2012年运中心汛期行车知识学手册
前 言
年6月15日～9月15日铁路部门汛期汛期安全工作关系国家民群众生命财产安全容忽视运中心根分公司安排汛期前方筹划积极准备确保安全渡汛现年汛期发生典型案例摘录出供家学希中心全体员工够中事中鉴验坏事中汲取教训进步强化安全意识作业中严格执行汛期行车安全措施加强信息沟通确保汛期身行车双安全
第部分：正面典型案例
案例12011年8月8日188号机车（车）司机杨百峰副司机张鑫海学员文翰187号机车（车）司机杜勇副司机郑柱学员王波担**南**北S2026次牵引务总重10368吨108辆换长12961731分列车运**南—回风区间k86+600m—k86+700m处车司机发现列车异常晃动立情况汇报**南车站工务检查处线路沉调度员发布调度命令该点限速该机组务员汛期期间够认真执行次务标准化作业发现线路异常时采取安全措施立车站汇报防止起线路沉造成脱线事受公司表彰奖励司机奖励5000元副司机奖励3000元该机班存行车问题家应引戒：发现线路异常晃动未采取减速停车措施
案例22011年8月16日151机车司机张彦春副司机韩**担神南肃宁北间S208次牵引务总重5676吨66辆计长792列车23：24分达**站2349分单机入库运行机3线发现水漫线路司机立机车停距水害段10m处停车电台汇报**车站值班员工务员035分达现场确认雨水漫轨面300mm立封锁线路汇报车站043分车站求退出机3线改变径路回库该机班务作业中认真执行次作业标准严格执行 六六制度发现线路异常时停车汇报避免发生行车事汛期行车中起模范带头作分公司机班员予嘉奖
案例32010年8月13日 38号机车司机鲁文龙副司机王文杰学员余海波担**北**港间S856次牵引务总重5742吨66辆换长792列车运行**—行营区间435公里处发现邻线轨枕木头处雨出直径约05米洞司机立通知行营站车站通知邻线列车限速运行指派工务员该处进行修复该机班务作业中够认真执行次作业标准严格遵守运行中六六制度发现线异常时汇报车站避免起发生行车事
案例42011年8月23日 53号司机王胜达副司机张永波担港口**间S901次牵引务总重1518吨66辆换长792天窗点停黎民居站1道
9点25分接触网电司机升弓副司机部瞭发现弓滑板前方约20CM处接触网缺口通知司机立降弓汇报车站值班员供电部门障处进行处理该机班作业中严格执行 六六制度发现接触网障时汇报车站避免起发生接触网断线事
第二部分：反面典型案例
案例1慢行超速：2008年7月11日SS4B型36号机车司机王甲副司机刘乙（均化名）担**北—**港间S646次货物列车牵引务总重5676吨66辆计长792列车运行**—行营慢行段（428km+174m—428km+220m限速60kmh）接班插卡位造成达示未起控列车超速通该区段高时速70kmh慢行段超速10 kmh
事原
务员接班插卡位漏输达示达示未起控情况未调度命令面限速标志时减速造成慢行段严重超速
事教训
1两机班没认真吸取国铁428事教训慢行段严重超速属典型事苗子
2务员度赖监控装置调度命令规定限速段清楚运行中精力集中发现面限速标志采取措施时
案例2电力机车进入电区：2008年8月18日SS4B型67号机车司机王甲副司机刘乙担**北—新曲间S1053次货物列车牵引务总重1426吨62辆换长74416：02分**北站开车17：41分新曲站6道停车17：43摘车车站通知司机单机返回**17：44分车站开放6道调车信号机车牵出17：45分务员未确认接触网终端标机车进入新曲站电区
事原
务员未确认接触网终端标导致机车进入电区
事教训
司机副司机机车转线程中没认真执行六六制度运行中精力集中未确认接触网状态盲目动车造成机车进入电区严重果
