关铁路集装箱运输应措施分析
国铁路集装箱运输历50年历程发展全国集装箱运输年均增长20形式铁路集装箱运量增长缓慢占份额逐渐减少铁路作国交通运输骨干集装箱运输远未发挥出应作加强方面研究尤集装箱专列研究解决前集装箱运输存问题探索出条适合国铁路集装箱发展新路具现实意义
集装箱运输策
（）力建设铁路运输网络构建集装箱运输通道
铁路跨越式发展铁路新线建设线改造工作开展火荼2020年国铁路营运里程达10万公里仅标志着国铁路网较发展线路标准水质飞跃遍全国发展时运输网络铁路发展现代化物流提供坚实保障通国家宏观调控优化资源配制科学组织理铁路运输方式单纯竞争转协作实现运输全程环节时效衔接建立起快速畅集装箱运输通道真正实现货物门门服务运输
（二）加快建设货物集装箱办理站实现集中化规模化现代化发展
根国铁路集装箱发展规划着全国逐步建成18省会城市型港口陆口岸技术先进集装箱中心站40区域济服务集装箱办理站届时形成点线网相互协调技术设备先进理现代化功完善力强集装箱运输网络
（三）推进集装箱信息系统建设实现运输效率迅速提高
完善集装箱信息追踪系统建立动信息采集系统客户服务系统实现办公动化办理站间信息享保证信息准时准确传输发展电子商务（EC）采诸条形码射频技术（RFID）电子数交换（EDI）全球卫星定位系统（GPS）等先进技术手段扩展运输仓储包装流通加工配送信息咨询等业务集装箱办理站真正成功强物流中心托信息技术现作业流程进行重新分析设计制造效提高集装箱运输系统绩效
（四）革新理体制断推出新型运输产品
健全企业制度真正实现铁路企业产权明晰权贵明确政企分开理科学现代企业转型简化货运计划办理手续协调运输部门清车清箱调度装箱运送达等整运输程畅断退出新型产品物流集散开行集装箱五定班列专列双层集装箱列车货物运输快速流通区域国家济发展做出贡献
（五）提高标准化水实现式联运
根市场需求国际集装箱式联运求加快建设标准化体系增加集装箱保量增加20英尺40英尺国际标准箱数量适发展48英尺53英尺等型集装箱开发符合市场需时冷藏箱化工品箱罐箱等专箱集装箱专车更新搬运方式装卸设备提高集装箱中心站专业办理站装卸力铁路集装箱系统方式理信息系统国际集装箱信息系统联网便实现集装箱国际式联运
（六）加投入提高铁路集装箱现技术装备水
针铁路集装箱专车种数量少发展速度相慢集装箱型分布偏现状采取措施加快专车种集装箱型改造建设步伐加快非国际通集装箱型淘汰力度新箱更新快适应国际国集装箱运输发展需求加快铁路集装箱专业站点网络建设改变现铁路运输理组织体系营模式专业运输业务分离出利集装箱运输业务正常开展根市场竞争发展需加资金投入组织专门员进行铁路集装箱理信息系统电子数交换系统研制开发争取铁路集装箱早日实现运输全程踪缩国外集装箱发展差距成国集装箱运输生力军
（七）改革运价体系促进运输资源充分利
根形势变化调整运价政策运价体系改革现行收入清算分配办法铁路集装箱运输发展具关重作建议关部门快组织专门员进行新形势运输营理办法梳理修订符合专业运输生产运营特点促进专业运输公司生产市场化进程采取措施专业运输公司运输成进行专门运输组织测算新运价政策制定运价体系调整做相应准备努力创造条件设立专业化运输网点体系专业化网点体系建立未规模式联运相结合运输资源充分利减少浪费
（八）开展集装箱铁路班列运输
根海运发展验集装箱铁路班列运输适合集装箱运输求效方式班列开行存较市场风险需培育市场时间相应铁路部应种运输方式提供支持准许次班列挂车数定弹性
1车辆技术状态发车前予较保证限度减少中途车辆技术原迫班列中甩者保证甩车甩集装箱求中途编组站仅承担车辆安全责承担保证甩集装箱责相应编组站配备集装箱装卸设备配备备车辆完成车辆变更编制相应书面资料班列行事实非集装箱运输方式车辆货物中途分离车辆技术原中途甩车必然甩货已成铁路运输惯例集装箱运输改变种惯例改变社会铁路货运承诺认识
