结合灾防工程实例探讨框架梁预应力锚索施工常见问题解决方法
吴国俱
摘 着框架梁预应力锚索防护高速公路高边坡防护工程普遍质灾害发山区普通公路灾害防治工程应笔者根年事普通公路质灾害防治工程理验结合框架梁预应力锚索加固挡土墙工程实例针施工中常出见问题解决方法进行详细表达解决塌孔卡钻等现象处理措施进行探讨供挡墙加固高边坡防护预应力锚索防护工程施工监理员鉴参考
关健词：预应力锚索常见问题处理措施评价
1 前言
福建山公路山建存量高边坡高填方高挡墙尤半填半挖路基居普通公路边坡没设置防护台风强降雨等强降水引发公路质灾害频繁文引众质灾害治理措施中框架梁预应力锚索加固路基工程实例介绍框架梁预应力锚索施工常出见现问题探讨解决方法出评价位仁探讨提高施工水
2 工程简介
某二级公路K40+926K41+0597路段右侧挡墙长1337m高18m路基半填半挖填料石方孔隙沉量已超50cm挡土墙外倾局部已开裂采取井字形框架梁预应力锚索加固节点设Φ150mm1孔压力分散型预应力锚索设计孔6根φ1524粘结钢绞线单元2根分3单元布索均长度32m设计锁定荷载750KN超张拉荷载865KN(断面形式图)
3预应力锚索施工常见问题解决方法
〔1〕锚索施工程中首先解决准确定位索孔位置控制段锚固段长度处理入口倾角偏差孔偏差塌孔等问题严格设计求孔位钻孔开孔偏差20cm钻孔方应设计方相致偏差15度造孔施工采钻具质钻机钻孔直径150mm锚索长度应视实际钻孔情况遵循锚固段长度范围全部埋入整体基岩原确定长度效锚固段长度埋入整体基岩长度设计值原确定
造孔施工程中应孔深返水量情况岩石破碎情况等作记录取出锚固段岩芯绘出锚索孔柱状图锚索孔缺陷处理提供果出现塌孔现象视塌孔程度采预注浆作业等措施钻孔进度5m进行次孔测量假设发现孔发生偏差15度应时纠正进行调整钻孔孔臂壁附着粉尘泥屑等应高压空气水进行彻底清洗钻孔完成清洗干净应孔口进行暂时封堵碎屑杂物进入孔口
〔2〕选择外观完优质钢绞线认真做锚索组装安装步骤解决锚索导帽承载体中支架正确安装等问题锚索组装前应认真检查料隔离处理钢绞线外观死弯明显刻痕松丝散丝等缺陷强度应抽样检查抽样强度低工厂保证强度
锚固段钢绞线外表隔离剂清洗干净确保注浆体连接效粘结承载体应严格设计位置安装位隔15m~20m放置中支架中支架间铅丝捆紧锚固段端头安装导帽整锚固段呈枣核状段锚固段交接处铅丝捆牢段确保钢绞线外套完整隔1~15m安装中支架组装锚索应体成直线钢绞线扭曲互相交叉
预应力锚索安装前 应造孔施工进行验收检查孔碎石岩粉须否清理干净孔径锚固段深度否达设计求等防止塌孔宜钻孔施工结束立安装锚索锚索推送应牢固脚手架进行防止机机械起吊损坏钢绞线致注浆破裂宜采工运输安装
〔3〕次注浆程应保持连续作业解决注浆程出现卡渗透等问题确保索孔注浆体整体密实强度符合设计求根受力特点注浆分两次进行第次锚固段注浆锚索孔质量缺陷处理完毕锚索推送位进行锚固段水泥砂浆强度等级应达设计求配合设计时掺入适量膨胀剂加强锚固效果第二次段注浆锚索张拉完毕进行水泥砂浆强度等级锚固段降低等级求注浆锚索孔口返浆止保证段注浆饱满密实达保护锚索体目
防止卡水泥砂应筛筛孔孔径25—3 mm实际施工中发生卡现象应立停止注浆作业高压水泵洗堵塞浆体直通畅止注浆量超理浆体12倍时应疑渗透目前解决渗透问题方法采取间歇式注浆法隔段时间注浆次直注浆体全部填充渗缝隙直孔口返浆止
〔4〕预应力张拉宜采取正确张拉力方法解决理伸长量实际伸长量偏差问题确保达设计荷载锁定伸长率误差符合标准求锚固段注浆体锚墩混凝土均达设计强度进行锚索张拉分预张拉整体张拉两阶段进行
