障概述
2021年4月25日1556分0101车森林公园行运行时HMI报MC1车储电源显红列车限速45kmh熔断器障
二障影响范围
维持运行体育馆转备回库处理
三障处理程
T01车MC1车储电源正负端熔断器熔断障处理情况:
1 车辆回库放电开MC1车电容柜熔断器装配箱盖板检查正负端熔断器状态熔断器微动开关没弹开测量放电柱两端电压电压0(电容柜已放电)测量电容柜正负端熔断器通断熔断器处导通状态判断熔断器障
2 检查正负端熔断器微动开关接线情况未发现异常测量正端熔断器微动开关11Q011’点2’点11X3间连线电阻值电阻正常测量负端熔断器微动开关11Q021’点2’点11X3间连线电阻值电阻正常
3 检查辅控单元接插件连接情况未发现异常激活车辆HIM屏直报正负端熔断器熔断障拆正端熔断器微动开关11Q01测量1’点2’点电压电压值0手动微动开关触点测量1’点2’点电压电压值0拆负端熔断器微动开关11Q02测量1’点2’点电压电压值0手动微动开关触点测量1’点2’点电压电压值0
4 更换MC1车辅控单元激活车辆HIM屏未报障拆正端熔断器微动开关11Q01测量1’点2’点电压电压值0手动微动开关触点测量1’点2’点电压电压值24V拆负端熔断器微动开关11Q02测量1’点2’点电压电压值0手动微动开关触点测量1’点2’点电压电压值24V
四障原解决方案
◆障定性:储电源控制板熔断器障导致
◆障原:储电源控制板熔断器部开路导致
◆解决方案:更换0101车MC1车储电源控制板
五改进措施
加强日常储电源板卡检查测量发现异常做预防性更换
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