吨级码头9座年吞吐力超2000万吨拥储罐203仓储容量45万立方米货量周转日达1000吨张家港保税区长江黄金水道连接中国7济圈28开放城市已开通国际航线19条世界140港口货运海关统计2004年张家港保税区实现进出区货物总量471万吨2003年增长20％进出区货物总值43亿美元增长69％实现海关关税代征税29亿元增长66％化工物流特色优势进步显现化工品交易市场全年完成成交额180亿元2004年增长55％入库税收达7800万元目前张家港保税区羊毛进口量全国化工品吞吐量全国吞吐量已成全国液体化工品集散
张家港保税区长江流域唯河港型保税区实施区港联动建设保税物流园区利增强长江中游区济辐射作进步推进中国西部开发力推动中西部区海区济协调发展张家港保税区充分发挥区港合独特优势紧紧围绕国际中转国际配送国际采购国际贸易四功进行招商成效显现目前总投资18亿美元世界化工物流公司荷兰孚宝总投资38亿元长江国际物流总投资72亿元华润物流已分落户物流园东区西区日日通荷兰博斯勒东南物流等12家物流企业张家港保税区正式通国家验收日张家港保税物流园区正式签约日夏普住友商事商船三井荷兰世天威美国UPS等正张家港保税物流园区达成投资意目前张家港保税区流园区物流项目总投资已达30亿元中已投运项目8亿元正建设物流项目8亿元年季度开工项目14亿元
七杭州构筑五现代物流发展区域
沙物流园区江南区域康桥区域区域江东区域成杭州现代物流业发展重点区域
杭州作海济活跃区支持发展配套现代物流提出更高求杭州仅连锁企业60家销售百亿元企业物流需求非常杭州物流业处起步阶段物流总体水然较低目前杭州物流市场呈现物流企业数量规模实力弱资源分散特征利物流业发展
八北京物流资源亟整合
北京物流成占企业整运营成27％发达国家23倍甚远远高发展中国家民建市委正举行北京市政协会议建言：整合资源分散北京物流产业已成务急
北京现道路货物运输企业48435家中64％规模运输企业体运输户均家商户拥机动运输车3辆运输资源分散导致物流成难降低
现北京物流产业关问题工商市政商务交通铁路等部门分理部门分割限制部门理视角难形成统理思想政策出问题协调解决起较困难
民建市委建议效整合北京形物流资产包括：新建物流场设施分布功定位二旧物流场设施资产重组技术更新营方式创新三新旧资产进行科学功分工整合形成合理网络结构创新业态实现规模化营专业化生产四利参股控股合资独资联营业务连盟等形式建立紧密型松散型物流公司引导物流企业进行营性改造
九厦门构筑区域间5时交通圈
厦门拓展物流中重视建设快速通道加强外界合作厦门汕头赣州潮州泉州抚州揭阳漳州梅州三明汕尾龙岩鹰潭等闽粤赣3省13市方协作正构筑区域间5时交通圈
2004年3月厦门梅州国际集装箱水铁联运业务正式启动10月厦门龙岩首条空中航线开通特着年年底漳龙高速公路建成通车厦门龙岩形成2时交通圈厦门真正腹拓展闽西进延伸赣南粤北业士预测举效应扩汕头等形成厦门港龙头覆盖福建南部西部广东东部北部江西南部物流圈旦赣龙厦龙铁路开通实现京九京广铁路接厦门物流拥更加广阔腹
目前国已基形成海核心华东区物流台香港核心华南区物流台形势台湾福建深切感两必须携手展开优势互补合作容应区现代物流业高速发展带竞争压力专家分析果厦门台湾港澳结成物流盟开创物流新契机台湾拥语言国际商务验国际脉信息技术应力物流营力等优势厦门服务政策信息化等方面拥优势特厦门正着国际货物中转港目标迈进商贸业物流业等世界合作具广泛吸引力仅厦门港开通江西新余专列年江西发送进口铁矿砂250万吨带千万元营业收入时厦门港启动厦门三明永安等集装箱水铁联运业务目前线路延伸中出意外话短期连线武汉物流触角伸入华中腹
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目 录
容提 1
物流行业发展特点分析 1
二物流行业目前存信贷机会 2
三物流行业目前信贷风险 2
四物流行业信贷策略 2
篇：物流行业分析提 3
I物流行业整体分析 3
II物流行业基评价（SWOT） 4
篇：物流行业分析说明 5
I物流行业分析 5
物流行业运行分析 5
二物流行业政策分析 8
II第三方物流分析 10
国第三方物流现状 10
二中国第三方物流遭遇三尴尬 12
三第三方物流中国效应 14
四第三方物流业务模式 18
III企业分析 24
中外运意洽购三航空 24
二环京物流结盟广发行创价值链服务 26
三华东沥青物流企业镇海港区开张 27
四IBM购马士基子公司 27
IV资市场分析 29
武汉三年投资11亿元 29
二巨资涌入南京物流业 29
三广发行物流银行业务突破40亿元 30
V区域热点分析 31
天津构建立体物流中心 31
二重庆物流恶性杀价造成行业亏损 33
三泛珠三角物流联盟3月成立 38
四长江流域物流基础设施原动力 38
五南宁规划建设四物流基 41
六张家港国唯保税物流园区 42
七杭州构筑五现代物流发展区域 43
八北京物流资源亟整合 44
九厦门构筑区域间5时交通圈 44
容提
物流行业发展特点分析
()行业发展概况
年中国物流产业雏型已形成快速发展已成国民济重组成部分新济增长点
(二)行业游影响
物流作种服务业发展整济发展密切相关济发展定阶段产物国济20年发展快年94速度增长物流行业需求断加利物流行业进步发展
(三)行业国际素影响
目前越越跨国公司生产制造基迁中国建立配套产业群全球零售业物流业巨头竞相中国设点布阵进步刺激国物流行业发展
(四)行业发展趋势
关专家预测未1020年中国物流业发展黄金时期社会物流总成占GDP例降15
(五)行业银行业关系
年国物流行业快速发展已进入黄金时期银行方面应密切关注国物流行业动态握时机适进入
二物流行业目前存信贷机会
()行业利润水接受度
目前国物流行业快速发展行业利润水接受程度较高银行方面应选择进入
(二)行业信贷机会分析
目前国物流行业投资回报率较高银行应握机会选择进入中第三方物流业发展尤突出值银行重点关注
三物流行业目前信贷风险
()行业风险分析
中国物流业已进入黄金发展时期物流标准化建设严重滞造成资源浪费效率低国物流行业发展造成负面影响
(二)风险控制重点
国物流发展较快刚刚起步总体发展水然落难满足市场需求例缺少综合性物流服务物流研究相落缺少物流专业物流基础设施相薄弱建设规划缺少合理统筹中问题引起重视会影响国物流业快速健康持续发展
四物流行业信贷策略
物流业模仿行相容易物流业存高程度技术确定性国物流产业非完全意义新兴产业部分企业传统储运业转变物流技术水理水高物流涉领域广阔物流环节出现竞争者代者物流产业竞争手模仿行相容易时物流业技术机密商业诀窍保密收益低素银行投资带定风险
篇：物流行业分析提
I物流行业整体分析
运行特点
1社会物流总支出重降
2物流基础设施力逐步提高
3类物流企业发展迅速
4物流需求呈元化趋势
5物流标准化工作加强
存问题
国物流产业国际存着差距起步晚规模核心竞争力突出资物流企业劣势
前景预测
第三方物流发展前景广阔
策建议
加快引入竞争机制建立统开放公竞争规范序现代物流市场体系完善物流企业税收理调整部分行政性理事项
II物流行业基评价（SWOT）
强势
1物流业增加值稳步升
