开题报告
电气工程动化
船动供水（油）系统设计
综述课题国外研究动态说明选题意义：
船动供水（油）系统中水（油）路压力系统工作重参数精确控制水（油）路压力提高供油水系统动力减少障产生等方面着重意义果动供水（油）系统压力高会加快水泵转速导致惯性损失果动供水（油）系统压力低水泵转速降水（油）低压时流动慢流动性变差供应量足热损失增加燃料消耗增燃烧恶化整机性变坏
20世纪船动供水（油）系统压力控制技术飞速发展目前国采供水（油）设备电控柜采继电接触器控制方式外致三类：
（1）逻辑电子电路控制方式：
类控制电路难实现水泵机组全部软启动全流量变频调节采台泵固定变频状态余泵均工频工作 状态方式控制精度较低水泵切换时水（油）压波动调试较麻烦工频泵启动时击抗干扰力较低成较低
（2）单片机电路控制方式：
类控制电路优逻辑电路应付网供水（油）情况时调试较麻烦追加功时电路进行修改灵活方便电路性抗干扰力高
（3）带PID回路调节器编程序控制器（PLC）控制方式：
时变频器作电机提供变频率电源实现极调速网水（油）压连续变化传感器务检测网水（油）压压力设定单元系统提供满足需水（油）压期值压力设定信号压力反馈信号输入编程控制器编程控制器部PID控制程序计算输出变频器转速控制信号种办法压力设定信号压力反馈信号送入PID回路调节器PID回路调节器部进行运算输入变频器调速信号
然采带PID回路调节器编程序控制器（PLC）控制方式类电动控制系统控制精度效果定程度满足船舶运行需求说明种控制方式完美缺新型变频调速供水（油）设备系统开发周期较长操作员素质求较高性较低维修方便适恶劣工业环境
目前船动供水（油）系统采继电控制系统供水（油）设备针传统继电控制系统供水（油）设备足处国外生产厂家纷纷推出部分新型产品产品变频器简易编程控制器功综合进控制系统形成带种应宏变频器PID运算变频器部省编程存控制器存贮容量求PID算法编程PID参数线调试非常容易仅降低生产成提高生产效率变频器部带PID调节器采优化算法水（油）压调节十分滑稳定时保证水（油）压信号反馈信号值准确失信该信号设置滤波时间常数时反馈信号进行换算系统调试非常简单方便着科技发展相信久船动供水（油）系统会变频器控制取代
鉴决定利继电控制系统控制动供水（油）系统类动控制系统结构电路简单功针性强价格较低实性强符合目前船舶电气发展现状继电器接触器电气设备具性抗干扰性等特点船舶电气中流元器件通电器元件实现船舶电气电机拖动动控制船舶正常航行时确保船舶安全性性简单性现代特色
课题现代船舶普遍应动供水（油）系统模型重点研究动供水（油）系统动控制方法手动控制方式设计船动供水（油）系统船舶辅机动控制系统重组成部分轮机动化重部分研究船动供水（油）系统应数字化时代控制系统发展潮流节约源降低运输成提高船舶安全性性促进轮机综合状态监控障诊断系统发展具重意义
二研究基容拟解决问题：
（1）查找相关资料熟悉现船动供水（油）系统发展情况
（2）熟悉船动供水（油）系统情况提出新控制方案
（3）进行船动供水（油）智控制系统设计
（4）总结出结
三研究步骤方法措施：
步骤方法：
(1)解传统船动供水（油）系统控制技术
(2)分析相关船动供水（油）系统控制技术
(3)船动供水（油）智控制系统设计
(4)分析控制效果
(5)总结出结
措施：图书馆查找相关书籍期刊杂志等通网寻找相关资料查代该技术研究成果新动态然通资料学研究进步熟悉理解设计需相关知识设计程中时指导老师探讨解问题时老师请教
四参考文献：
[1]Zhang Tao Li Y C A Fuzzy Smith Control of TimeVarying Delay Systems Based on TimeDelay Identification International Conference on Machine Learning and Cybernetics [J]UK200378～81
[2]Claudio ScaliMaurizio RossiAdvances in Industrial Control[M]Italy2010(2)
[3]费千船舶辅机[M]连连海事学出版社2000(3)
[4]刘国船舶电气通信[M]北京海洋出版社2010
[5]谭仁臣船舶辅机轴系[M]哈尔滨哈尔滨工程学出版社2003
[6]刘国渔船轮机电气设备[M]北京海洋出版社2004
[7]施春红船舶电气设备动控制[M]哈尔滨哈尔滨工程学出版社2002
[8]朱建元船舶柴油机[M]北京民交通出版社2004
[9]凌玉华单片机原理应系统设计[M]长沙中南学出版社2006
[10]陈伯时电力拖动动控制系统[M]北京机械工业出版社1992
[11]王永华现代电气控制技术PLC应技术[M]北京北京航空航天学出版社2003
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电气工程动化