2条件区段试行双层集装箱运输等新型运输方式降低班列运行成
发展集装箱班列运输实改变接力式运行方式车货分离运输方式中技术接力运行合理接力运行然总体铁路线路率高现标准衡量票货物装火车铁路停留时间长期间货物直占着铁路车皮线路等资源果考虑线路车辆等铁路设施资利率极济外接力运输方式次编组票货物会分次达货货物全部达时间作总运输时间班列运输实际铁路运输传统追求铁路系统部合理运输转变面货社会需求合理运输
开展集装箱铁路班列运输特开行初期定风险目前统营模式铁路部门身承担班列运输涉铁路部方面改变现行体制开行单位身技术济解决班列开行然社会需求开行单位积极性高实现分离铁路部分单位班列营者市场紧密相连通班列营取合理盈利部门收取班列线路费收取提供技术运行服务费方式关方通济原联系起
（九）简化手续社会化专业揽货
集装箱铁路运输应围绕班列运输开展班列确定素客观简化手续社会化揽货提供货必发运货物跑计划（月计划）联系车皮烦恼专业货运公司预定车位专心揽货货货运公司班列承运进入良性状态促进集装箱铁路运输发展
（十）完善路箱理模式
集装箱优势种运输方式转换时必牵涉箱货物铁路集装箱绑定铁路符合集装箱运输特点应鉴海运集装箱理模式采现代技术手段追踪理集装箱铁路集装箱没部门利益争取铁路集装箱运输份额提高济效益目标延伸路箱范围外贸运输说路箱相租箱公司应站铁路运输利益角度路箱简化办理手续降低租金海运公司结成联盟提高路箱周转率鼓励海运箱采铁路运输方式
二开行集装箱专列外部环境
文重集装箱专列方面问题讨集装箱专列开行条件分外部环境部环境面针两方面提出建议
（）外部环境：
1专车
集装箱专车集装箱专列开行第步没专业车辆箱货法高效运输国铁路集装箱专车发展方应提高速度加长车体增加载重量
（1）提高速度
国铁路集装箱专车走行速度100kmh断发展集装箱快运直达列车求相适应必须提高专车技术速度满足开集装箱班列需
（2）加长车体增加载重量
X6A型X6B型专车然结构合理适性强着集装箱型化发展求集装箱专车应加长车体增加载重量适应超长箱（45ft箱）装运中型集装箱需
（3）改造现车体扩运
现专车仅运送般常规集装箱国许货物需特种集装箱进行运送油类化学药品等液体货物需部分特种车底需特种专车国目前块具明显空白生产类特种专车者改造现集装箱专车扩集装箱运输范围提高运
（4）提高集装箱专车生产数量研发新车型
目前现实问题铁路集装箱专车保量足种专车数量加起足5000辆型集装箱配置数量：20英尺箱14万余40英尺箱 25万余特种箱1万余然说篷车车进行代理运输解决问题根办法应提高集装箱专车生产数量进步研发新车型解决
车箱匹配问题
2集装箱箱型标准化
集装箱标准化集装箱专列开行第二步拥足够集装箱专车相匹配标准集装箱
（1）完善标准化
标准化发展首问题集装箱箱型标准化工作国际标准化组织(ISO)明确规定长度40英尺3O英尺2O英尺10英尺集装箱作基箱型统世界范围集装箱技术标准奠定基础着国外济贸易国际物流快速发展国铁路集装箱专列运输进入国际集装箱运输市场应国际标准化组织规定集装箱集装箱运输相关法规制度国际接轨
（2）逐步实现型化重型化
种箱型集装箱载重利率运输费集装箱运输车辆载运力利率较分析出：20英尺40英尺集装箱项指标中处优势位采型集装箱助提高集装箱运输效率降低集装箱运输成时提高件杂货物适箱率件杂货运输逐步实现集装箱化集装箱箱体必须型化重型化发展集装箱够载运品种繁尺度货物成套机械设备车辆木材等
（3）努力发展专化样化
着全球济贸易断增长未更货种进入集装箱运输领域尤冷藏货危险品干散货液体货车辆等特殊货种奥装箱运量快速增长占例增加预见冷藏箱罐式箱开顶箱等专箱断增加趋势时种专箱型研制应着客户物流服务专业化程度提高进步系列化样化．满足客户特定货物运输需求．国铁路集装箱运输想集装箱运输市场分杯羹应客户需求导研制选相应集装箱箱型客户服务
3集装箱办理站
集装箱专列开行拥专车标准集装箱集装箱办理站忽视点