2发改委等九部委鼓励工商企业物流相关业务剥离出壮市场积极扶持物流公司透境外资市场融资提升企业实力竞争力
弱势
1中国医药流通领域存企业规模理机制僵化效率低费高效益差秩序乱等种问题
2固定资产投资增速落需求
3港口严重积压状况已达20年高水
机会
着国民济快速发展物流行业迎更广阔发展空间
风险
中国物流缺少稳定行业标准恶性竞争现象严重极降低物流行业整体利润
篇：物流行业分析说明
I物流行业分析
物流行业运行分析
入世初少外国专家认物流业中国加入WTO受击行业关专家表示入世三年外资进入没中国物流业形成制约形成垄断种推动种赢
入世三年中国物流产业雏型已形成成见摸着实实国民济重组成部分新济增长点
工业商贸企业全全商业运作模式开始破非核心竞争力业务外包已成趋势特物流业务外包根2004年中国仓储协会等单位调查国生产企业成品销售物流中全部外包第三方占18部分外包占55选择部分外包企业2003年高出11百分点2002年高出19百分点商贸企业选择全部部分物流外包占27
中国物流采购联合会2004年调查结果显示制造业中选择全部部分外包占57商贸企业中选择全部部分外包占38区行业工业商贸流通企业物流外包发展极均衡东部区第三方物流需求释放快中部西部连锁超市家电汽车石化电力日化医药烟草等行业物流需求释放快行业中外合资外商独资股份制企业物流需求国独资企业民营企业
运输型物流企业仓储型物流企业综合服务型物流企业组成物流企业集群形成中国崭新行业进入物流领域已八方面军：物流企业工业商贸企业物流设备设施提供商IT企业咨询公司物流教育研究部门物流产投资商金融保险业物流仲裁机构八路军物流领域显
三年物流市场完善成熟较混乱市场化程度高已初步形成序状况改善理条例已正出台正序发展走路确长
中国入世前国外著名咨询公司麦肯锡摩根·斯坦利埃森哲美世顾问等中国物流市场进行前期侦察结：中国物流市场未开发处女物流业成推动中国济发展重支柱产业未10年年均增长率超20时中国现代物流业处初级阶段基础设施落服务模式落运作观念落短缺物流高成低效率基特征外国物流企业必须实行抢滩战略规模资技术理信息优势抢占中国物流市场时告诫外国公司进入中国必须实行土化战略长期战略眼光短期取高效益
物流洋巨头兵压境
段时间外资企业中国物流市场战略意图已着实施购参股投资等资运营行表露遗成立中外合资外商独资物流企业推进全国布局进入中国国际货邮运输业务特快递业进入中国港口物流已百家航运公司中国港口开辟集装箱班轮航班进入物流装备设施生产供应领域进入中国物流培训市场物流信息台软件市场进入物流产投资领域包括物流园区投资配送中心开发物流节点特港口建设投资等明显德国汉诺威慕尼黑已抢占中国物流展览半壁江山
进入中国物流市场跨国物流公司中物流公司跨国物流公司特世界排名前20名公司气势占风丁俊发举例说荷兰天（TNT）2010年华分支机构目前25家增100家中国1000城市提供物流快递直邮服务员工增3万仓库面积增325万方米组建拥2500辆车运输车队美国联邦快递（FEDEX）美国联合包裹公司（UPS）德国邮政（DHL）丹麦马士基（Moeller）美国总统轮船（APL）日日通（NIPPONEXPRESS）英国英运（EXEL）新加坡海皇（NOL）等等中国动作世界著名物流装备生产厂举进入中国市场德国西门子林德日丰田产业宇重工瑞典沃尔沃美国巴特勒等等中国香港特区利CEPA实施物流企业纷纷赴发展目前已海申报独资物流企业60家28家已获商务部批准
三年时间中外合资合作已初步克服水土服症外资控股独资方发展
外国物流企业进入破原格局带先进物流理念运作模式理规范技术保障优秀量资金加快中国物流业改造重组升级推进物流市场化进程加速物流市场形成外资进入占领部分中国物流市场蛋糕切走块外资许方面占优势加方超国民遇实际变成种等竞争高薪中国物流企业争夺稀缺物流民族物流企业造成压力
外资进入未中国物流企业造成威胁公物流企业民营物流企业发展家市场定位竞争缺兵相接干市场发展
造物流航母尚时日
中国入世物流领域完全实现承诺提前承诺期2004年12月11日开始涉物流部分领域全面开放
国物流业迈起步期进入快速发展期预测未1020年中国物流业发展黄金时期社会物流总成占GDP例降15
物流市场细分入世三年突出变化渡期进步细分港口物流汽车物流超市物流医药物流钢铁物流烟草物流邮政物流粮食物流冷链物流石化物流家电物流日化物流书刊物流等等相适应出现专业物流公司功定位非常严格培育核心竞争力核心建立供应链参加供应链建立战略伙伴赢关系
城市物流区域物流越越重世界物流城市中心城市物流样城市物流位济位交通位相适应南北香港广州深圳海宁波武汉重庆成兰州青岛天津北京沈阳连西安台湾等中国物流重镇时中国济呈区域型发展态势珠三角长三角环渤海区已形成城市集群产业集群港口集群中国世界制造业中心中国中西部资源基武汉郑州中心中部区重庆成中心西南部区西安兰州中心西北部区崛起物流业相适应
政府推动企业运作行业律开始进入协调发展政府创造环境鼓励物流企业企业物流发展政府职转变利行业组织更发挥作
入世三年竞争发展磨合国物流企业民营物流企业中外合资外商独资物流企业市场定位客户盘中国传统制造业物流业务外放较滞蛋糕子变必然加剧三股势力间三股势力部竞争竞争结果必然会现出重组兼出现重新洗牌
物流国际化市场化专业化标准化信息化法制化推进中国物流业走出初级阶段发达市场济国家拢中国必出现10民族物流航母走国际估计10年准备期发展期
物流业发展更赖供应链理指导更赖高科技支撑更赖力资投入尤供应链理电子商务供应链理物流发展产业巨影响物流产业身变革应挑战中国然法美国相供应链理影响已产生引领中国物流业发展方
二物流行业政策分析
专家称标准化推广应助提升物流系统现代化水
物流标准化问题复杂单单托盘统问题没解决作重物流器具托盘贯穿现代物流环节基集装单元托盘标准化推广应关系物流系统现代化水
日韩欧美等国托盘标准化普率已高然国国托盘企业部没进入流通环节导致次工搬运效率低
调查国现类托盘总数约5000万7000万年低2000万速度递增存规格十种标准统局限企业部没实现社会化周转普遍问题
目前中国物流标准体系已基建成中涉具体行业标准进步制定中
中国物流业已进入黄金发展时期物流标准化建设严重滞造成资源浪费效率低制定推行国统标准加快国物流业发展务急
物流标准化建设滞造成社会财富巨浪费年国物流费占GDP例呈升势头：2000年国物流费支出高达178808亿元约占GDP202003年国物流总成达24974亿元占GDP214例高出美国日等物流发达国家倍
联合国发布新调查显示国物流程占时间差物流生产全程90左右
物流标准问题造成体制成高已成行业发展桎梏引起国家关部门重视首届全国物流部际联席会议期北京举行会议核心容落实九部委颁发关国现代物流业发展意见
II第三方物流分析
第三方物流物品供方需方外物流企业提供物流服务业务模式物流渠道中专业物流企业合形式定期限提供户需全部部分物流服务第三方物流企业利润运费仓储费等直接费收入源现代物流理科学推广产生新价值发展第三方物流根原
国第三方物流现状
