国家开放学电城市轨道交通行车组织问答题题库答案（试卷代号：2604）
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问答题
1．加强列车折返力措施什？
答：(1)改变折返方式
(2)采合理折返线配线形式
(3)增加发车线原条发车线增加两条发车线
(4)改变站台结构站台设置成岛侧式站台
(5)改变折返站控制方式压缩进路时间
(6)优化折返站道岔轨道电路设计
(7)折返站采动信号设备（答出点10分视发挥情况酌情加15分）
2国现行城市轨道交通车辆检修修程等级？含义分什？
答：(1)列检
天收车检查坑停车线进行功检查客行车安全相关部分进行检查查车辆障诊断系统障时修复障转入修模式（3分）
(2)月检
影响安全行车车辆重部件（转架制动机电机悬挂部件收电弓等）系统功进行重点检查查障诊断系统空调系统变流器核制动电阻进风口滤尘网进行清洗更换（3分）
(3)定修
定修承接检查检修重环节列车全面检查基础车辆部分部件少部分重点单位部件进行分解检查修理更换（3分）
(4)架修
架修专设检修库进行车辆检修修程车体身外车辆绝部分重点部件分解进行全面检查修理更换部分部件车辆系统进行全面检测调试试验（3分）
(5)厂修
厂修基全面拆卸维修部件更换等处理达整体翻修目（3分）
3．行车设备维修施工组织原？
答：(1)行车设备维修施工应充分利非运营时间进行运营时间原准影响行车影响列车进出厂影响运营服务质量关设备进行检修施工作业
(2)处进路锁闭状态联锁设备严禁进行检修作业
(3)正检修中设备需时须检修员意
(4)编制施工作业计划时应避免安全突作业时进行
(5)行车关设备维修必须控制中心统指挥进行施工须开行列车作业行车调度统指挥（3分）
4 进路种类？含义分什？
答：(1)作业性质进路体分列车进路调车进路两类根进路间关系进路分行进路敌进路抵触进路三种（5分）
(2)列车进路：列车站运行时进路统称列车进路列车进路划接车进路发车进路通进路转线／场进路等
调车进路：调车车列单机运行方前端起运行方目（指定点）防护设备止段线路称调车进路
行进路：果条进路条进路没路段时建立时会导致撞车事称中条进路外条进路行进路
敌进路：条进路条进路具路段时样两条进路时建立导致撞车危险果两条进路路段道岔位置求相种情况助道岔位置防止时建立必须采取外技术方法加防止称类进路中条条敌进路
抵触进路：两条进路具路段某道岔该道岔位置求相（进路建立条进路道岔位置求符合建立）类进路存相互妨碍道岔位置够区分进路称作抵触进路（10分）
5．岛式站台侧式站台区什？优缺点？
答：(1)岛式站台车站指行线分布站台两侧优点站台面积充分利集中理车站结构紧凑设备率高客换方便缺点线路设计影响设计难度造价高根站台线路数量分岛式两岛式等（8分）
(2)侧式站台车站指站台分布行线侧优点站台横扩展余双客车干扰易错方线路设计影响工程造价相岛式站台低缺点站厅客流组织难度客容易错车站台（7分）
6．列车运行图编制应符合求？
答：保证列车运行安全列车运行图必须符合铁路技术理规程关规定严格遵守行车作业程序时间标准
迅速便利运输旅客货物运行图铺画旅客列车应限度旅客提供方便条件客货列车数应考虑运量波动程度保证完成国家规定运输务
充分利铁路通力济综合运机车车辆铺画列车运行线时营销销户种必停留时间提高列车旅行速度合理规定列车重量标准机车运方法直通列车注意良衔接提高机车车辆运效率时妥善安排工务部门施工计划保证线路修施工日常运输两误
应区间通力利率控制定允许范围确保列车运行图具定弹性适应日常运输生产列车运行秩序变化需
列车运行图列车编组计划车站技术作业程相协调列车运行线车流结合起
保证站区段间工作协调均衡运行图铺画列车运行线时应力求昼夜阶段体均衡充分利车站发线咽喉通力车站改编作业力区间通力
合理安排务员作息时间保证超规定次连续工作时间标准