案例3**库闯蓝灯：2010年6月21日187号机车司机王甲副司机刘乙188号机车司机李丁副司机张丙**北22：40分出勤22：50分库救援线接车进行整备作业作业完毕救援线摆放4台机车连挂起187号机车司机23：5027降级状态前走行1米188号机车46号机车车钩提开等出库00：38分机务信号楼2道燃机车办理机3线出库信号时187号司机未确认处D42信号否开放情况远处D30D14信号白灯00：39分54秒开始动车造成闯蓝灯挤道岔
事原
1救援线摆放4台机车造成187号机车距D42信号机太司机降级状态前动车1米转入出库模式机车调监感应点已越D42信号机第二点失调监控制作
2机班员没认真执行瞭呼唤应答制度远没认真确认信号开放道岔开通状态控两机班没执行互控联控制度盲目动车
3该机班没认真吸取320事教训务次标准化作业流形式
事教训
司机副司机机车出入库转场转线程中认真执行瞭呼唤应答制度动车前远确认信号道岔开通状态严格执行两确认控制制度
案例4运行中睡觉：2011年6月24日133号机车S721次司机王甲学司机刘乙学员李丁担**西**南间列车牵引务总重1518吨66辆计长792**西11：36分开车16：43分达**南运行中司机操权交学司机操列车学员走廊巡视司机中间长时间睡觉彻底放弃学司机监护瞭作
存问题
13：31—14：09分期间司机司机室中间睡觉运行中车机联控进出站分相会车机车信号接收黄灯司机始终处昏睡状态精神萎靡练操学司机失监护作毫安全意识该机班趟务工作详细情况：
1**北09：53分开51721次11：07分达**西全部学司机操列车学员单独走廊巡视
2**西11：36分开S721次13：31分—14：09分期间觉南湾区段司机司机室中间睡觉运行中操列车学司机学员担分相机车信号接收黄灯时司机始终处昏睡状态
314：30分14：35分东冶回风区间时限速（125+773km123+998km）限速60kmh区段司机学司机学员聊天14：49分回风通14：50分分相时司机说话学司机操机车分相学员定标司机学司机重点段聊天未起监护作违反防超速规定存严重隐患
409：53分**开车16：43分神南达全部学司机单独操列车学员单独巡检司机睡觉外副司机学员聊天
安全措施
1加强公寓候班检查力度开展**南**北公寓休息运行中精神状态整顿提高务员入寓休息质量确保运行中精力充**精神集中
2加强视频分析加查岗盯控力度
3利学会进行广泛宣传扩教育面举反三吸取教训杜绝类事件次发生
案例5扫石器脱落：2011年7月14日控50号机车司机王甲副司机刘乙担神南**间S2014次牵引务108辆总重10368T换长1296神南1412分开车列车运行定东站压进站信号机约50m处车50号机车A节左侧第扫石器脱落（运行方右侧端）砸坏车站D2调车信号机时速度74kmh司机未发现列车2054分达**站李丁机班接班未发现机车异常2129分**开车0003分**港站停车分解完毕检查机车发现扫石器丢失0633分**入库提票
事分析
扫石器安装支架出现裂纹焊接处开焊神南交接班务员没发现运行中脱落速度高砸水泥枕反弹砸调车信号机信号机坏
事教训
务员作业中必须认真执行中心防止机车部件裂损规定副司机交接班作业认真检查机车部件熟悉机车重部位处司机落实复检制度机班两牢固树立走行部事理念
第三部分：汛期行车知识
朔规附件：汛期保证行车安全措施
1级防洪值班员加强防汛气象水利部门联系时掌握雨情水情变化物接灾害性气象预报迅速报告公司领导通知关行车单位时做防范工作防洪抢险准备