年着市场济体制完善企业改革深入企业约束机制增强外购物流服务需求日益增特着外资企业进入市场竞争加剧企业物流重性认识逐渐深化视第三利润源泉专业化功第三方物流需求日渐增加1999年—2001年中国仓储协会物流市场供求状况进行三次抽样调查显示：生产企业成品销售物流中第三方物流占重分9116121呈明显升势头
国较早第三方物流企业传统仓储运输企业转型海友谊集团物流限公司原海商业储运公司分离改制组建20世纪90年代初便国际日消费品公司——联合利华提供专业物流服务业务初仓储运输服务发展天提供运输仓储配送流通加工信息反馈等功性化服务双方建立良战略合作伙伴关系：1993年成立中远集团1995年陆货运企业进行整合成立中远国际货运限公司建立起全国统货运网络2001年通合资方式广东科龙公司锡天鹅公司成立安泰达物流公司
第三方物流企业形成结构体分四途径：第传统仓储运输企业改造转型占导位占较市场份额中远国际货运公司中国外贸易运输(集团)总公司(简称中外运)中国储运总公司等原物流业务基础市场营网络设施企业规模等方面优势断拓展延伸物流服务现代物流企业逐步转化
第二新创办国国控股新型物流企业现代企业改革产物理机制较完善发展较快例中海物流公司成立1993年11月仓储开始发展物流业务现发展成国际型知名跨国公司提供包括仓储运输配送报关等功物流服务第三方物流企业
第三外资港资物流企业方面原客户——跨国公司进入中国市场提供延伸服务方面营理念营模式优质服务吸引中国企业逐渐中国物流市场渗透丹麦利物流公司马士基船运公司货企业提供物流服务深圳日铁物流公司日华企业服务第四民营物流企业机制灵活理成低等特点发展迅速国物流行业中具气第三方物流企业广州宝供物流集团1992年承包铁路货物转运站开始1994年成立广东宝供储运公司年承接世界日消费品生产企业美国宝洁公司中国市场物流业务年开拓创新已成澳洲泰国香港国城市设40分公司办事处40跨国公司批国企业提供国际性物流服务物流集团公司
提供服务范围功国第三方物流企业运输仓储等基物流业务加工配送定制服务等增值服务功处发展完善阶段宝供中海样功完善第三方物流企业目前数规模中远集团中外运集团中国储运总公司样型运输仓储企业已第三方物流企业转化传统运输仓储业务占部分第三方物流功完善中国仓储协会调查说明生产企业商业企业外包物流集中市配送单纯仓储干线运输中生产企业外包物流中单纯仓储占21干线运输36市配送28包装4：商业企业外包物流中单纯仓储占37干线运输21市配送43包装14生产企业第三方物流企业数量通常2—10家商业企业第三方物流企业数量般)0家见生产企业商业企业外包物流分包功业务分委托企业物流供角度第三方物流企业户提供揽子服务重
目前国第三方物流服务象集中外资企业次民营企业少数改制国企业中海物流客户IBH美达诺基亚三洋东芝三星华联想等企业宝供物流公司服务象宝洁飞利浦雀巢沃尔玛联想等
总着物流热兴起第三方物流长足发展量增加涌现出许物流企业2001年仅北京市注册物流企业120家海截2001年底挂物流名称企业已超1000家质提高物流服务功显著改善出现中远集团中外运集团样规模效益物流企业整体企业规模服务水高第三方物流停留某层面某环节没实现原材料供商品销售整供应链全程服务没形成真正意义网络服务
二中国第三方物流遭遇三尴尬
作新兴产业现代物流业国蕴涵巨市场潜力国物流企业雨春笋般成长量国外物流企业蜂拥充分体现点业士透露实际国物流企业赢利力业绩占市场份额物流企业特第三方物流企业陷入三尴尬境
()市场需求僧粥少
誉第三利润源泉物流正引起越越企业重视采取种措施加强身物流理关专家认现代物流缺乏深刻认识原目前国数工商企业第三方物流服务意识强国第三方物流市场出现僧粥少局面关资料介绍第三方物流占物流市场重美国57欧盟35日80中国足20
业士介绍欧美发达国家典型意义第三方物流独立物流供应方需求方需求方求物流程进行组织实施第三方国样第三方物流供应商部分港口铁路部门中货运代理部门数工商企业供应链意义需第三方物流供应商应着适应国目前市场环境企业组织功
目前国第三方物流着切实需求企业然外商投资企业新兴高新技术连锁营极少数国中型工商企业绝数企业保留着全全营方式惯干物流忽视愿意采供应链理模式许企业运输仓储业务进行外包企业间简单稳定业务联系绝非供应链理意义合作造成前国第三方物流业僧粥少凸显市场需求困境
(二)身力限制服务领域拓展
国目前第三方物流企业分传统物流类企业（运输储运企业拓展业务转化企业）外资华投资新设立物流企业工商企业物流部门转化中国邮政铁路空运类特殊垄断性物流供应商等
业士认物流企业托优势正积极开拓现代物流服务领域目前情况已众物流企业普遍表现出服务力足问题表现：物流服务机原始单物流运作效率高效服务网络足
(三)劣质企业扰乱市场秩序
目前国运输市场较混乱成畸形降低某规范营劣质物流企业拓展市场时出低报价物流需求企业出成压力外包物流业务时价格放非常重位置企业明知劣质物流企业报价建立违法基础然常选择运输功单独外包规范营物流运输企业样影响工商企业物流整体外包出现劣质物流企业竞争中合法营优质物流企业败现象
时物流业作种跨部门跨行业业务种类涉公路铁路航空水路甚道运输方式涉种业务种类物流涉行业部门关众政府部门部门规定作规划头理制约物流企业效整合资源然国现行体制力图改变条块分割理然普遍存政情况
规划现代物流业程中难达统标准谓行业协会制定标准实际执行中困难重重
关专家认国济持续增长体制改革断深化背景国物流规模第三方物流市场需求断增加针市场企业身特点国第三方物流供应商通制定选择发展差异化服务构建效服务网络行业企业进行战略合作特定行业提供性化服务等四条战略寻求生存发展出路
三第三方物流中国效应
企业成提高法回避方降低成抵消成增长成重方式物流产业发展提高正解决方法业界公认现代物流第三利润源节省物流费意味着增加利润
资料显示现美国单位GDP中均物流成85％中国物流成概美国高515百分点达15％25％水准降低5％等利润率提高5％
世界济格局美国利降低成方法增加中国进口物流业中受益中国物流业降低成提高物流效率提升国际竞争力问题凸显出显然微观中国物流企业言更严峻考验机会中国作世界济国崛起改变太洋两岸第三方物流运作
尔．韦兰五年前作美国加州奥克兰贸易代表团成员访问中国韦兰说时观察行发生事情现家第三方物流公司市场开发理次登飞机总务员发放报纸客飞行期间仔细阅读工商新闻关注工商业真令惊奇
1999年事情根美国物流协会（CLM）作2004年物流报告2004年中国出口增长35％报告预言中国总体增长未年保持11％12％速度制造业出口支撑增长动力相较言美国济扩张期增长4％6％已
中国作世界济国崛起诱导美国港口第三方物流公司转变运作模式加州奥克兰港2004年卸集装箱达200万2003年度增加6％集装箱亚洲果奥克兰港集装箱装卸量持续保持6％年增长率2016年奥克兰港卸400万集装箱南边点洛杉矶中国进口商品已开始堵塞道路爆满第三方物流公司仓库东海岸第三方物流公司拼命努力消化增加业务量
第三方第四方物流公司新机会
韦兰PACAM公司1987年起直处理亚洲进口玩具食品酒类饮料总裁琳达·赫瑟姆直观察时期该公司亚洲业务增长该公司承运货物基美国欧洲现约半亚洲
转变区第三方物流公司造成连串业务新机会木楔片例50年俄勒冈州尤金城家公司生产全美国需80％产品通HOMEDEPOT（家宝）销售第三方物流公司未听说家公司没机会承揽家公司生意