（1）硬件：集装箱办理站尤集装箱中心站拥良装卸设施集装箱仓库
（2）软件：拥良硬件设施集装箱办理站必须拥优秀理技术
4运价
前文运价问题做阐述运价存杂繁问题针问题应采取定措施进行改善：
（1）调整价关系
国铁路运价整市场中起着宏观调控作铁路企业脱离市场化营应调整集装箱运输价关系（种箱型箱型间运价价）促进集装箱运输发展：20英尺箱(总重24t)现价基准10t箱运费调整20％左右20英尺箱(总重30．48t)运费调整20％左右40英尺箱运费调整20％左右吨公里运价趋致样缓解部分铁路局空箱紧张状况激活国资产增加集装箱利率增加运量收入
（2）改革运价收费计算方法简化收费项目
改革运价收费计算方法目前通查找货物运价率表货运杂费费率表方法改变通计费算法尾数处理办法计算收费货物运输旺季时提高运价淡季时降低运价情况千变万化难制订种例口价计价表目前计算运输收入办法非常复杂运费加减成类费加总加减成处理尾数作费率处理尾数作费率果种情况分门类纳成计算方法简化收费项目样计费方法适应市场济需货提供必信息
根解决需基运费计算理体制入手参集装箱专列运输货物运费试行定优惠政策实现重箱重箱回货责负责货物全程运输某种程度言种风险转嫁然运费方面势必予定优惠
（二）部环境：
1集装箱租赁
开行集装箱专列应采灵活租赁程租期租辅租赁策略现开行集装箱专列集装箱重难题集装箱问题解决意味着开行集装箱专列已成功半运种策略原资金问题铁路基建设项巨耗资工程加期维护更笔巨资金三种租赁方式中灵活租赁费较低次程租期租样货铁路集装箱运输时间数量起码信加租箱货物门门运输提供便利行集装箱专列什难事
2拼箱业务
拼箱集装箱运输尤集装箱专列运输忽视点问题前文中提关般拼箱专列拼箱问题针问题应解决五方面：
（1）运输组织方面
健全集装箱运输班列网络增加集装箱班列数量已图定班列运行应时发重点追踪样利货货物准时达利铁路部门早开展拼箱前期准备工作合理安排重箱提前预排拼箱货物确保货物安全准点出运首条件做次拼箱运输需运输计划专业车车源箱源全面支持
（2）营销策略方面
广泛宣传铁路集装箱运输重点说明铁路集装箱运输货损安全门门方面铁路普通货物运输相存方面优势争取社会企业认设立固定办公场条件进入方物流市场目集结方闲散物流公司货源集中解货源信息外宣传铁路集装箱拼箱运输方式必时直接货货源纳箱减少中间环节减免中介物流信息成
（3）业务组织方面
前期确定代理网络业务合作伙伴开办专业拼箱公司营业点种选择规模拼箱公司前期更整运输环节拥独立运作部门前期部分物流公司合作利拼箱开始运作时相稳定业务操作部运输业务联合方面加快门门运输联合协作进度相互沟通信息通网络传真联系发拼箱业务加快门门运输速度拼箱初期开展业务需现公路运输已成规模前提安装物流公司通信息台解天某方适箱货源时通联系方式物流公司沟通争取进箱运输进扩运量
（4）信息技术保障方面
信息支撑台作快速反应保证拼箱业务重加强信息建设没强高技术网络系统难支持量货运信息流畅通阻加快投入开发基互联网物流信息理系统者拼箱运输信息理系统建立公司——拼箱点——货3家公台通铁路网络集装箱追踪信息接入沟通全国拼箱点信息传输权限全程踪集装箱运输信息时利网络扩展性优势加强货方物流公司联系沟通信息满足外宣传报价受理结算需求提高拼箱作业效率服务质量
（5）部控制方面
选择性安排业员业员建立长期培训制度熟悉掌握货物合理装载方案运输方式运输路线熟悉拼箱信息系统软件明确岗位职责解货物运输流程相关环节规定求时监控箱流货流信息流否正确误旦发现问题时处理报级处理业员揽货时客户详述公司拼箱操作模式铁路集装箱运输优势运输周期长短定价标准货物追踪信息配套服务项目等发货托运拼箱货物否安全抵达目清晰解外注重企业形象拼箱营业点需实行统铭牌标识统操作制度统规范服务制度
3集装箱回送体化
集装箱回送体化概念根集装箱运输实际问题提出关概念建议已前文单独列出里赘述