船动供水（油）系统设计
综述课题国外研究动态说明选题意义：
船动供水（油）系统中水（油）路压力系统工作重参数精确控制水（油）路压力提高供油水系统动力减少障产生等方面着重意义果动供水（油）系统压力高会加快水泵转速导致惯性损失果动供水（油）系统压力低水泵转速降水（油）低压时流动慢流动性变差供应量足热损失增加燃料消耗增燃烧恶化整机性变坏
20世纪船动供水（油）系统压力控制技术飞速发展目前国采供水（油）设备电控柜采继电接触器控制方式外致三类：
（1）逻辑电子电路控制方式：
类控制电路难实现水泵机组全部软启动全流量变频调节采台泵固定变频状态余泵均工频工作 状态方式控制精度较低水泵切换时水（油）压波动调试较麻烦工频泵启动时击抗干扰力较低成较低
（2）单片机电路控制方式：
类控制电路优逻辑电路应付网供水（油）情况时调试较麻烦追加功时电路进行修改灵活方便电路性抗干扰力高
（3）带PID回路调节器编程序控制器（PLC）控制方式：
时变频器作电机提供变频率电源实现极调速网水（油）压连续变化传感器务检测网水（油）压压力设定单元系统提供满足需水（油）压期值压力设定信号压力反馈信号输入编程控制器编程控制器部PID控制程序计算输出变频器转速控制信号种办法压力设定信号压力反馈信号送入PID回路调节器PID回路调节器部进行运算输入变频器调速信号
然采带PID回路调节器编程序控制器（PLC）控制方式类电动控制系统控制精度效果定程度满足船舶运行需求说明种控制方式完美缺新型变频调速供水（油）设备系统开发周期较长操作员素质求较高性较低维修方便适恶劣工业环境
目前船动供水（油）系统采继电控制系统供水（油）设备针传统继电控制系统供水（油）设备足处国外生产厂家纷纷推出部分新型产品产品变频器简易编程控制器功综合进控制系统形成带种应宏变频器PID运算变频器部省编程存控制器存贮容量求PID算法编程PID参数线调试非常容易仅降低生产成提高生产效率变频器部带PID调节器采优化算法水（油）压调节十分滑稳定时保证水（油）压信号反馈信号值准确失信该信号设置滤波时间常数时反馈信号进行换算系统调试非常简单方便着科技发展相信久船动供水（油）系统会变频器控制取代
鉴决定利继电控制系统控制动供水（油）系统类动控制系统结构电路简单功针性强价格较低实性强符合目前船舶电气发展现状继电器接触器电气设备具性抗干扰性等特点船舶电气中流元器件通电器元件实现船舶电气电机拖动动控制船舶正常航行时确保船舶安全性性简单性现代特色
课题现代船舶普遍应动供水（油）系统模型重点研究动供水（油）系统动控制方法手动控制方式设计船动供水（油）系统船舶辅机动控制系统重组成部分轮机动化重部分研究船动供水（油）系统应数字化时代控制系统发展潮流节约源降低运输成提高船舶安全性性促进轮机综合状态监控障诊断系统发展具重意义
二研究基容拟解决问题：
（1）查找相关资料熟悉现船动供水（油）系统发展情况
（2）熟悉船动供水（油）系统情况提出新控制方案
（3）进行船动供水（油）智控制系统设计
（4）总结出结
三研究步骤方法措施：
步骤方法：
(1)解传统船动供水（油）系统控制技术
(2)分析相关船动供水（油）系统控制技术
(3)船动供水（油）智控制系统设计
(4)分析控制效果
(5)总结出结
措施：图书馆查找相关书籍期刊杂志等通网寻找相关资料查代该技术研究成果新动态然通资料学研究进步熟悉理解设计需相关知识设计程中时指导老师探讨解问题时老师请教
四参考文献：
[1]Zhang Tao Li Y C A Fuzzy Smith Control of TimeVarying Delay Systems Based on TimeDelay Identification International Conference on Machine Learning and Cybernetics [J]UK200378～81
[2]Claudio ScaliMaurizio RossiAdvances in Industrial Control[M]Italy2010(2)
[3]费千船舶辅机[M]连连海事学出版社2000(3)
[4]刘国船舶电气通信[M]北京海洋出版社2010
[5]谭仁臣船舶辅机轴系[M]哈尔滨哈尔滨工程学出版社2003
[6]刘国渔船轮机电气设备[M]北京海洋出版社2004
[7]施春红船舶电气设备动控制[M]哈尔滨哈尔滨工程学出版社2002
[8]朱建元船舶柴油机[M]北京民交通出版社2004
[9]凌玉华单片机原理应系统设计[M]长沙中南学出版社2006
[10]陈伯时电力拖动动控制系统[M]北京机械工业出版社1992
[11]王永华现代电气控制技术PLC应技术[M]北京北京航空航天学出版社2003
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