年前家公司失HOMEDEPOT木楔片生意家公司出价家公司低裁员1000关门吉家公司总裁飞中国中国木楔片生产商达成交易结果制造成运输成控制低水家公司批发价降低半重新夺回市场PACAM公司第三方物流公司家公司谈判承运月中国运20集装箱木楔片业务
韦兰说业务新机会班轮公司开办第三方物流公司船务公司开发门门业务模式业务外包样公司样安排中成第四方物流货说缝业务需船务公司次交道行
现PACAMNYK物流公司合作家NYK设立第三方物流公司奥克兰没设施韦兰说奥克兰业务处理时通知
中国具潜力降低制造业包括物流成
PACAM公司总裁赫瑟姆亚洲业务全面增加起点定世纪90年代初期北美贸易区协议NAFTA签订北美贸易协定触发贸易模式变化系列连锁反应协定初美国制造业推美墨边境进入墨西哥产亚洲部件开始转道加州港口进入墨西哥工厂年企业家整工厂制造程股脑外包亚洲供货商
赫瑟姆说行里中国够满足降低成制造业外包需求国家仅关系制造业成降关系物流成降PACAM公司天处理亚洲100集装箱中货物处理费低连PACAM卸集装箱活外包出前总员卸集装箱赫瑟姆说现接宗批量活卸船工作外包家专业够接受费公司
集装箱卸船PACAM公司便拾起物流链头处理仓储分装增值服务送货等环节工作提高效率降低接运差错率收回分包出工作赫瑟姆现运新技术射频标识RFID扫描系统
延伸供应链：快节奏工作需物流信息化
位圣彼德罗湾洛杉矶长滩港合起南加州港区全球第三集装箱港仅次香港新加坡
中国亚洲进口延伸两港口力2003年洛杉矶长滩两港口处理集装箱总量1190万1999年数字仅仅820万增量洛杉矶港1999年380万提升2003年720万
位加州圣菲泉第三方物流公司韦伯配送公司总裁麦克·斯塔克说港口许力满进港船数量压力迫港口进行24时运作堵港情况出现港口方求连夜装载集装箱
韦伯业务客户洛杉矶长滩港载运集装箱该公司港口业务分包公司斯塔克说韦伯天处理100左右集装箱中半位中国营制造商客户中国生产家具服装鞋子家器具
韦伯中国业务持续增加影响公司运作公司三分客户中国市场关四年前样客户家没12月里货舱面积受压力增加20％货舱面积设立转运中心里集装箱直接放拖车拉走
快节奏工作需技术投入斯塔克说果采纸张作业法样工作节奏受实现全动节奏
变化中断寻求挑战刺激第三方物流
现东海岸港口群纽约新泽西港务局间接受益中国日见增加进口1999年2003年进入该港区集装箱280万增加400万左右中6％亚洲
根纽约新泽西港务局估计增长趋势增加国际贸易总量引致世界贸易格局中相新现象
世纪70年代80年代美国太洋国家区贸易西海岸受益然货物会运东海岸西海岸卸船便宜然火车拖车货物运东部种贸易结构变化影响东部港口业务
纽约新泽西港务局济研究表明中国亚洲日益扩贸易连设计制造更集装箱船帮助促成贸易方式变化恢复东部港口活力
西海岸港口堵塞导致船务公司考虑航线苏伊士运河改运美国东海岸引致跨西洋航线增加东海岸港口业务增加
新泽西州新泽西市新泽西港物流公司总裁安东尼．贝克说种情况年前出现端倪西海岸港口罢工促航运公司寻找备方案东海岸第三方物流公司已准备应付行扩业务量新泽西港正研究方作新建货舱点贝克说认家干
新泽西港雇佣提供关贸易模式贸易伙伴变化咨询意见顾问贝克回忆说十年前准备应付墨西哥货物签署北美贸易协定突然间许货物转中国昨天接柬埔寨货物然中国中国成已贵起该考虑东南亚国家柬埔寨越南国家许久该影响贸易方程式
种趋势持续着十年前亚太区进入美国进口先韩国美国需廉价货物现中国取代韩国着中国繁荣增长价格高起美国制造商开始转东南亚国家然包括印度持续变化中世界贸易格局必然会带新刺激挑战第三方物流新机会
四第三方物流业务模式
第三方物流ThirdParty Logistics TPL国外称契约物流(Contract Logistics)外包物流(Outsourcing Logistics)代理物流80年代中期欧美发达国家出现概念第三方物流社会化分工现代物流发展方作社会化生产网络济产物第三方物流国外物流市场已占相例具广阔发展前景
目前国第三方物流尚处起步阶段第三方物流企业业务前传统业务简单整合第三方物流业务运作方式没形成较成熟系统模式实践限制学术界第三方物流业务模式研究处初级阶段业务模式第三方物流企业生存发展具十分重影响
()第三方物流业务模式
第三方物流术语传国年事概念理解莫衷物流社会化第三方勤等
第三方物流理解存两种观点：种观点认第三方物流指货物关发货收货外专业企业第三方承担企业物流活动种物流形态关专业著作中第三方物流供应者定义通合方式确定回报承担货企业全部部分物流活动企业提供服务形态分运营相关服务理相关服务两者兼服务三种类型种形态必须高般运输业者commoncarrier合运输业者contractcarrier提供服务种法外委托形态真正意义第三方物流货企业外专业企业代进行物流系统设计系统运营承担责物流形态
第三方物流站货立场货企业物流合理化作系统设计系统营运理目标第三方物流企业定拥物流作业力说没物流设施运输工具直接事运输保等作业活动负责物流系统设计物流系统运营承担责具体作业活动采取外委托方式专业运输仓库企业等完成
述观点差异实际现实中第三方物流形态样性种反映实发达国家货企业物流外委托容停留物流作业活动物流系统设计委托物流业者做系统营运理然货企业承担够站货角度提供系统设计计划理实施全面性物流服务第三方物流企业目前
正现实中第三方物流形态样性选择正确业务模式第三方物流企业获竞争优势获取利润通国第三方物流业分析文第三方物流业务模式划分四种类型：出口集运进口分销业务模式服务生产线业务模式分销配送物流业务模式速递＋结转业务模式目前数第三方物流企业业务模式正觉觉发展四种物流模式
(二)出口集运进口分销业务模式
种业务模式客户集中美国欧洲台湾香港等国家区客户般分布中国国际贸易较发达国家区客户包括贸易中间商采购代理供应商终户等客户特点增值服务系统服务较高求目前客户正断香港等区仓库转目充分接采购生产利廉价资源包括力资源物流资源
前物流基础设施物流力限制政策限制客户般利香港等区仓库等设施物流业落物流商服务力限制般提供综合物流服务客户没选择余仓储包装等服务放成相较高香港等增值服务等放国造成成增加现着国物流基础设施发展物流服务商服务力增强越越客户开始包括仓储分拣包装加工等增值服务香港等迁移业务分布生产较集中制造基长江三角洲珠江三角洲等港口铁路公路网络客户般综合服务求较高种物流服务模式正成种重第三方物流服务模式
具体业务模式描叙
(1)出口集运般包括种加工贸易企业通手册集中报关手册转关货物进入出口监仓库进行出口拼箱然运输出口港区进行出口者加工贸易企业通手册报关般贸易企业通清关货物进入保税仓库然转关进入港区进行出口
(2)进口分销般包括国外供应商货物进入保税仓库码头堆场通进口报关清关货物进入国分销国客户国外供应商货物通直接完税进入普通仓库然货物分销国客户
(3)服务容般说客户系统服务增值服务较高求希第三方物流服务商提供综合物流服务服务容包括报关运输仓储仓库增值服务计费服务系统服务等
(三)服务生产线业务模式