三**东站集装箱运输实况分析
**东站1953年建站着改革开放步伐加快运量剧增**东站站场建设力度加1988年加快铁路集装箱运输发展缓解集装箱运输日趋紧张局面铁路总公司决定**东站兴建型集装箱货区1990年底总面积23070方米型集装箱货区土建工程全部完工1991年1月年设计力45万吨集装箱货场投入**东站成新亚欧陆桥集装箱基1993年9月**东站生产理现代化工程通铁路总公司验收货运部门工组织装车手工填写票作业方式成永远尘封历史1997年11月**东站国务院批准国家陆类口岸试运行2002年12月**东站海关监区扩容工程竣工外进出口贸易运输更加快捷畅通**东站赢中原出**美誉
**东站新欧亚陆桥国集装箱联运货场具现代化电脑查询货物监控集装箱熏蒸场等海关监区配套设施实行国际集装箱全程计算机踪服务时规范国际集装箱运输环节进步加强国际集装箱快运专列运输组织工作先组织开行****（香港）九龙**天津**等国际集装箱快运班列确保进出口货物装装箱时挂运
建站50年**东站变弱变强逐步实现装卸机械化理现代化站场型化**东站年货运量19万吨发展够综合办理整车零担集装箱发中转业务年货运量700万吨全路特等货运站国家类口岸运量扩40倍时**东站口岸优势极方便中原区外贸易运输吸引量进出口货源2002年**日产汽车**双汇食品国远洋运输公司等100家省外重点企业**东站建立合作关系国铁路济放入发展做出突出贡献
四存问题
（）集装箱专车种类少数量足
（二）集装箱货区面积型装卸设备专业欠缺
（三）集装箱运价杂繁问题突出
（四）拥较充足货源集装箱数量短缺
（五）拼箱业务开展局限性强
五解决办法措施
（）**东站年货运量700万吨中23534万吨货物通集装箱运输完成部分运代车——车敞车完成果改集装箱专车X6A型专车节车载重60吨满载率98组织列集装箱专列（70节）次运量4000吨年中天开行集装箱专列话完成150万吨运输务加代车运输**东站运量翻番
（二）**东站国家陆类口岸新欧亚陆桥国集装箱联运货场门式起重机集装箱叉车正面吊运机集装箱岸壁装卸桥集装箱跨运车没年设计力45万吨集装箱货场相符应引进先进装卸工具提高装卸作业速度**东站集装箱货区理员原整车运输没专业集装箱技术整货区显十分混乱作业属违规作业货区员安全受程度威胁
（三）**东站货运营业厅天头攒动十分混乱货回奔波办理业务缴纳杂费知名费询问箱型运价等想作货肯定想次性缴纳清楚杂费需铁路部清算费完全出具张整单必列举分详细箱型运价应量减少幅度变动某箱型较紧张时利价格杠杆进行定范围调整运价中数点费采取合收取
（四）**东站国货物中转站货源相丰富仅仅铁路备箱远远满足需果放开租赁市场量引进租赁公司集装箱采灵活租赁程租期租辅租赁策略势必加运量提供良途径时**开行集装箱专列必性子问题发愁
（五）**东站拼箱业务完成仅仅天吃饭专业拼箱业务适箱货物流运输方式（**东站门口货司机等候零散货货货物进行拼箱）果够成立专门集装箱拼箱营业点建立拼箱信息台集装箱运量升集装箱专列开行提供良条件
（六）前文已说集装箱专列开行集装箱问题首问题尤**东站样集装箱中心站天九龙**天津**等开行国际集装箱快运班列集装箱缺少问题更明显文中提出集装箱回送体化概念正效解决问题假设****开行列集装箱专列运送量精密仪器**作国较**岸拥较进口货物专列精密仪器送达**时**正拥批刚卸船电子货物需运抵**正装原专列运****运送程中实行箱——责制货果空箱回运进行优先运输运费进行优惠样货参中变成完成空箱回送变空重较容易实现较理想情况现实中开行集装箱专列条件成熟开行名义集装箱专列加挂少空箱者未达标准载重满箱未尝种尝试**样港口集装箱空箱拥量较丰富适时专门组织定期空箱回运专列满足**样型集装箱货源