预张拉力取单股钢绞线设计张拉力10锚索单元体预拉应力值应致消相荷载作段长度等引起弹性伸长量偏差预张拉两级进行加载卸载速率应缓级循环两循环
整体张拉千斤顶轴线必须锚索轴线致保持锚环夹片锚索体张拉局部清洁张拉分四级进行第级拉力设计值30第二级拉力设计值50第三级拉力设计值100级张拉完均应持荷5min测量延伸量第四级根需超张拉设计值115~120拉力稳定锁定荷载
锚索张拉前锚索测力器千斤顶油泵压力表应送资质单位进行校验标定绘制锚索负荷压力表关系曲线确定油泵压力表读数校准方程Y00345X+08〔X锚索负荷Y压力表读数〕根校准方程计算级荷载应压力表读数严格压力读数逐级张拉
钢绞线理伸长量计算式计算：
中：——预应力钢绞线理伸长量
Pp——预应力钢绞线均张拉力(取单根设计锁定荷载KN)
L——预应力钢绞线段长度(mm)
Ep——预应力钢绞线弹性模量(Nmm2)
Ap——预应力钢绞线截面积(mm2)
根式分计算长度锚索理伸长量整体张拉产生伸长量观察否效范围
〔5〕控制封锚混凝土强度解决混凝土锚座连接紧密确保预应力锚索封锚混凝土然条件脱落封锚混凝土严格配合施工浇筑前应清理锚头局部张拉引起污染
4提出探讨问题探讨
〔1〕工程填石路基空隙设计求路基进行预注浆水泥浆完全填满孔隙进行锚索施工现场情况挡土墙已整体外倾局部墙体已开裂水泥浆墙体裂缝溢出法达路基部预应力锚索穿整填方路基防止钻孔施工程发生塌孔卡钻现象反复施工方案
采取造孔施工〔图〕永久性保存段范围钢套保护索孔完
整确保锚索续施工正常进行种施工方法必须增加套作业机械设备套增加作业台负荷延米约增加造价200元预应力锚索安穿越填方锚固完整岩体种施工方法穿越填石方路基质拟松散边坡等公路灾害防治工程方面笔者认具定优越性
〔2〕原坡面效锚固段段界面隐埋设计提供锚索长度作参考首先设计阶段应进行质钻探获取效锚固段埋置深度质次实际施工程中应严格握效锚固段长度〔埋入整体基岩准〕设计原前提确定锚萦长度锚索应造孔完成效锚固段达设计值前方进行料工序
〔3〕实测张拉伸长量理张拉伸长量误差取值根公路工程质量检验评定标准实测工程规定值允许偏差求：符合设计规定设计未规定时采±6 土层锚杆设计施工标准〔CECS22∶90〕规定：根试验总弹性位移应超段长度理弹性伸长80段长度12锚固段长度理弹性伸长〞 根工施工实际量测土层锚杆设计施工标准规定较符合建议般掌握+1015较实际
5评价：工程完工段时间观察没次发生路基沉挡墙位移现象挡路外倾开裂效控制挡墙外倾开裂效控制挡墙倒塌引起整段路基塌方造成交通影响济损失产生济效益社会效益十分显著
6结束语：福建闽东北区普通公路边坡较陡质负杂年公路质灾害频发交通公路部门投入量资金进行灾害治理限资金发挥作够安节约造价治理方案公路灾害治理重点考虑问题笔者认加强实施普通公路灾害治理实施外仅亡羊补牢举工程建设阶段调整设计理念笔者觉工程建设阶段果象高速公路样完善路基防排水体系设计根底易发生质灾害路段调整设计思路加强边坡防护设计减少期间质灾害发生建设期间更建立完善工程质量保证体系采科学合理理手段工序做层层效监控确保工程质量安减少公路质灾害发生重途够根防止减少普通公路质灾害发生
参考文献： 1岩土锚杆〔索〕技术规程〔CECS 222005〕
2锚杆喷射混凝土支护技术标准〔GB50086〕
3土层锚杆设计施工标准〔CECS2290〕
4水工预应力锚固施工标准〔SL4694〕
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吴国俱