2行车调度员接车站值班员机车务员工务员报告应根天气线路情况时发布调度命令指示列车限速运行停运立公司运输部汇报车站工务电务供电工队线调度通信设备全部开通信工队保证通讯线路畅通尤机车务员车站值班员电台时处开放状态便接收调度指挥中心关指示
3机车务员应线重点病害段心中数认真执行调度命令运行发生水害区间列车遇暴风雨时列车运行速度应降25kmh注意瞭发现险情瞭困难时应立停车严禁涉水运行臆测行车水害段否通工务员检查确定现场工务员列车应根避险标志立安全带停车通知车站值班员工务供电工队迅速检查机辆分公司联合运输单位应指派专重点添加强暴雨中列车安全运行指导
4遇雨车站应发生水害段通知司机车站接机车务员工务员危急行车安全报告盲目放行列车应立报告列车调度员时封锁区间发生水害区间遇特暴雨区间情况明时车站应停开列车通知工务电务供电工队长迅速赶赴现场检查处理确认符合放行列车条件方放行列车
5工务供电电务工队制定汛期分段检查洪水通危险段监督制度重点病害守员必须坚守岗位加强检查时报告工务供电员降暴雨时线桥情况明危行车安全时区间拦停列车通知车站扣发列车工务员供电部门接触网检修车前区间查明情况作出处理排险情放行列车电务员汛期加强线路检查做设备状态良保证通信畅通信号显示正确时保证站车电台通话良
6暴雨中山洪涨水期间迫停车拦停列车列责事
7工务工队正线联络线专线里程标两面红铅油绘制避险标志查阅朔规143页图
（1）保证洪水达塌方落石等危险安全带里程标绘圆点称安全点表示列车停留避险
（2）发生水害危险带里程标绘横线称危险线横线方标明数字系指行方安全带公里数横线方标明数字系指距行方安全点公里数
二运中心汛期天气良行车安全措施
1机车务员必须熟知担区段防洪重点段位置列车运行该段时机车务员加强发现异状果断采取降速停车措施
2出库前机车务员必须认真检查机车信号列车线调度通信设备列车运行监控记录装置保证作良三件障时严禁出库
3列车运行中遇暴风雨困难时机车务员适降速运行天气良情况时报告车站值班员转告列车调度员机车务员加强车机联控充分利电台解信号显示线路占汛情等
4列车运行中断鸣笛开头灯标志灯加强确认信号遇显示停车信号（包括灭灯显示明）时机车务员必须该信号机前停车严格遵守技规251条规定严禁盲目运行
5列车运行中遇晃车严重线路塌方落石水漫石碴等情况时必须时采取减速停车措施情况时报告车站值班员转告列车调度员听指示确认够保证行车安全情况司机操列车低速通该段情况明时宁错停严禁盲行
6列车运行中遇水害突然变迫停车立退行严重危列车安全时司机立鸣示报警信号（长三短声）退行信号（二长声）超15kmh速度退行退行中线列调电话通知车站值班员转告列车调度员听指示
7调车作业时司机应适降低速度专线取送车牵引推进必须全部连接风距停留车土挡50m时必须度停车超3kmh速度进行作业
8调度室时收集汛期影响行车关信息机车务员通报
三朔黄铁路公司2012年防洪段览表
序
号
区间
里程
现状预计发生
水害情况
1
**南站神朔SK216+052SK218+400
高填方路堤处沉降初期路基尚稳定降雨时易发生边坡溜塌
2
**南站行K80+900K85+900
高填方路堤处沉降初期路基尚稳定降雨时易发生边坡溜塌
3
猴刎车站行侧K185+000K185+400
行侧山开采铁矿破坏山体矿渣较遇暴雨易形成泥石流堵塞游排水涵洞造成水漫线路
4
**北站行k406+809k406+841（靖宁街左线框构中桥）
站改施工新加长框构桥2011年降雨较发生新旧框构桥连接处路基塌陷
5
**北站行k406+880k406+912（靖宁街右线框构中桥）
站改施工新加长框构桥2011年降雨较发生新旧框构桥连接处路基塌陷
机务运中心
2012年5月29日
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2012年运中心汛期行车知识学手册