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国铁路集装箱运输历50年历程发展全国集装箱运输年均增长20形式铁路集装箱运量增长缓慢占份额逐渐减少铁路作国交通运输骨干集装箱运输远未发挥出应作加强方面研究尤集装箱专列研究解决前集装箱运输存问题探索出条适合国铁路集装箱发展新路具现实意义
集装箱运输策
（）力建设铁路运输网络构建集装箱运输通道
铁路跨越式发展铁路新线建设线改造工作开展火荼2020年国铁路营运里程达10万公里仅标志着国铁路网较发展线路标准水质飞跃遍全国发展时运输网络铁路发展现代化物流提供坚实保障通国家宏观调控优化资源配制科学组织理铁路运输方式单纯竞争转协作实现运输全程环节时效衔接建立起快速畅集装箱运输通道真正实现货物门门服务运输
（二）加快建设货物集装箱办理站实现集中化规模化现代化发展
根国铁路集装箱发展规划着全国逐步建成18省会城市型港口陆口岸技术先进集装箱中心站40区域济服务集装箱办理站届时形成点线网相互协调技术设备先进理现代化功完善力强集装箱运输网络
（三）推进集装箱信息系统建设实现运输效率迅速提高
完善集装箱信息追踪系统建立动信息采集系统客户服务系统实现办公动化办理站间信息享保证信息准时准确传输发展电子商务（EC）采诸条形码射频技术（RFID）电子数交换（EDI）全球卫星定位系统（GPS）等先进技术手段扩展运输仓储包装流通加工配送信息咨询等业务集装箱办理站真正成功强物流中心托信息技术现作业流程进行重新分析设计制造效提高集装箱运输系统绩效
（四）革新理体制断推出新型运输产品
健全企业制度真正实现铁路企业产权明晰权贵明确政企分开理科学现代企业转型简化货运计划办理手续协调运输部门清车清箱调度装箱运送达等整运输程畅断退出新型产品物流集散开行集装箱五定班列专列双层集装箱列车货物运输快速流通区域国家济发展做出贡献
（五）提高标准化水实现式联运
根市场需求国际集装箱式联运求加快建设标准化体系增加集装箱保量增加20英尺40英尺国际标准箱数量适发展48英尺53英尺等型集装箱开发符合市场需时冷藏箱化工品箱罐箱等专箱集装箱专车更新搬运方式装卸设备提高集装箱中心站专业办理站装卸力铁路集装箱系统方式理信息系统国际集装箱信息系统联网便实现集装箱国际式联运
（六）加投入提高铁路集装箱现技术装备水
针铁路集装箱专车种数量少发展速度相慢集装箱型分布偏现状采取措施加快专车种集装箱型改造建设步伐加快非国际通集装箱型淘汰力度新箱更新快适应国际国集装箱运输发展需求加快铁路集装箱专业站点网络建设改变现铁路运输理组织体系营模式专业运输业务分离出利集装箱运输业务正常开展根市场竞争发展需加资金投入组织专门员进行铁路集装箱理信息系统电子数交换系统研制开发争取铁路集装箱早日实现运输全程踪缩国外集装箱发展差距成国集装箱运输生力军
（七）改革运价体系促进运输资源充分利
根形势变化调整运价政策运价体系改革现行收入清算分配办法铁路集装箱运输发展具关重作建议关部门快组织专门员进行新形势运输营理办法梳理修订符合专业运输生产运营特点促进专业运输公司生产市场化进程采取措施专业运输公司运输成进行专门运输组织测算新运价政策制定运价体系调整做相应准备努力创造条件设立专业化运输网点体系专业化网点体系建立未规模式联运相结合运输资源充分利减少浪费
（八）开展集装箱铁路班列运输
根海运发展验集装箱铁路班列运输适合集装箱运输求效方式班列开行存较市场风险需培育市场时间相应铁路部应种运输方式提供支持准许次班列挂车数定弹性
1车辆技术状态发车前予较保证限度减少中途车辆技术原迫班列中甩者保证甩车甩集装箱求中途编组站仅承担车辆安全责承担保证甩集装箱责相应编组站配备集装箱装卸设备配备备车辆完成车辆变更编制相应书面资料班列行事实非集装箱运输方式车辆货物中途分离车辆技术原中途甩车必然甩货已成铁路运输惯例集装箱运输改变种惯例改变社会铁路货运承诺认识
2条件区段试行双层集装箱运输等新型运输方式降低班列运行成