摘 着框架梁预应力锚索防护高速公路高边坡防护工程普遍质灾害发山区普通公路灾害防治工程应笔者根年事普通公路质灾害防治工程理验结合框架梁预应力锚索加固挡土墙工程实例针施工中常出见问题解决方法进行详细表达解决塌孔卡钻等现象处理措施进行探讨供挡墙加固高边坡防护预应力锚索防护工程施工监理员鉴参考
关健词：预应力锚索常见问题处理措施评价
1 前言
福建山公路山建存量高边坡高填方高挡墙尤半填半挖路基居普通公路边坡没设置防护台风强降雨等强降水引发公路质灾害频繁文引众质灾害治理措施中框架梁预应力锚索加固路基工程实例介绍框架梁预应力锚索施工常出见现问题探讨解决方法出评价位仁探讨提高施工水
2 工程简介
某二级公路K40+926K41+0597路段右侧挡墙长1337m高18m路基半填半挖填料石方孔隙沉量已超50cm挡土墙外倾局部已开裂采取井字形框架梁预应力锚索加固节点设Φ150mm1孔压力分散型预应力锚索设计孔6根φ1524粘结钢绞线单元2根分3单元布索均长度32m设计锁定荷载750KN超张拉荷载865KN(断面形式图)
3预应力锚索施工常见问题解决方法
〔1〕锚索施工程中首先解决准确定位索孔位置控制段锚固段长度处理入口倾角偏差孔偏差塌孔等问题严格设计求孔位钻孔开孔偏差20cm钻孔方应设计方相致偏差15度造孔施工采钻具质钻机钻孔直径150mm锚索长度应视实际钻孔情况遵循锚固段长度范围全部埋入整体基岩原确定长度效锚固段长度埋入整体基岩长度设计值原确定
造孔施工程中应孔深返水量情况岩石破碎情况等作记录取出锚固段岩芯绘出锚索孔柱状图锚索孔缺陷处理提供果出现塌孔现象视塌孔程度采预注浆作业等措施钻孔进度5m进行次孔测量假设发现孔发生偏差15度应时纠正进行调整钻孔孔臂壁附着粉尘泥屑等应高压空气水进行彻底清洗钻孔完成清洗干净应孔口进行暂时封堵碎屑杂物进入孔口
〔2〕选择外观完优质钢绞线认真做锚索组装安装步骤解决锚索导帽承载体中支架正确安装等问题锚索组装前应认真检查料隔离处理钢绞线外观死弯明显刻痕松丝散丝等缺陷强度应抽样检查抽样强度低工厂保证强度
锚固段钢绞线外表隔离剂清洗干净确保注浆体连接效粘结承载体应严格设计位置安装位隔15m~20m放置中支架中支架间铅丝捆紧锚固段端头安装导帽整锚固段呈枣核状段锚固段交接处铅丝捆牢段确保钢绞线外套完整隔1~15m安装中支架组装锚索应体成直线钢绞线扭曲互相交叉
预应力锚索安装前 应造孔施工进行验收检查孔碎石岩粉须否清理干净孔径锚固段深度否达设计求等防止塌孔宜钻孔施工结束立安装锚索锚索推送应牢固脚手架进行防止机机械起吊损坏钢绞线致注浆破裂宜采工运输安装
〔3〕次注浆程应保持连续作业解决注浆程出现卡渗透等问题确保索孔注浆体整体密实强度符合设计求根受力特点注浆分两次进行第次锚固段注浆锚索孔质量缺陷处理完毕锚索推送位进行锚固段水泥砂浆强度等级应达设计求配合设计时掺入适量膨胀剂加强锚固效果第二次段注浆锚索张拉完毕进行水泥砂浆强度等级锚固段降低等级求注浆锚索孔口返浆止保证段注浆饱满密实达保护锚索体目
防止卡水泥砂应筛筛孔孔径25—3 mm实际施工中发生卡现象应立停止注浆作业高压水泵洗堵塞浆体直通畅止注浆量超理浆体12倍时应疑渗透目前解决渗透问题方法采取间歇式注浆法隔段时间注浆次直注浆体全部填充渗缝隙直孔口返浆止
〔4〕预应力张拉宜采取正确张拉力方法解决理伸长量实际伸长量偏差问题确保达设计荷载锁定伸长率误差符合标准求锚固段注浆体锚墩混凝土均达设计强度进行锚索张拉分预张拉整体张拉两阶段进行