前 言
年6月15日～9月15日铁路部门汛期汛期安全工作关系国家民群众生命财产安全容忽视运中心根分公司安排汛期前方筹划积极准备确保安全渡汛现年汛期发生典型案例摘录出供家学希中心全体员工够中事中鉴验坏事中汲取教训进步强化安全意识作业中严格执行汛期行车安全措施加强信息沟通确保汛期身行车双安全
第部分：正面典型案例
案例12011年8月8日188号机车（车）司机杨百峰副司机张鑫海学员文翰187号机车（车）司机杜勇副司机郑柱学员王波担**南**北S2026次牵引务总重10368吨108辆换长12961731分列车运**南—回风区间k86+600m—k86+700m处车司机发现列车异常晃动立情况汇报**南车站工务检查处线路沉调度员发布调度命令该点限速该机组务员汛期期间够认真执行次务标准化作业发现线路异常时采取安全措施立车站汇报防止起线路沉造成脱线事受公司表彰奖励司机奖励5000元副司机奖励3000元该机班存行车问题家应引戒：发现线路异常晃动未采取减速停车措施
案例22011年8月16日151机车司机张彦春副司机韩**担神南肃宁北间S208次牵引务总重5676吨66辆计长792列车23：24分达**站2349分单机入库运行机3线发现水漫线路司机立机车停距水害段10m处停车电台汇报**车站值班员工务员035分达现场确认雨水漫轨面300mm立封锁线路汇报车站043分车站求退出机3线改变径路回库该机班务作业中认真执行次作业标准严格执行 六六制度发现线路异常时停车汇报避免发生行车事汛期行车中起模范带头作分公司机班员予嘉奖
案例32010年8月13日 38号机车司机鲁文龙副司机王文杰学员余海波担**北**港间S856次牵引务总重5742吨66辆换长792列车运行**—行营区间435公里处发现邻线轨枕木头处雨出直径约05米洞司机立通知行营站车站通知邻线列车限速运行指派工务员该处进行修复该机班务作业中够认真执行次作业标准严格遵守运行中六六制度发现线异常时汇报车站避免起发生行车事
案例42011年8月23日 53号司机王胜达副司机张永波担港口**间S901次牵引务总重1518吨66辆换长792天窗点停黎民居站1道
9点25分接触网电司机升弓副司机部瞭发现弓滑板前方约20CM处接触网缺口通知司机立降弓汇报车站值班员供电部门障处进行处理该机班作业中严格执行 六六制度发现接触网障时汇报车站避免起发生接触网断线事
第二部分：反面典型案例
案例1慢行超速：2008年7月11日SS4B型36号机车司机王甲副司机刘乙（均化名）担**北—**港间S646次货物列车牵引务总重5676吨66辆计长792列车运行**—行营慢行段（428km+174m—428km+220m限速60kmh）接班插卡位造成达示未起控列车超速通该区段高时速70kmh慢行段超速10 kmh
事原
务员接班插卡位漏输达示达示未起控情况未调度命令面限速标志时减速造成慢行段严重超速
事教训
1两机班没认真吸取国铁428事教训慢行段严重超速属典型事苗子
2务员度赖监控装置调度命令规定限速段清楚运行中精力集中发现面限速标志采取措施时
案例2电力机车进入电区：2008年8月18日SS4B型67号机车司机王甲副司机刘乙担**北—新曲间S1053次货物列车牵引务总重1426吨62辆换长74416：02分**北站开车17：41分新曲站6道停车17：43摘车车站通知司机单机返回**17：44分车站开放6道调车信号机车牵出17：45分务员未确认接触网终端标机车进入新曲站电区
事原
务员未确认接触网终端标导致机车进入电区
事教训
司机副司机机车转线程中没认真执行六六制度运行中精力集中未确认接触网状态盲目动车造成机车进入电区严重果