发展集装箱班列运输实改变接力式运行方式车货分离运输方式中技术接力运行合理接力运行然总体铁路线路率高现标准衡量票货物装火车铁路停留时间长期间货物直占着铁路车皮线路等资源果考虑线路车辆等铁路设施资利率极济外接力运输方式次编组票货物会分次达货货物全部达时间作总运输时间班列运输实际铁路运输传统追求铁路系统部合理运输转变面货社会需求合理运输
开展集装箱铁路班列运输特开行初期定风险目前统营模式铁路部门身承担班列运输涉铁路部方面改变现行体制开行单位身技术济解决班列开行然社会需求开行单位积极性高实现分离铁路部分单位班列营者市场紧密相连通班列营取合理盈利部门收取班列线路费收取提供技术运行服务费方式关方通济原联系起
（九）简化手续社会化专业揽货
集装箱铁路运输应围绕班列运输开展班列确定素客观简化手续社会化揽货提供货必发运货物跑计划（月计划）联系车皮烦恼专业货运公司预定车位专心揽货货货运公司班列承运进入良性状态促进集装箱铁路运输发展
（十）完善路箱理模式
集装箱优势种运输方式转换时必牵涉箱货物铁路集装箱绑定铁路符合集装箱运输特点应鉴海运集装箱理模式采现代技术手段追踪理集装箱铁路集装箱没部门利益争取铁路集装箱运输份额提高济效益目标延伸路箱范围外贸运输说路箱相租箱公司应站铁路运输利益角度路箱简化办理手续降低租金海运公司结成联盟提高路箱周转率鼓励海运箱采铁路运输方式
二开行集装箱专列外部环境
文重集装箱专列方面问题讨集装箱专列开行条件分外部环境部环境面针两方面提出建议
（）外部环境：
1专车
集装箱专车集装箱专列开行第步没专业车辆箱货法高效运输国铁路集装箱专车发展方应提高速度加长车体增加载重量
（1）提高速度
国铁路集装箱专车走行速度100kmh断发展集装箱快运直达列车求相适应必须提高专车技术速度满足开集装箱班列需
（2）加长车体增加载重量
X6A型X6B型专车然结构合理适性强着集装箱型化发展求集装箱专车应加长车体增加载重量适应超长箱（45ft箱）装运中型集装箱需
（3）改造现车体扩运
现专车仅运送般常规集装箱国许货物需特种集装箱进行运送油类化学药品等液体货物需部分特种车底需特种专车国目前块具明显空白生产类特种专车者改造现集装箱专车扩集装箱运输范围提高运
（4）提高集装箱专车生产数量研发新车型
目前现实问题铁路集装箱专车保量足种专车数量加起足5000辆型集装箱配置数量：20英尺箱14万余40英尺箱 25万余特种箱1万余然说篷车车进行代理运输解决问题根办法应提高集装箱专车生产数量进步研发新车型解决
车箱匹配问题
2集装箱箱型标准化
集装箱标准化集装箱专列开行第二步拥足够集装箱专车相匹配标准集装箱
（1）完善标准化
标准化发展首问题集装箱箱型标准化工作国际标准化组织(ISO)明确规定长度40英尺3O英尺2O英尺10英尺集装箱作基箱型统世界范围集装箱技术标准奠定基础着国外济贸易国际物流快速发展国铁路集装箱专列运输进入国际集装箱运输市场应国际标准化组织规定集装箱集装箱运输相关法规制度国际接轨
（2）逐步实现型化重型化
种箱型集装箱载重利率运输费集装箱运输车辆载运力利率较分析出：20英尺40英尺集装箱项指标中处优势位采型集装箱助提高集装箱运输效率降低集装箱运输成时提高件杂货物适箱率件杂货运输逐步实现集装箱化集装箱箱体必须型化重型化发展集装箱够载运品种繁尺度货物成套机械设备车辆木材等
（3）努力发展专化样化
着全球济贸易断增长未更货种进入集装箱运输领域尤冷藏货危险品干散货液体货车辆等特殊货种奥装箱运量快速增长占例增加预见冷藏箱罐式箱开顶箱等专箱断增加趋势时种专箱型研制应着客户物流服务专业化程度提高进步系列化样化．满足客户特定货物运输需求．国铁路集装箱运输想集装箱运输市场分杯羹应客户需求导研制选相应集装箱箱型客户服务
3集装箱办理站
集装箱专列开行拥专车标准集装箱集装箱办理站忽视点