预张拉力取单股钢绞线设计张拉力10锚索单元体预拉应力值应致消相荷载作段长度等引起弹性伸长量偏差预张拉两级进行加载卸载速率应缓级循环两循环
整体张拉千斤顶轴线必须锚索轴线致保持锚环夹片锚索体张拉局部清洁张拉分四级进行第级拉力设计值30第二级拉力设计值50第三级拉力设计值100级张拉完均应持荷5min测量延伸量第四级根需超张拉设计值115~120拉力稳定锁定荷载
锚索张拉前锚索测力器千斤顶油泵压力表应送资质单位进行校验标定绘制锚索负荷压力表关系曲线确定油泵压力表读数校准方程Y00345X+08〔X锚索负荷Y压力表读数〕根校准方程计算级荷载应压力表读数严格压力读数逐级张拉
钢绞线理伸长量计算式计算：
中：——预应力钢绞线理伸长量
Pp——预应力钢绞线均张拉力(取单根设计锁定荷载KN)
L——预应力钢绞线段长度(mm)
Ep——预应力钢绞线弹性模量(Nmm2)
Ap——预应力钢绞线截面积(mm2)
根式分计算长度锚索理伸长量整体张拉产生伸长量观察否效范围
〔5〕控制封锚混凝土强度解决混凝土锚座连接紧密确保预应力锚索封锚混凝土然条件脱落封锚混凝土严格配合施工浇筑前应清理锚头局部张拉引起污染
4提出探讨问题探讨
〔1〕工程填石路基空隙设计求路基进行预注浆水泥浆完全填满孔隙进行锚索施工现场情况挡土墙已整体外倾局部墙体已开裂水泥浆墙体裂缝溢出法达路基部预应力锚索穿整填方路基防止钻孔施工程发生塌孔卡钻现象反复施工方案
采取造孔施工〔图〕永久性保存段范围钢套保护索孔完
整确保锚索续施工正常进行种施工方法必须增加套作业机械设备套增加作业台负荷延米约增加造价200元预应力锚索安穿越填方锚固完整岩体种施工方法穿越填石方路基质拟松散边坡等公路灾害防治工程方面笔者认具定优越性
〔2〕原坡面效锚固段段界面隐埋设计提供锚索长度作参考首先设计阶段应进行质钻探获取效锚固段埋置深度质次实际施工程中应严格握效锚固段长度〔埋入整体基岩准〕设计原前提确定锚萦长度锚索应造孔完成效锚固段达设计值前方进行料工序
〔3〕实测张拉伸长量理张拉伸长量误差取值根公路工程质量检验评定标准实测工程规定值允许偏差求：符合设计规定设计未规定时采±6 土层锚杆设计施工标准〔CECS22∶90〕规定：根试验总弹性位移应超段长度理弹性伸长80段长度12锚固段长度理弹性伸长〞 根工施工实际量测土层锚杆设计施工标准规定较符合建议般掌握+1015较实际
5评价：工程完工段时间观察没次发生路基沉挡墙位移现象挡路外倾开裂效控制挡墙外倾开裂效控制挡墙倒塌引起整段路基塌方造成交通影响济损失产生济效益社会效益十分显著
6结束语：福建闽东北区普通公路边坡较陡质负杂年公路质灾害频发交通公路部门投入量资金进行灾害治理限资金发挥作够安节约造价治理方案公路灾害治理重点考虑问题笔者认加强实施普通公路灾害治理实施外仅亡羊补牢举工程建设阶段调整设计理念笔者觉工程建设阶段果象高速公路样完善路基防排水体系设计根底易发生质灾害路段调整设计思路加强边坡防护设计减少期间质灾害发生建设期间更建立完善工程质量保证体系采科学合理理手段工序做层层效监控确保工程质量安减少公路质灾害发生重途够根防止减少普通公路质灾害发生
参考文献： 1岩土锚杆〔索〕技术规程〔CECS 222005〕
2锚杆喷射混凝土支护技术标准〔GB50086〕
3土层锚杆设计施工标准〔CECS2290〕
4水工预应力锚固施工标准〔SL4694〕
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