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1．加强列车折返力措施什？
答：(1)改变折返方式
(2)采合理折返线配线形式
(3)增加发车线原条发车线增加两条发车线
(4)改变站台结构站台设置成岛侧式站台
(5)改变折返站控制方式压缩进路时间
(6)优化折返站道岔轨道电路设计
(7)折返站采动信号设备（答出点10分视发挥情况酌情加15分）
2国现行城市轨道交通车辆检修修程等级？含义分什？
答：(1)列检
天收车检查坑停车线进行功检查客行车安全相关部分进行检查查车辆障诊断系统障时修复障转入修模式（3分）
(2)月检
影响安全行车车辆重部件（转架制动机电机悬挂部件收电弓等）系统功进行重点检查查障诊断系统空调系统变流器核制动电阻进风口滤尘网进行清洗更换（3分）
(3)定修
定修承接检查检修重环节列车全面检查基础车辆部分部件少部分重点单位部件进行分解检查修理更换（3分）
(4)架修
架修专设检修库进行车辆检修修程车体身外车辆绝部分重点部件分解进行全面检查修理更换部分部件车辆系统进行全面检测调试试验（3分）
(5)厂修
厂修基全面拆卸维修部件更换等处理达整体翻修目（3分）
3．行车设备维修施工组织原？
答：(1)行车设备维修施工应充分利非运营时间进行运营时间原准影响行车影响列车进出厂影响运营服务质量关设备进行检修施工作业
(2)处进路锁闭状态联锁设备严禁进行检修作业
(3)正检修中设备需时须检修员意
(4)编制施工作业计划时应避免安全突作业时进行
(5)行车关设备维修必须控制中心统指挥进行施工须开行列车作业行车调度统指挥（3分）
4 进路种类？含义分什？
答：(1)作业性质进路体分列车进路调车进路两类根进路间关系进路分行进路敌进路抵触进路三种（5分）
(2)列车进路：列车站运行时进路统称列车进路列车进路划接车进路发车进路通进路转线／场进路等
调车进路：调车车列单机运行方前端起运行方目（指定点）防护设备止段线路称调车进路
行进路：果条进路条进路没路段时建立时会导致撞车事称中条进路外条进路行进路
敌进路：条进路条进路具路段时样两条进路时建立导致撞车危险果两条进路路段道岔位置求相种情况助道岔位置防止时建立必须采取外技术方法加防止称类进路中条条敌进路
抵触进路：两条进路具路段某道岔该道岔位置求相（进路建立条进路道岔位置求符合建立）类进路存相互妨碍道岔位置够区分进路称作抵触进路（10分）
5．岛式站台侧式站台区什？优缺点？
答：(1)岛式站台车站指行线分布站台两侧优点站台面积充分利集中理车站结构紧凑设备率高客换方便缺点线路设计影响设计难度造价高根站台线路数量分岛式两岛式等（8分）
(2)侧式站台车站指站台分布行线侧优点站台横扩展余双客车干扰易错方线路设计影响工程造价相岛式站台低缺点站厅客流组织难度客容易错车站台（7分）
6．列车运行图编制应符合求？
答：保证列车运行安全列车运行图必须符合铁路技术理规程关规定严格遵守行车作业程序时间标准
迅速便利运输旅客货物运行图铺画旅客列车应限度旅客提供方便条件客货列车数应考虑运量波动程度保证完成国家规定运输务
充分利铁路通力济综合运机车车辆铺画列车运行线时营销销户种必停留时间提高列车旅行速度合理规定列车重量标准机车运方法直通列车注意良衔接提高机车车辆运效率时妥善安排工务部门施工计划保证线路修施工日常运输两误
应区间通力利率控制定允许范围确保列车运行图具定弹性适应日常运输生产列车运行秩序变化需
列车运行图列车编组计划车站技术作业程相协调列车运行线车流结合起
保证站区段间工作协调均衡运行图铺画列车运行线时应力求昼夜阶段体均衡充分利车站发线咽喉通力车站改编作业力区间通力
合理安排务员作息时间保证超规定次连续工作时间标准
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