案例3**库闯蓝灯：2010年6月21日187号机车司机王甲副司机刘乙188号机车司机李丁副司机张丙**北22：40分出勤22：50分库救援线接车进行整备作业作业完毕救援线摆放4台机车连挂起187号机车司机23：5027降级状态前走行1米188号机车46号机车车钩提开等出库00：38分机务信号楼2道燃机车办理机3线出库信号时187号司机未确认处D42信号否开放情况远处D30D14信号白灯00：39分54秒开始动车造成闯蓝灯挤道岔
事原
1救援线摆放4台机车造成187号机车距D42信号机太司机降级状态前动车1米转入出库模式机车调监感应点已越D42信号机第二点失调监控制作
2机班员没认真执行瞭呼唤应答制度远没认真确认信号开放道岔开通状态控两机班没执行互控联控制度盲目动车
3该机班没认真吸取320事教训务次标准化作业流形式
事教训
司机副司机机车出入库转场转线程中认真执行瞭呼唤应答制度动车前远确认信号道岔开通状态严格执行两确认控制制度
案例4运行中睡觉：2011年6月24日133号机车S721次司机王甲学司机刘乙学员李丁担**西**南间列车牵引务总重1518吨66辆计长792**西11：36分开车16：43分达**南运行中司机操权交学司机操列车学员走廊巡视司机中间长时间睡觉彻底放弃学司机监护瞭作
存问题
13：31—14：09分期间司机司机室中间睡觉运行中车机联控进出站分相会车机车信号接收黄灯司机始终处昏睡状态精神萎靡练操学司机失监护作毫安全意识该机班趟务工作详细情况：
1**北09：53分开51721次11：07分达**西全部学司机操列车学员单独走廊巡视
2**西11：36分开S721次13：31分—14：09分期间觉南湾区段司机司机室中间睡觉运行中操列车学司机学员担分相机车信号接收黄灯时司机始终处昏睡状态
314：30分14：35分东冶回风区间时限速（125+773km123+998km）限速60kmh区段司机学司机学员聊天14：49分回风通14：50分分相时司机说话学司机操机车分相学员定标司机学司机重点段聊天未起监护作违反防超速规定存严重隐患
409：53分**开车16：43分神南达全部学司机单独操列车学员单独巡检司机睡觉外副司机学员聊天
安全措施
1加强公寓候班检查力度开展**南**北公寓休息运行中精神状态整顿提高务员入寓休息质量确保运行中精力充**精神集中
2加强视频分析加查岗盯控力度
3利学会进行广泛宣传扩教育面举反三吸取教训杜绝类事件次发生
案例5扫石器脱落：2011年7月14日控50号机车司机王甲副司机刘乙担神南**间S2014次牵引务108辆总重10368T换长1296神南1412分开车列车运行定东站压进站信号机约50m处车50号机车A节左侧第扫石器脱落（运行方右侧端）砸坏车站D2调车信号机时速度74kmh司机未发现列车2054分达**站李丁机班接班未发现机车异常2129分**开车0003分**港站停车分解完毕检查机车发现扫石器丢失0633分**入库提票
事分析
扫石器安装支架出现裂纹焊接处开焊神南交接班务员没发现运行中脱落速度高砸水泥枕反弹砸调车信号机信号机坏
事教训
务员作业中必须认真执行中心防止机车部件裂损规定副司机交接班作业认真检查机车部件熟悉机车重部位处司机落实复检制度机班两牢固树立走行部事理念
第三部分：汛期行车知识
朔规附件：汛期保证行车安全措施
1级防洪值班员加强防汛气象水利部门联系时掌握雨情水情变化物接灾害性气象预报迅速报告公司领导通知关行车单位时做防范工作防洪抢险准备