服务生产线物流业务模式种十分普遍物流业务模式着量跨国制造企业进入中国物流外包模式带中国进入国国外优秀第三方物流服务供应商全球战略合作伙伴跨国企业业务工厂进入中国第三方物流服务供应商然进入中国时国物流供应商带先进物流服务理念方法
服务生产线物流制造企业角度供应链物流制造企业供应链环节原材料采购原材料运输仓储半成品成品厂区移动仓储产品仓储国销售配送出口等物流活动构成制造业物流服务全部容许制造企业现供应链物流环节外包客户美国欧洲台湾日等国家区制造业企业客户规模般较通常事全球化生产销售跨国企业生产程配合系统服务求较高种物流服务模式集中国生产制造基包括珠江三角洲长江三角洲等区分布济开发区出口加工区保税区等需服务站式服务需驻厂服务(Inhousesupporting)服务产品呈现样化特征
种物流服务模式服务容包括：运输服务报关单证客户服务仓储存货理成品配送服务系统服务等等种服务模式流程理较高求目前数第三方物流服务供应商重点竞争业务
(四)分销配送物流业务模式
分销配送物流业务模式项十分重第三方物流服务业务模式种服务模式客户分销商者超市等零售商产品消费品例服装啤酒等类产品特点物流成相较高者配送系统求高配送跨越域广运输线路规划车辆计划运输力衡求较高整生产企业供应链物流服务模式集中生产企业终消费者段供应链游
物流服务模式物流服务容包括：库存理包括存货理安全库存理保质期理周转期控制级库存联合库存等仓库理包括理货理分区性化货架等配送理包括配送时间优化时间理车辆调度计划运输力配置途控制退货等仓库增值服务类物流模式典型特点仓库增值服务包括工业包装分拣贴标签商业包装等等系统服务包括VMI条形码技术数传送单证传递系统接等等
(五)速递+结转业务模式
种业务模式服务容高新技术产品高附加值产品制造企业配件样品等跨境跨区快速运送产业配套企业游保税料件加工海关监关区关区结转运送客户台湾香港美欧等国家区具深度加工高科技产品生产企业客户规模般中型具产业游联系客户般求第三方物流服务供应商具报关力强时运送等力种物流服务趋势客户分散理转集中外包外业务集中外资加工制造企业集中区区般已形成相关配套企业结转链例：位珠江三角洲者长江三角洲济开发区出口加工区保税区等物流服务活动包括报出报进跨关区跨境运输涉保税区活动目前产品电子产品
类物流服务模式物流服务容包括：报关理包括料加工手册理核销资料理结转等保税仓库理运输理系统服务等等类物流服务模式现正逐渐兴起种物流服务需求
述四类第三方物流业务模式目前国第三方物流服务供应商物流服务容简单总结四类物流服务模式应该具定代表性
作社会化生产网络济产物第三方物流通选择正确业务模式够效企业节省投资费减少库存降低风险提供增值服务客户集中专注业增强核心竞争力全面提升企业形象成客户获竞争优势重战略伙伴
III企业分析
中外运意洽购三航空
中外运集团旗外运发展意洽购深圳航空公司四川航空公司扬子江快运航空公司控股权事业掀起风波
中外运扬子江快运关负责双方接触商谈收购事深圳航空四川航空否认事
业士分析指出先抛开收购传闻真伪性中外运真收购三家航空公司计划笔收购成功机率全部收购成功性更微微
三笔收购难度均
关专家指出仅中外运收购三家收购象身考虑中外运笔收购成功率会
股权情况川航股权较分散控股性中外运摆股东四川省省政府性没川航第二股东南方航空公司手中39股份成中外运控股川航关键出长远考虑南航肯定会放出川航
专家分析认南航集团旗收编北方航空公司新疆航空公司已东北西北华南三足鼎立唯独西南缺少家公司支撑西南国航东航竞争中动南航集团言川航否赢利39股份留手里成西南发展筹码角度讲南方航空应会短视手中股份完全卖中外运加川航手中握条错线路赢利基成问题旗飞机全部客机果全部改成货机余股东未必会答应
深航收购难度更目前深航机88∶1国航空公司中直理水高赢利力强著称想收购整深航广东控股集团国航等巨头展开争夺肥肉然谁会轻易放弃难度想知果外运发展转收购深航刚成立翡翠货运必须衡翡翠货运合资方——世界货运公司德国汉莎利益显然容易事情现翡翠货运刚刚开始运营成熟仅缺飞机缺网络航线笔投入未必立竿见影
海航集团旗扬子江快运飞机货运网络二者确实接触考虑整海航集团着高负债率扬子江快运作中外运希
业士分析扬子江快运海航集团作优良资产2004年消息称海航集团意单独分拆市扬子江快运况理想然存着强赢利潜力想果中外运执意买定会海航狠狠宰刀未证实消息称目前海航集团开价外运发展报价25倍双方差距
收购航空意快递
位业专家表示三家航空公司背利益体抵制收购外外运发展易驯服航空公司微妙原航空公司忌讳陷入外行领导行局面中外运航空没关系2000年前新华航空公司股权变更时财气粗中远集团极力收购终新航投入海航怀抱少体现航空业宁愿寄篱愿陷入外行领导行心理素
货运市场逐渐环境增加收购难度事实逐渐意识航空货运客运附加值更高中国家航空公司正逐步加货运投入纷纷携外资成立货运航空公司南航成立独资货运航空公司南航全国拥航空基南航计划独资公司设合资货运航空公司进行理实现资源体化运作目前国航已国货航东航成立中货航营航空货运业务南航直货运部形式运营航空货运业务
诸困难中外运意收购然耐寻味
中外运计划收购航空公司表面货运更深层次目争夺快递市场目前国货物运输利润高航空集团构建货运公司国际航线国运送普通货物千克毛钱利润快递元钱中外运通政策优势TNTUPS等公司合作国际快递国业务少国业务影响份额远田等企业更说邮政EMS2004年UPS单飞中外运意切入快递市场计划收购民营快递企业现希收购控股相关航空公司弥补航空瘸腿弱势更抢占市场资源
中外运积极收购国航空公司控股权业种说法中外运巩固DHL合作关系UPSTNTFedEx相继离开中外运剩DHL中外运言关重然DHL中外运目前关系稳定市场全面放开外资设立独资子公司二者密切关系否继续维持说段时间巨头风波断相DHL直风浪静背否隐藏着新玄机知
二环京物流结盟广发行创价值链服务
继中电器百安居宝马汽车等40家企业成北京环京物流限公司物流合作伙伴环京物流次广发银行签署银企合作战略合作协议推出价值链创新服务悉目前物流行业首家推行银企合作
金融服务物流服务脱节价值链法供应链紧密结合企业量产成品法进行效质押金融服务机构获流动资金环京物流广发银行结盟托环京物流强供应链服务力广发银行先进物流银行服务模式全新推出针客户整体价值链服务需求价值链综合服务环京物流通全新融通仓业务模式解决中企业质押贷款难问题环京物流作第三方仓储中心帮助企业存放融通仓动产获金融机构质押贷款融资融通仓仅金融机构提供信赖质物监帮助质押贷款体双方良解决质物价值评估拍卖等难题效融入中企业产销供应链中提供良第三方物流服务
三华东沥青物流企业镇海港区开张
2005年1月15日位宁波镇海港区宁波SK宝盈沥青仓储限公司正式投入运营SK（中国）投资限公司第华投资项目标志着韩国SK集团进驻中国市场
宁波SK宝盈沥青仓储限公司SK（中国）投资限公司浙江宝盈物资集团限公司投资专业沥青物流基总投资4500万元民币营沥青装卸仓储中转业务目前华东区沥青物流企业预计沥青仓储力达3万吨年中转SK沥青30万吨
四IBM购马士基子公司
IBM公司出售PC部门IBM未走猜测直绝耳
IBM公司宣布购全球航运业巨头马士基(Maersk)公司旗子公司MaerskDataDMdata信息服务公司IBM进军业务转型服务新兴市场意图进步印证