（1）硬件：集装箱办理站尤集装箱中心站拥良装卸设施集装箱仓库
（2）软件：拥良硬件设施集装箱办理站必须拥优秀理技术
4运价
前文运价问题做阐述运价存杂繁问题针问题应采取定措施进行改善：
（1）调整价关系
国铁路运价整市场中起着宏观调控作铁路企业脱离市场化营应调整集装箱运输价关系（种箱型箱型间运价价）促进集装箱运输发展：20英尺箱(总重24t)现价基准10t箱运费调整20％左右20英尺箱(总重30．48t)运费调整20％左右40英尺箱运费调整20％左右吨公里运价趋致样缓解部分铁路局空箱紧张状况激活国资产增加集装箱利率增加运量收入
（2）改革运价收费计算方法简化收费项目
改革运价收费计算方法目前通查找货物运价率表货运杂费费率表方法改变通计费算法尾数处理办法计算收费货物运输旺季时提高运价淡季时降低运价情况千变万化难制订种例口价计价表目前计算运输收入办法非常复杂运费加减成类费加总加减成处理尾数作费率处理尾数作费率果种情况分门类纳成计算方法简化收费项目样计费方法适应市场济需货提供必信息
根解决需基运费计算理体制入手参集装箱专列运输货物运费试行定优惠政策实现重箱重箱回货责负责货物全程运输某种程度言种风险转嫁然运费方面势必予定优惠
（二）部环境：
1集装箱租赁
开行集装箱专列应采灵活租赁程租期租辅租赁策略现开行集装箱专列集装箱重难题集装箱问题解决意味着开行集装箱专列已成功半运种策略原资金问题铁路基建设项巨耗资工程加期维护更笔巨资金三种租赁方式中灵活租赁费较低次程租期租样货铁路集装箱运输时间数量起码信加租箱货物门门运输提供便利行集装箱专列什难事
2拼箱业务
拼箱集装箱运输尤集装箱专列运输忽视点问题前文中提关般拼箱专列拼箱问题针问题应解决五方面：
（1）运输组织方面
健全集装箱运输班列网络增加集装箱班列数量已图定班列运行应时发重点追踪样利货货物准时达利铁路部门早开展拼箱前期准备工作合理安排重箱提前预排拼箱货物确保货物安全准点出运首条件做次拼箱运输需运输计划专业车车源箱源全面支持
（2）营销策略方面
广泛宣传铁路集装箱运输重点说明铁路集装箱运输货损安全门门方面铁路普通货物运输相存方面优势争取社会企业认设立固定办公场条件进入方物流市场目集结方闲散物流公司货源集中解货源信息外宣传铁路集装箱拼箱运输方式必时直接货货源纳箱减少中间环节减免中介物流信息成
（3）业务组织方面
前期确定代理网络业务合作伙伴开办专业拼箱公司营业点种选择规模拼箱公司前期更整运输环节拥独立运作部门前期部分物流公司合作利拼箱开始运作时相稳定业务操作部运输业务联合方面加快门门运输联合协作进度相互沟通信息通网络传真联系发拼箱业务加快门门运输速度拼箱初期开展业务需现公路运输已成规模前提安装物流公司通信息台解天某方适箱货源时通联系方式物流公司沟通争取进箱运输进扩运量
（4）信息技术保障方面
信息支撑台作快速反应保证拼箱业务重加强信息建设没强高技术网络系统难支持量货运信息流畅通阻加快投入开发基互联网物流信息理系统者拼箱运输信息理系统建立公司——拼箱点——货3家公台通铁路网络集装箱追踪信息接入沟通全国拼箱点信息传输权限全程踪集装箱运输信息时利网络扩展性优势加强货方物流公司联系沟通信息满足外宣传报价受理结算需求提高拼箱作业效率服务质量
（5）部控制方面
选择性安排业员业员建立长期培训制度熟悉掌握货物合理装载方案运输方式运输路线熟悉拼箱信息系统软件明确岗位职责解货物运输流程相关环节规定求时监控箱流货流信息流否正确误旦发现问题时处理报级处理业员揽货时客户详述公司拼箱操作模式铁路集装箱运输优势运输周期长短定价标准货物追踪信息配套服务项目等发货托运拼箱货物否安全抵达目清晰解外注重企业形象拼箱营业点需实行统铭牌标识统操作制度统规范服务制度
3集装箱回送体化
集装箱回送体化概念根集装箱运输实际问题提出关概念建议已前文单独列出里赘述