2行车调度员接车站值班员机车务员工务员报告应根天气线路情况时发布调度命令指示列车限速运行停运立公司运输部汇报车站工务电务供电工队线调度通信设备全部开通信工队保证通讯线路畅通尤机车务员车站值班员电台时处开放状态便接收调度指挥中心关指示
3机车务员应线重点病害段心中数认真执行调度命令运行发生水害区间列车遇暴风雨时列车运行速度应降25kmh注意瞭发现险情瞭困难时应立停车严禁涉水运行臆测行车水害段否通工务员检查确定现场工务员列车应根避险标志立安全带停车通知车站值班员工务供电工队迅速检查机辆分公司联合运输单位应指派专重点添加强暴雨中列车安全运行指导
4遇雨车站应发生水害段通知司机车站接机车务员工务员危急行车安全报告盲目放行列车应立报告列车调度员时封锁区间发生水害区间遇特暴雨区间情况明时车站应停开列车通知工务电务供电工队长迅速赶赴现场检查处理确认符合放行列车条件方放行列车
5工务供电电务工队制定汛期分段检查洪水通危险段监督制度重点病害守员必须坚守岗位加强检查时报告工务供电员降暴雨时线桥情况明危行车安全时区间拦停列车通知车站扣发列车工务员供电部门接触网检修车前区间查明情况作出处理排险情放行列车电务员汛期加强线路检查做设备状态良保证通信畅通信号显示正确时保证站车电台通话良
6暴雨中山洪涨水期间迫停车拦停列车列责事
7工务工队正线联络线专线里程标两面红铅油绘制避险标志查阅朔规143页图
（1）保证洪水达塌方落石等危险安全带里程标绘圆点称安全点表示列车停留避险
（2）发生水害危险带里程标绘横线称危险线横线方标明数字系指行方安全带公里数横线方标明数字系指距行方安全点公里数
二运中心汛期天气良行车安全措施
1机车务员必须熟知担区段防洪重点段位置列车运行该段时机车务员加强发现异状果断采取降速停车措施
2出库前机车务员必须认真检查机车信号列车线调度通信设备列车运行监控记录装置保证作良三件障时严禁出库
3列车运行中遇暴风雨困难时机车务员适降速运行天气良情况时报告车站值班员转告列车调度员机车务员加强车机联控充分利电台解信号显示线路占汛情等
4列车运行中断鸣笛开头灯标志灯加强确认信号遇显示停车信号（包括灭灯显示明）时机车务员必须该信号机前停车严格遵守技规251条规定严禁盲目运行
5列车运行中遇晃车严重线路塌方落石水漫石碴等情况时必须时采取减速停车措施情况时报告车站值班员转告列车调度员听指示确认够保证行车安全情况司机操列车低速通该段情况明时宁错停严禁盲行
6列车运行中遇水害突然变迫停车立退行严重危列车安全时司机立鸣示报警信号（长三短声）退行信号（二长声）超15kmh速度退行退行中线列调电话通知车站值班员转告列车调度员听指示
7调车作业时司机应适降低速度专线取送车牵引推进必须全部连接风距停留车土挡50m时必须度停车超3kmh速度进行作业
8调度室时收集汛期影响行车关信息机车务员通报
三朔黄铁路公司2012年防洪段览表
序
号
区间
里程
现状预计发生
水害情况
1
**南站神朔SK216+052SK218+400
高填方路堤处沉降初期路基尚稳定降雨时易发生边坡溜塌
2
**南站行K80+900K85+900
高填方路堤处沉降初期路基尚稳定降雨时易发生边坡溜塌
3
猴刎车站行侧K185+000K185+400
行侧山开采铁矿破坏山体矿渣较遇暴雨易形成泥石流堵塞游排水涵洞造成水漫线路
4
**北站行k406+809k406+841（靖宁街左线框构中桥）
站改施工新加长框构桥2011年降雨较发生新旧框构桥连接处路基塌陷
5
**北站行k406+880k406+912（靖宁街右线框构中桥）
站改施工新加长框构桥2011年降雨较发生新旧框构桥连接处路基塌陷
机务运中心
2012年5月29日
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