目前两项收购计划已获欧洲相关单位核准
次购IBM公司强调业务转型服务市场重点亚太区快速成长物流运输行业信息整合服务相关数表明市场空间达数十亿美元
IBM全球服务部MaerskDataDMdata购项目总理BernieWaldron指出：两购显示IBM针日益增长企业转型需求关键领域加强企业咨询IT专业服务努力
马士基旗MaerskData公司具备运输物流行业信息服务顾问专业力外服务领域涉公事务部门医疗保健食品农业等收购MaerskData幅增强IBM航运物流业企业转型顾问力进帮助客户处理更复杂全球化物流运作
DMdata公司提供针运输金融服务零售业公事业部门客户IT设备理网络理服务收购DMDataIBM成立需应变执行中心欧洲中东非洲客户提供服务
业界普遍认次购仅提升IBM全球运输物流业客户服务力够强化IBM金融服务公事务部门医疗保健食品农业等领域专业力
IV资市场分析
武汉三年投资11亿元
武汉发展码头济三年投资11亿元
武汉水运发展开始复苏三年港航基础设施建设投资断增加批建设项目陆续开工建设
2005年2007年武汉港航基础设施建设预计总投资1114亿元项目汉江航道整治二期工程武钢北湖钢材物流码头港口集团左岭甲醇码头阳逻电厂煤码头沌口商品车滚装码头青山外贸码头改扩建杨泗港集装箱码头改建阳逻集装箱码头二期80万吨乙烯码头青山华青水泥工业园亚东水泥码头等
武汉水运开始复苏时出现水运适应力强问题：方面运力增长乏力局部港口出现货等船现象方面港口吞吐力足严重凸现武汉水运已明显滞济社会发展
2005年武汉港航建设项目汉江河口段航道整治工程汉江武汉段水搜救中心建设金口港政运政理码头建设等时汉江着手建立12标准化渡口
二巨资涌入南京物流业
进入2005年现代物流业正成南京新投资热土
物流巨头抢食商机南京物流业托南京港口空港便利公路交通生
年着南京制造业快速发展南京港集装箱吞吐量幅提升禄口机场航线增南京物流业需求越越招商局物流集团香港环亚等物流巨头纷沓抢食商机悉仅禄口空港工业园目前签约落户物流项目涉总投资已超50亿元
土企业投资物流业数量增时手笔越越苏果马群物流中心投资2亿元整库区达13万方米年配送总额达50亿元金盛国际更出手计划禄口投资30亿元兴建国外建筑机械建材装饰家居产品集产品交易展示贸易洽谈储运产品研发加工综合配套体现代化物流交易中心总建筑面积达90万方米
三广发行物流银行业务突破40亿元
截2004年12月底该行已诺基亚汽贸易全国棉花交易市场等20家企业提供物流银行业务总金额突破40亿元物流银行业务广发行2004年6月3日正式推出广州北京杭州南京等10城市进行试点目前尚国银行推出该项业务
物流银行业务市场畅销价格波动幅度处正常贸易流转状态符合质押品求物流产品质押授信条件运较强实力物流公司物流信息理系统银行资金流企业物流机结合公司客户提供集融资结算等项银行服务体银行综合服务业务
物流银行业务适制规模行业客户效解决中企业融资难问题2005年该行开展全行营销重点拓展中企业物流银行业务
V区域热点分析
天津构建立体物流中心
2005年里托天津港力发展陆(铁路高速公路)空(扩建滨海机场)建设造更完善物流中心城市已成天津市政府年度十项重点工作
学者分析称单港口城市拥完善海陆空交通网络城市发展天津市政府发展思路突破天津未幅射东北亚中心港口城市群中争夺更利更重位置
港口争
关专家称目前国外贸进出口90通海运实现
根商务部统计中国2004年全年外贸易总额达11000亿美元进出口额世界排名达第三位时根商务部预测2005年中国外贸易具备继续增长基条件预计增长速度低2004年保持15左右增幅
疑国港口业持续发展注入强心剂
根天津市相关部门提交报告显示环渤海区5800公里长海岸线60港口连港天津港青岛港中心港口秦皇岛港营口港烟台港辅助性港口环渤海港口群国三港口群中国北方集装箱海运中心全国7亿吨港口4集中
河北省天津市640公里长海岸线北南次分布着秦皇岛京唐天津黄骅四港口中天津港属天津辖秦皇岛港京唐港黄骅港均位河北省
目前港口加紧扩建竞争非常激烈
方面根城市综合实力港口吞吐力成幅射整东北亚物流中心港口城市天津外青岛连逊色三市提出港兴市发展思路
相言天津港然直国目前港口功齐全综合性亿吨港口称北方第港拥京津冀城市群作腹幅射区然众港口城市群中规模优势外天津具备更优势突围
港口概念扩容
港口群间角力停止港口定位基致
发展思路托港口仅仅港口时注重陆空建设港口城市概念进行扩容
然工作重点继续加快天津港扩建港区面积30方公里逐步扩100方公里建设集装箱物流区散货物流区力争2010年货物吞吐量达3亿吨集装箱达1000万标准箱2005年货物吞吐量达22亿吨集装箱达460万标准箱加快建设20万吨级深水航道北港池型集装箱泊位30万吨石油码头
时陆空建设已成年重点
根政府工作报告2005年市政工程局工作力拓展外交通改造完善城市交通努力构建现代化交通体系
外交通方面2005年抓五条高速公路建设包括146公里京津高速公路复线工程37公里津蓟高速公路延长线蓟县谷建设(含15公里隧道高速路段)京沪高速公路天津段2007年底前竣工威乌高速公路天津段2005年实现通车津汕高速公路2005年开工时2005年拓宽京津公路天津段国庆节前实现通车
城市交通方面建设城市快速路二期工程新增快速路40公里建成桥梁25座实现铁号线通车实施二三号线前期工程(试验段)
外已知蓟港铁路复线津沈铁路扩容建设均已开工京津高速铁路已立项计划2007年竣工
滨海机场扩建工程建设天津国际航运服务中心确保港区联动保税物流园区3月投入运营
加快海河游规划开发建设复线船闸跨海河桥梁隧道
相关政府官员会表示港兴市建设规模天然良港守概念天津北方区港口城市天津限度首城市圈幅射独二优势
目前天津市政府显然已认识愿意继续限扩影响力2005年外交通建设中京津公路铁路建设占极重位置线路联合
目显然——未京津两距离拉半时样天津仅仅倚托港口兴市拥实力强首圈腹拥重港口成扩张攻武器
二重庆物流恶性杀价造成行业亏损
天门物流配送鱼龙混杂恶性杀价造成行业亏损
2005年1月18日重庆天门市场营物流配送业务80家物流运输企业天门市场举行天门市场物流运输协会第次会员会天门市场物流运输协会正式成立
会80名物流运输企业负责致表示严格遵守行规行约创造公健康序竞争环境维护天门物流配送市场稳定
历长时间混乱序恶性竞争数物流配送企业终团结起天门物流配送市场健康发展迈出意义第步
2005年1月17日午重庆天门汽车总站附长江滨江路带
五百米左右路段中货运公司货运站物流公司等名称运输企业家紧挨着家百辆货车停公路边堆接堆货物行道围水泄通数百计工正忙碌穿梭货物货车间紧张装卸着货物
时间声鼎沸车辆轰鸣带运输企业天门市场搞物流配送服务天里繁忙生意兴隆
然天门物流配送市场种表面繁荣背着鲜业外知晓疮疤
天门物流配送市场充满恶性竞争混乱市场目前天门市场搞物流配送服务企业体户156家分布天门长江滨江路带中正规营仅30家略占三分左右外三分没营业执非法营者实行流动作业常常街巷招揽生意
剩余三分正规营企业称三子公司公司然营业执营正规着货运公司招牌仅张桌子块牌子支笔杆子做生意