三**东站集装箱运输实况分析
**东站1953年建站着改革开放步伐加快运量剧增**东站站场建设力度加1988年加快铁路集装箱运输发展缓解集装箱运输日趋紧张局面铁路总公司决定**东站兴建型集装箱货区1990年底总面积23070方米型集装箱货区土建工程全部完工1991年1月年设计力45万吨集装箱货场投入**东站成新亚欧陆桥集装箱基1993年9月**东站生产理现代化工程通铁路总公司验收货运部门工组织装车手工填写票作业方式成永远尘封历史1997年11月**东站国务院批准国家陆类口岸试运行2002年12月**东站海关监区扩容工程竣工外进出口贸易运输更加快捷畅通**东站赢中原出**美誉
**东站新欧亚陆桥国集装箱联运货场具现代化电脑查询货物监控集装箱熏蒸场等海关监区配套设施实行国际集装箱全程计算机踪服务时规范国际集装箱运输环节进步加强国际集装箱快运专列运输组织工作先组织开行****（香港）九龙**天津**等国际集装箱快运班列确保进出口货物装装箱时挂运
建站50年**东站变弱变强逐步实现装卸机械化理现代化站场型化**东站年货运量19万吨发展够综合办理整车零担集装箱发中转业务年货运量700万吨全路特等货运站国家类口岸运量扩40倍时**东站口岸优势极方便中原区外贸易运输吸引量进出口货源2002年**日产汽车**双汇食品国远洋运输公司等100家省外重点企业**东站建立合作关系国铁路济放入发展做出突出贡献
四存问题
（）集装箱专车种类少数量足
（二）集装箱货区面积型装卸设备专业欠缺
（三）集装箱运价杂繁问题突出
（四）拥较充足货源集装箱数量短缺
（五）拼箱业务开展局限性强
五解决办法措施
（）**东站年货运量700万吨中23534万吨货物通集装箱运输完成部分运代车——车敞车完成果改集装箱专车X6A型专车节车载重60吨满载率98组织列集装箱专列（70节）次运量4000吨年中天开行集装箱专列话完成150万吨运输务加代车运输**东站运量翻番
（二）**东站国家陆类口岸新欧亚陆桥国集装箱联运货场门式起重机集装箱叉车正面吊运机集装箱岸壁装卸桥集装箱跨运车没年设计力45万吨集装箱货场相符应引进先进装卸工具提高装卸作业速度**东站集装箱货区理员原整车运输没专业集装箱技术整货区显十分混乱作业属违规作业货区员安全受程度威胁
（三）**东站货运营业厅天头攒动十分混乱货回奔波办理业务缴纳杂费知名费询问箱型运价等想作货肯定想次性缴纳清楚杂费需铁路部清算费完全出具张整单必列举分详细箱型运价应量减少幅度变动某箱型较紧张时利价格杠杆进行定范围调整运价中数点费采取合收取
（四）**东站国货物中转站货源相丰富仅仅铁路备箱远远满足需果放开租赁市场量引进租赁公司集装箱采灵活租赁程租期租辅租赁策略势必加运量提供良途径时**开行集装箱专列必性子问题发愁
（五）**东站拼箱业务完成仅仅天吃饭专业拼箱业务适箱货物流运输方式（**东站门口货司机等候零散货货货物进行拼箱）果够成立专门集装箱拼箱营业点建立拼箱信息台集装箱运量升集装箱专列开行提供良条件
（六）前文已说集装箱专列开行集装箱问题首问题尤**东站样集装箱中心站天九龙**天津**等开行国际集装箱快运班列集装箱缺少问题更明显文中提出集装箱回送体化概念正效解决问题假设****开行列集装箱专列运送量精密仪器**作国较**岸拥较进口货物专列精密仪器送达**时**正拥批刚卸船电子货物需运抵**正装原专列运****运送程中实行箱——责制货果空箱回运进行优先运输运费进行优惠样货参中变成完成空箱回送变空重较容易实现较理想情况现实中开行集装箱专列条件成熟开行名义集装箱专列加挂少空箱者未达标准载重满箱未尝种尝试**样港口集装箱空箱拥量较丰富适时专门组织定期空箱回运专列满足**样型集装箱货源
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