非法营者三子公司基没运输工具做万利生意营方式先客户货物托运业务拉手然转手倒卖货运公司
没成投入抢生意非法营者三子公司便市场乱杀价具体杀价招数低正规营公司成价拉拢客户初正规营公司坚守住价格样杀价者数量太抢越越客户正规营公司着降价
更令正规营公司感奈气愤运价降时候乱杀价者总会进步适降低运价肆客户宣传运价绝划算
天门市场物流配送基件计算价格件货物品种运价2002年底前整物流配送市场运价政府指导价间没差异2002年底杀价者开始乱杀价运价路跌目前件货物运价均低政府指导价50左右低正规营公司成价某货物运价甚种成价低50
价格饱守非法营者三子公司苦外正规公司迫非法营者三子公司赚钱
数量非法营者三子公司肆招揽生意抢走量货物正规公司车辆时常装满货非法营者三子公司正规公司部分货源抢走竟然货物托运权转手倒卖正规公司
感理解正规公司般会接受非法营者三子公司转货物
辆车拉半车货整车货成样装满货物情况出车必然装满整车货物情况出车亏更量减少亏损非法营者三子公司货物转时必须接手
正种奈非法营者三子公司正规公司手中赚取少钱财
非法营者三子公司正规公司手中赚钱具体方式：先低价揽客户托运业务适加价业务转正规公司求正规公司定回扣服装包例件12元价格客户里获业务便件13元价格转正规公司吃2元回扣样便轻易举赚取3元钱
正规公司说样结局令感十分气愤
天门物流配送市场实际三分公司三分二营者服务找钱
两头吃亏境况需支付运输费工费等仓库费等成费正规公司日子
两年重庆健隆双庆运输限责公司天门物流配送方面业务连续亏损：2003年亏损40万元2004年亏损10万元
2003年毕升海鸿物流限公司天门物流配送方面业务计亏损10万2004年亏损数字升30万前方面业务赢利
30家天门市场搞物流配送服务正规公司中绝数项业务亏损1996年起涉足项业务张建林解释道天门市场商品已辐射三峡库区云贵川陕藏等200市县配送线路达80条天进出货物数千吨年进出货物价值百亿元拥巨物流商机
天门物流配送市场总规范天总翻身时候果现放弃项业务会失固客户关系失客户容易找回困难
天门物流配送市场疮疤安全隐患严重
抢生意非法营者三子公司常互相扯皮骂伤事件砸货物事件屡屡发生整市场笼罩种安全氛围正规公司幸免制造伤害
重庆健隆双庆运输限责公司中受害者两年该公司遭遇3次非法营者袭击严重次名员工砍成重伤险死亡
方面非法营者众天门物流配送市场常发生客户款货物卷走事件
方面张建林做详细调查调查结果：2004年天门物流配送市场发生10起卷款(货物)事件法营者卷走客户500万元款(货物)事件中四起影响较卷走客户300万元款项(货物)中仅家名军供货运站卷走客户两车货物笔货款总价值达200万元
样事件已客户天门物流配送市场表示信态度
天门物流配送市场疮疤早引起正规营公司满直希通效措施治疗疮疤营造公健康序竞争环境
早2002年底时候张建林阮明华王健等组建筹备组开始筹划天门市场物流运输协会害怕遭击报复筹备组长期秘密进行市场状况调查基础性工作敢公开准备组建天门市场物流运输协会相关事宜直2004年9月筹备组正式公开亮相2005年1月18日天门市场物流运输协会宣布成立
目前政府没规范天门物流配送市场相关措施天门市场物流运输协会目标规范天门物流配送市场营行促进市场健康序发展
该协会专门制定行规行约章程入会条件会员权利义务作出明确规定
样减少三子公司营者卷款走时予客户定数额赔偿培育整市场健康发展利协会马开展工作分三步走：第步取缔非法营者第二步整顿三子公司第三步进步规范市场
三泛珠三角物流联盟3月成立
香港生产力促进局深圳办事处深圳物流协会等机构倡议泛珠三角物流联盟成立
2005年1月19日香港生产力促进局澳门物流协会广州物流协会深圳物流协会深圳举行泛珠三角物流联盟第次筹备会议筹备会会方联盟宗旨性质达成识计划2005年3月4日正式成立泛珠三角物流联盟
目前珠三角已成世界制造业中心泛珠三角区域合作框架协议制造业开始西移北必然引发商流资金流流动需效率物流支撑区域然市场条块分割问题影响物流效率成
物流领域合作作基核心部分9+2泛珠三角区域合作框架协议中占重位唯现代物流体系中实现资技术信息理力资源等生产素合理流动优化组合提升泛珠三角区域总体济质量市场竞争力实现双重市场空间腹效应倍增区域发展潜力振效应建立造泛珠三角区域统市场情况物流体系刻容缓
目前深圳说土物流企业普遍偏没完善网络没竞争优势造泛珠三角物流联盟物流企业提供合作渠道正成长中数物流企业寻找合作伙伴发展提供机会
四长江流域物流基础设施原动力
全方位规划建设
前引起外国商特关注中国保持持续济贸易发展程中全国范围项目规模投资划分七济发展区中国第济区域具发达农业工业高科技基础优势长江流域该区正继续迅速发展海浦东济开发新区长江三峡水电坝工程工业高精尖技术发达重庆武汉南京等中型城市尤部分甚解中国现状西方震惊中国政府年融资百亿美元放开政策予外资制造业尤物流基础设施业中更优惠长江流域城市兴建者更新港口集装箱码头堆场仓储铁路公路水路强化中国该区物流基础设施中包括着长江建设8集装箱散货码头市场济发展规律重组国港口码头企业等等中国长江东西走美国密西西河南北走外两者物流基础设施发展重意义方面相似处2003年初中国政府长江流域省市方政府连续次召开年会深入商讨体化发展该济区域物流基础发展现状前景外中国政府第10五年计划中外融资850亿美元专门投资中国西部区长江流域济区带动西部区济发展编制中国国民济社会发展第11五年规划工作中中国区域规划放突出重位置明确区域济发展战略空间布局结构调整重点方加强区域合作规划重点容中国政府重点支持长江流域长三角区海口岸物流基础设施建设理确保口岸安全畅通加快中国西部区型基础设施项目建设优化港口公路铁路物流交通网络加强电力源矿产原材料等方面统筹协调见中国长江流域物流基础设施强化全方位具重战略意义
蓄势腾飞强龙
总部设立美国加利福尼亚州索萨里托市（SausalitoCalif）琼－蒙罗伊（JonMonroe）国际物流咨询公司总理琼－蒙罗伊博士应邀中国现场考察长江流域物流基础设施位前中国投资发展十家美国企业巨头做精辟咨询分析报告物流专家次造访海时候针见血媒体指出海港2002年集装箱吞吐量861万标准箱2003年达1128万标准箱首次超韩国釜山港预计2020年海港集装箱吞吐量飙升2540万标准箱发展规划2009年占面积新加坡相似海浦东新区陆家嘴成海新曼哈顿
果长江流域济发展区喻成条龙海必然条龙头琼－蒙罗伊博士坚信预测北京天津海样直辖市口达3100万重庆说龙尾重庆四川省口总达1亿1500万重庆港2003年集装箱吞吐量95000标准箱预计2009年升700000标准箱龙尾潜力口700万武汉相美国中部区东西南北干道交叉工业重镇芝加哥者说威力龙腰身武汉直通海5000吨级船舶万吨级驳船航程时间4天现正规划热火天扩建更新长江流域江集装箱港口码头功旦开始发挥穿梭般长江集装箱运输支线驳船成新景观1995年开始正式动工预计2009年完工位宜昌附长江三峡坝建成水库水位抬高促载重量超万吨级集装箱驳船重庆直航运海航程时间9天
迄少认少预见海似法实力雄厚香港竞争长江流域长三角区法珠江三角洲竞争琼－蒙罗伊博士表示敢完全苟根中国尤长江流域长三角区详细深入调研出结旦中国长江流域长三角区尤海港口集装箱码头仓储铁路公路河水运等物流基础设施配套网络工程全部竣工投入运营通中国中部西部西南部区域通道全部畅通长江流域成活跃世界济舞台条真正强龙琼－蒙罗伊博士声明丝毫想贬低中国香港中国世界强力位仅仅世清位中国中部贯串中国东西部长江流域长江三角洲龙头海拥位中国东南海香港没者法获济发展优势
外国专家已密切注意原集中香港中国东南海中型制造加工商开发投资商现纷纷挥师北工农业基础较发达长江流域长三角区挺进里办厂开设企业海重庆成长江流域区口达3亿6000万4亿1000万力资源较集中外国金融家发展商投资商考虑重优势
存足处
琼－蒙罗伊博士十分坦率指出中国基础设施建设发展程中存足处例中国政府早20年前求港口码头市场化方发展20年间关中国港口码头市场化发展方规划计划机制等等方处激烈争议中实中国尤长江流域长三角区20年间完全拥现状物流基础设施认中国物流基础设施必须原出发强化营理机制解决排类似贪污受贿玩忽职守等违法现象干扰培养切国家根利益综合国力唯出发点基础出发做济建设中心切工作
五南宁规划建设四物流基
建设国际性区域性物流中心广西南宁市规划建设玉洞江南金桥安吉四物流基
处西南广西具海边江区位优势华南济圈西南济圈东盟济圈结合部国陆东中西三带交汇点西南区便捷出海通道
广西三港口—北海钦州防城港资源旦效整合形成物流群独占西南物流鳌头目前南昆铁路高速公路航空水运相配套基础设施出海通道框架已形成全区铁路营运里程超3000公里空运已建成南宁桂林北海柳州梧州五航空港开通航线100条水运方面广西拥南宁贵港梧州等河港口南宁市货运西站已成西南物资集散广西物流业逐渐发展区位优势明显提升
目前广西物流业远远广西济发展需加强世界国区交流合作提供良载体力发展物流业建设国际性区域性物流中心南宁市规划建设玉洞江南金桥安吉四物流基中位邕宁海走廊济开发区治区重点建设项目—南宁市玉洞物流中心规划面积达188方公里概算总投资776亿元服务象涵盖国区东盟10国区
南宁规划建设玉洞物流园区具非常区位优势北距南宁市区仅5公里距南宁国际机场仅30公里南距广西三优良港口钦州港35公里防诚港70公里北海港145公里南宁北海高速公路南宁市外环高速公路贯穿园区黎塘南宁铁路复线仅物流园正建设中南宁第二火车客货运站—南宁市玉洞火车站座落物流园物流园位城市边缘极减轻市区交通压力环境影响利城市持续发展
邕宁海济走廊开发区南宁市城区规划重组成部分充分享市区发达完善基础配套设施高素质储备库十年开发建设已形成具定规模产业化工业群开发区规划面积135方公里充足开发土处荒山荒坡开发成低适宜长期稳定发展
明显区位优势良济发展环境广西西南建成中国新区域性物流中心
六张家港国唯保税物流园区
2005年1月28日张家港保税物流园区利通国务院区港联动联合验收组验收正式开始封关运作张家港保税区成全国第三区港联动保税区国唯河港型保税物流园区
实施区港联动保税区新形势进步拓展空间提升发展涵重战略举措江苏省政府张家港保税物流园区列入江开发开放战略重组成部分苏州市委市政府区港联动工作作苏州济发展战略重步骤鉴海外高桥保税区试点验基础结合张家港实际提出张家港保税区区港联动初步方案2004年8月16日国务院正式批准张家港保税区进行区港联动试点试点面积153方公里分东区西区西区涵盖集装箱件杂货液体化工散货东区液体化工固体化工仓储兼类综合性物流园区
目前张家港保税区配套区扬子江国际化学工业园区拥长江岸线55公里万吨级码头9座年吞吐力超2000万吨拥储罐203仓储容量45万立方米货量周转日达1000吨张家港保税区长江黄金水道连接中国7济圈28开放城市已开通国际航线19条世界140港口货运海关统计2004年张家港保税区实现进出区货物总量471万吨2003年增长20％进出区货物总值43亿美元增长69％实现海关关税代征税29亿元增长66％化工物流特色优势进步显现化工品交易市场全年完成成交额180亿元2004年增长55％入库税收达7800万元目前张家港保税区羊毛进口量全国化工品吞吐量全国吞吐量已成全国液体化工品集散
张家港保税区长江流域唯河港型保税区实施区港联动建设保税物流园区利增强长江中游区济辐射作进步推进中国西部开发力推动中西部区海区济协调发展张家港保税区充分发挥区港合独特优势紧紧围绕国际中转国际配送国际采购国际贸易四功进行招商成效显现目前总投资18亿美元世界化工物流公司荷兰孚宝总投资38亿元长江国际物流总投资72亿元华润物流已分落户物流园东区西区日日通荷兰博斯勒东南物流等12家物流企业张家港保税区正式通国家验收日张家港保税物流园区正式签约日夏普住友商事商船三井荷兰世天威美国UPS等正张家港保税物流园区达成投资意目前张家港保税区流园区物流项目总投资已达30亿元中已投运项目8亿元正建设物流项目8亿元年季度开工项目14亿元
七杭州构筑五现代物流发展区域
沙物流园区江南区域康桥区域区域江东区域成杭州现代物流业发展重点区域
杭州作海济活跃区支持发展配套现代物流提出更高求杭州仅连锁企业60家销售百亿元企业物流需求非常杭州物流业处起步阶段物流总体水然较低目前杭州物流市场呈现物流企业数量规模实力弱资源分散特征利物流业发展
八北京物流资源亟整合
北京物流成占企业整运营成27％发达国家23倍甚远远高发展中国家民建市委正举行北京市政协会议建言：整合资源分散北京物流产业已成务急
北京现道路货物运输企业48435家中64％规模运输企业体运输户均家商户拥机动运输车3辆运输资源分散导致物流成难降低
现北京物流产业关问题工商市政商务交通铁路等部门分理部门分割限制部门理视角难形成统理思想政策出问题协调解决起较困难
民建市委建议效整合北京形物流资产包括：新建物流场设施分布功定位二旧物流场设施资产重组技术更新营方式创新三新旧资产进行科学功分工整合形成合理网络结构创新业态实现规模化营专业化生产四利参股控股合资独资联营业务连盟等形式建立紧密型松散型物流公司引导物流企业进行营性改造
九厦门构筑区域间5时交通圈
厦门拓展物流中重视建设快速通道加强外界合作厦门汕头赣州潮州泉州抚州揭阳漳州梅州三明汕尾龙岩鹰潭等闽粤赣3省13市方协作正构筑区域间5时交通圈
2004年3月厦门梅州国际集装箱水铁联运业务正式启动10月厦门龙岩首条空中航线开通特着年年底漳龙高速公路建成通车厦门龙岩形成2时交通圈厦门真正腹拓展闽西进延伸赣南粤北业士预测举效应扩汕头等形成厦门港龙头覆盖福建南部西部广东东部北部江西南部物流圈旦赣龙厦龙铁路开通实现京九京广铁路接厦门物流拥更加广阔腹
目前国已基形成海核心华东区物流台香港核心华南区物流台形势台湾福建深切感两必须携手展开优势互补合作容应区现代物流业高速发展带竞争压力专家分析果厦门台湾港澳结成物流盟开创物流新契机台湾拥语言国际商务验国际脉信息技术应力物流营力等优势厦门服务政策信息化等方面拥优势特厦门正着国际货物中转港目标迈进商贸业物流业等世界合作具广泛吸引力仅厦门港开通江西新余专列年江西发送进口铁矿砂250万吨带千万元营业收入时厦门港启动厦门三明永安等集装箱水铁联运业务目前线路延伸中出意外话短期连线武汉物流触角伸入华中腹
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